預(yù)制箱梁的施工方案不僅是技術(shù)的體現(xiàn)，更是科學(xué)與藝術(shù)的完美結(jié)合。通過(guò)對(duì)施工流程的細(xì)致分析與優(yōu)化，能夠有效提高施工效率，確保結(jié)構(gòu)安全與耐久性。本文將深入探討預(yù)制箱梁的施工要點(diǎn)，揭示關(guān)鍵技術(shù)及注意事項(xiàng)，為確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供寶貴的指導(dǎo)。

預(yù)制箱梁施工方案 第1篇

　一、工程概況

K135+199.445分離立交橋的預(yù)制箱梁施工位于鄆城互通區(qū)，主要橫跨338省道，交角為90°，箱梁跨徑為22-28-22m，總長(zhǎng)72m。該橋的基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁，共設(shè)有30根鉆孔樁，橋臺(tái)樁直徑為1.2m，長(zhǎng)度為38m，橋墩樁直徑為1.5m，右幅樁長(zhǎng)47m，左幅樁長(zhǎng)48m。橋墩和橋臺(tái)樁頂均設(shè)有承臺(tái)，橋臺(tái)為肋式結(jié)構(gòu)，橋墩為立柱，立柱直徑為1.3m。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，左幅箱梁寬13.5m，為三室結(jié)構(gòu)，右幅箱梁寬17.0m，為四室結(jié)構(gòu)。箱梁的高度為1.4m，梁室高度為0.98m，底板和頂板厚度分別為0.2m和0.22m，腹板寬0.45m，箱梁混凝土采用C50，混凝土總用量為1381.56m3。

　二、預(yù)制箱梁施工方案

預(yù)制箱梁的支架采用滿堂式碗扣支架，搭設(shè)時(shí)需封閉338省道交通，并將3臺(tái)路基進(jìn)行改道，以確保施工安全。在碗扣支架上搭設(shè)縱橫方木，底模板和側(cè)模板選用厚1.5cm的高強(qiáng)度竹膠板，箱室內(nèi)模則使用木模板。箱梁混凝土澆筑分為兩次，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后，再進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。

　Ⅰ、地基處理

1、地基處理

1、338省道兩側(cè)排水溝的回填處理

對(duì)排水溝內(nèi)的松散浮土與淤泥進(jìn)行徹底清理，分層回填山皮石，每層厚度為50cm，回填高度略低于省道路面，采用壓路機(jī)逐層碾壓至無(wú)沉降。然后填筑40cm厚的6%灰土，分兩層回填，確保壓實(shí)度達(dá)到93%以上，回填土頂面與省道路面齊平，并呈2%-4%的橫坡，以利于排水。

2、橋梁范圍內(nèi)路基地表處理

使用平地機(jī)和推土機(jī)清理地表并整平。隨后，鏵犁翻松30cm厚的表面土層，加入10%的生石灰粉，均勻攪拌，待含水量適中后，采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到90%以上。再填筑30cm厚的10%灰土，并做2%-4%的橫坡，確保高出地面，避免雨水浸泡。

3、排水溝挖設(shè)

在經(jīng)過(guò)灰土處理的地基范圍周圍挖設(shè)50×50cm的排水溝，排水溝與自然排水溝相連接，以引導(dǎo)雨水流入排水溝，防止雨水浸泡地基，避免支架受力不均勻。

?、?、支架搭設(shè)

K135+199.445分離立交橋的預(yù)制箱梁采用單幅3跨整體施工，支撐方式為滿堂式碗扣支架。支架采用WDJ型，架桿外徑4.8cm，壁厚0.35cm，內(nèi)徑4.1cm。支架縱向間距為0.9m，橫向間距在梁底為0.9m，翼緣板底部為1.2m，縱橫水平桿豎向間距為1.2m。為增強(qiáng)支架的穩(wěn)定性，斜向設(shè)置鋼管剪力撐。

1、測(cè)量放樣

測(cè)量人員利用全站儀放樣箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰標(biāo)記，技術(shù)員根據(jù)投影線確定箱梁中心線，采用白灰線做標(biāo)記，隨后對(duì)稱布設(shè)碗扣支架。

2、布設(shè)立桿墊塊

根據(jù)立桿位置布設(shè)木質(zhì)墊塊，墊塊厚度為5cm，保障立桿位于墊塊中心，底部平整，無(wú)懸空現(xiàn)象。

3、碗扣支架安裝

依據(jù)設(shè)計(jì)組合，從底部向頂部依次安裝立桿和橫桿。在立桿、橫桿的安裝過(guò)程中，確保立桿處于墊塊中心。通常采取先完成一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿的安裝，再逐層往上安裝同時(shí)安裝所有橫桿。立桿與橫桿安裝完成后，安裝斜撐桿，確保支架的穩(wěn)定性。

4、頂托安裝

為便利高空作業(yè)，提前在地面調(diào)好頂托伸出量后運(yùn)輸至支架頂進(jìn)行安裝。根據(jù)梁底高程調(diào)整順橋向的控制斷面間距，設(shè)立三個(gè)控制點(diǎn)，左、中、右，準(zhǔn)確調(diào)出頂托的標(biāo)高，并做明顯標(biāo)記，以備檢查。使用拉線法依次調(diào)出各頂托的標(biāo)高，頂托伸出量應(yīng)控制在30cm以內(nèi)。

?、蟆⒖v橫梁安裝

頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放10×15cm的方木縱梁，同時(shí)在縱梁間距30cm安放10×10cm的方木橫梁，橫梁長(zhǎng)度根據(jù)橋梁寬度確定，需超出頂板邊緣不少于50cm，以支撐外模及供檢查人員行走。安裝時(shí)，應(yīng)確保橫向方木接頭位置錯(cuò)開，任意兩個(gè)相鄰橫木接頭不在同一平面上。

?、?、支架預(yù)壓

為減少支架變形及地基沉降對(duì)預(yù)制箱梁線形的影響，縱橫梁安裝完畢后進(jìn)行支架預(yù)壓。預(yù)壓采用砂袋，總重不小于箱梁重量的1.2倍，預(yù)壓范圍集中于箱梁底部。預(yù)壓過(guò)程分三級(jí)進(jìn)行，第一次和第二次加載各為總重的30%，第三次加載為總重的40%。

1、預(yù)壓觀測(cè)：觀測(cè)設(shè)置于每跨的L/2、L/4及墩部，每組設(shè)立左右中三個(gè)點(diǎn)，固定觀測(cè)桿以便于沉降監(jiān)測(cè)，采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè)，測(cè)定完成后的數(shù)據(jù)需報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)。

2、卸載：在人工配合吊車的情況下均勻卸載砂袋，卸載的同時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并記錄觀測(cè)值以便計(jì)算支架與地基的綜合變形。

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1、底模板

底模板采用1.5cm厚的高強(qiáng)度竹膠板，安裝前需全面涂刷脫模劑。模板的橫坡應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)定，寬度需大于梁底寬度，邊緣超出梁底線不小于5cm以便支立側(cè)模。模板連接處使用海綿膠條以防止漏漿，接縫要縱橫成線。

底模板鋪設(shè)完成后，進(jìn)行平面放樣，全面測(cè)量底板的縱橫向標(biāo)高，檢測(cè)結(jié)果如有不符合要求的，需進(jìn)行二次調(diào)整。

2、側(cè)模板和翼緣板模板

側(cè)模板和翼緣板模板同樣采用1.5cm厚的高強(qiáng)度竹膠板，依據(jù)測(cè)量放樣確定底板邊緣線，彈線后安裝側(cè)模板，并在接縫處貼上海綿膠條防漏漿。

翼緣板底模板的安裝和側(cè)模板相同，安裝后需全面檢測(cè)標(biāo)高與線型，確保美觀。

3、箱室模板

由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次使用鋼模板作為內(nèi)模，并用方木進(jìn)行支撐，同時(shí)設(shè)置定位筋進(jìn)行固定，確保內(nèi)模位置準(zhǔn)確。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi)模，搭設(shè)小排架，再在上鋪設(shè)油毛氈以防漏漿。澆筑過(guò)程中需專人監(jiān)控內(nèi)模位置變化，設(shè)計(jì)位置處需設(shè)人孔以方便拆除。

?、?、鋼筋加工安裝

1、鋼筋安裝順序

（1）安裝箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；

（2）安裝腹板鋼筋骨架；

（3）安裝橫隔板鋼筋；

（4）安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；

（5）第一次澆筑混凝土后，待強(qiáng)度提升后鉆孔焊接頂板上下層鋼筋網(wǎng)及護(hù)欄等預(yù)埋件。

2、鋼筋加工及安裝

應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求對(duì)鋼筋進(jìn)行下料、成型，安裝過(guò)程中注意間距、位置與數(shù)量，各鋼筋需綁扎牢固，焊接前需提前成批焊接以提高效率。加工時(shí)注意以下事項(xiàng)：

（1）在場(chǎng)內(nèi)的鋼筋按不同鋼種、規(guī)格分別標(biāo)記存放，并避免潮濕。

（2）鋼筋集中制作后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)安裝。

（3）采用砼墊塊保護(hù)鋼筋保護(hù)層，厚度符合設(shè)計(jì)要求。

（4）安裝過(guò)程中及時(shí)設(shè)置預(yù)留孔道和預(yù)埋件，確保設(shè)置正確、牢固。

（5）鋼筋焊接采用分層調(diào)焊法，確保焊接質(zhì)量，焊接完畢后需清理焊渣，經(jīng)過(guò)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查。

?、?、混凝土澆筑

混凝土采用兩座拌和站進(jìn)行拌和，分別位于K137+600和K124+100，運(yùn)輸采用多臺(tái)罐車和泵車進(jìn)行澆筑，確?；炷临|(zhì)量。

澆筑過(guò)程分兩次進(jìn)行，第一次澆筑底板和腹板，澆筑高度至肋板頂部，第二次澆筑頂板與翼板，注意施工縫處理。澆筑過(guò)程要確保混凝土的連續(xù)性和均勻性。

混凝土澆筑前要清理模板，檢查支架、鋼筋，確保設(shè)備和施工條件均符合要求，澆筑時(shí)需對(duì)稱進(jìn)行，以保持混凝土坍落度標(biāo)準(zhǔn)。

澆筑過(guò)程中使用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，避免漏振或過(guò)振，確保每一處振搗完成后的狀態(tài)合格。澆筑完成后需采用真空吸水法治理混凝土表面，確保表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生期不小于7天。

　Ⅷ、預(yù)應(yīng)力工程

預(yù)應(yīng)力工程分為孔道成型、下料編束、穿索、張拉與壓漿五個(gè)步驟，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

孔道成型使用金屬波紋管，使用前需單根檢查，確保無(wú)銹蝕或油污。安裝時(shí)按設(shè)計(jì)要求定位，并確保密封。

下料時(shí)檢查鋼絞線質(zhì)量，確保表面無(wú)裂紋，并根據(jù)計(jì)算確定下料長(zhǎng)度。穿束時(shí)需保證順暢，避免卡住。

張拉時(shí)采用適當(dāng)?shù)脑O(shè)備進(jìn)行張拉，確保張拉力符合規(guī)范要求，過(guò)程中需測(cè)量伸長(zhǎng)值，異常時(shí)立即停止。

孔道壓漿采用真空灌漿工藝，確保漿液流動(dòng)暢通，施工結(jié)束后需進(jìn)行封錨混凝土施工。

?、?、卸架

預(yù)應(yīng)力工程完成后，按順序均勻拆除支架，確保安全，不得野蠻施工，卸架后支架需整齊堆放，以便后續(xù)施工。

　三、質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，確保滿足設(shè)計(jì)要求，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

2、開工前記錄測(cè)量放樣數(shù)據(jù)。

3、對(duì)關(guān)鍵工程實(shí)行專人負(fù)責(zé)，專人管理。

4、施工前組織技術(shù)交底，明確重點(diǎn)與難點(diǎn)。

5、施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢與專職檢的三檢制度。

6、工序交接需填寫檢查記錄，確保符合要求后再進(jìn)入下一道工序。

　四、進(jìn)度保證措施

1、確保施工質(zhì)量，質(zhì)量保障進(jìn)度才能有保障。

2、成立項(xiàng)目責(zé)任區(qū)，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整體管理。

3、責(zé)任到人，建立獎(jiǎng)罰制度。

4、確保原材料備料充足，避免因缺料延誤工期。

5、及時(shí)檢查機(jī)械設(shè)備，保證設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。

6、加強(qiáng)對(duì)施工人員培訓(xùn)，提升操作熟練度。

　五、安全、文明施工保證措施

1、嚴(yán)格執(zhí)行安全保證體系相關(guān)規(guī)定。

2、施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底。

3、交通封閉時(shí)，設(shè)立警示標(biāo)志并安排專人指揮。

4、鋼絞線張拉時(shí)，設(shè)警戒標(biāo)志，確保安全。

5、施工人員必須佩戴安全帽和安全帶。

6、機(jī)械操作必須遵循安全規(guī)程，禁止違章操作。

7、施工現(xiàn)場(chǎng)需整齊規(guī)范，所有警示牌樹立齊全。

箱梁支架受力計(jì)算書

K135+199.445分離立交橋箱梁支架受力計(jì)算以右幅箱梁為例，進(jìn)行受力分析。

　一、荷載計(jì)算

1、箱梁自重：箱梁混凝土自重為G=777m3×26KN/m3=20xx2KN，取安全系數(shù)r=1.2，單位面積壓力計(jì)算為：

F1=G×r÷S=20xx2KN×1.2÷（12.4m×72m）=27.153KN/m2

2、施工荷載取F2=2.5KN/m2。

3、振搗混凝土產(chǎn)生荷載取F3=2.0KN/m2。

4、箱梁芯模取F4=1.5KN/m2。

5、竹膠板取F5=0.1KN/m2。

6、方木取F6=7.5KN/m3。

　二、底模強(qiáng)度計(jì)算

底模使用高強(qiáng)度竹膠板，板厚t=15mm，背肋間距300mm，驗(yàn)算模板強(qiáng)度時(shí)取寬b=300mm。

1、模板力學(xué)性能

（1）彈性模量E=0.1×10?MPa。

（2）截面慣性矩：I=bh3/12=30×1.53/12=8.44cm?。

（3）截面抵抗矩：W=bh2/6=30×1.52/6=11.25cm3。

（4）截面積：A=bh=30×1.5=45cm2。

2、模板受力計(jì)算

（1）底模板均布荷載：F= F1+F2+F3+F4=27.153+2.5+2.0+1.5=33.153KN/m2。

q=F×b=33.153×0.3=9.946KN/m。

（2）跨中最大彎矩：M=qL2/8=9.946×0.32/8=0.112KN·m。

（3）彎拉應(yīng)力：σ=M/W=0.112×103/11.25×10??=9.9MPa＜［σ］=11MPa。

竹膠板彎拉應(yīng)力滿足要求。

（4）撓度：可看作多跨等跨連續(xù)梁，計(jì)算公式為：

f=0.677qL?/100EI=（0.677×9.946×0.3?）/（100×0.1×10?×8.44×10??）=0.65mm＜L/400=0.75mm。

竹膠板撓度滿足要求。

綜上，竹膠板受力滿足要求。

　三、橫梁強(qiáng)度計(jì)算

橫梁為10×10cm方木，跨徑0.9m，中間距0.4m。

截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1×0.12/6=1.67×10??m3。

截面慣性矩：I= bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10??m?。

橫梁上均布荷載為：q=（F1+F2+F3+F4+F5）×0.4=（33.153+0.1）×0.4=13.3KN/m。

跨中最大彎矩：M=qL2/8=13.3×0.92/8=1.35KN·m。

落葉松的容許抗彎應(yīng)力［σ］=14.5MPa，彈性模量E=11×103MPa。

1、彎拉應(yīng)力：σ=M/W=1.35×103/1.67×10??=8.08MPa＜［σ］=14.5MPa。

橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求。

2、撓度：f=5qL?/384EI=（5×13.3×0.9?）/（384×11×10?×8.33×10??）=1.24mm＜L/400=2.25mm。

綜上，橫梁強(qiáng)度滿足要求。

　四、縱梁強(qiáng)度計(jì)算

縱梁為10×15cm方木，跨徑為0.9m，間距為0.9m。

截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1×0.152/6=3.75×10??m3。

截面慣性矩：I=bh3/12=0.1×0.153/12=2.81×10??m?。

0.9m長(zhǎng)的縱梁承載3根橫梁的重量：0.1×0.1×0.6×7.5×3=0.135KN。

橫梁施加的均布荷載為：0.135÷0.9=0.15KN/m。

縱梁上的均布荷載計(jì)算為：

q=（F1+F2+F3+F4+F5）×0.9+0.15=33.253×0.9+0.15=30.078KN/m。

跨中最大彎矩：M=qL2/8=30.078×0.92/8=3.045KN·m。

縱梁的彎拉應(yīng)力計(jì)算為：σ=M/W=3.045×103/3.75×10??=8.12MPa＜［σ］=14.5MPa。

縱梁強(qiáng)度滿足要求。

　五、支架受力計(jì)算

1、立桿承重計(jì)算

碗扣支架立桿設(shè)計(jì)承重為：30KN/根。

（1）每根立桿承受鋼筋混凝土和模板的重量：N1=0.9×0.9×29.13=23.59KN。

（2）橫梁施加在每根立桿的重量：N2=0.9×3×0.1×0.1×7.5=0.20KN。

（3）縱梁施加在每根立桿的重量：N3=0.9×0.1×0.15×7.5=0.10KN。

（4）支架自重：立桿單位重：0.06KN/m，橫桿單位重：0.04KN/m。

N4=［5×5.77+5×（0.9+0.9）×5.12］/100=0.75KN。

每根立桿總承重：

N=N1+N2+N3+N4=23.59+0.20+0.10+0.75=24.64KN＜30KN。

立桿承重滿足要求。

2、支架穩(wěn)定性驗(yàn)算

立桿長(zhǎng)細(xì)比λ=L/i=1200/［0.35×（48+41）÷2］=77。

由長(zhǎng)細(xì)比可查得彎曲系數(shù)φ=0.732，立桿截面積Am=π（242-20.52）=489mm2。

彎向容許應(yīng)力［σ］=145MPa，故立桿軸向荷載為[N]=Am×φ×［σ］=489×0.732×145=51.9KN＞N=24.64KN。

支架穩(wěn)定性滿足要求。

綜上，碗扣支架受力滿足要求。

預(yù)制箱梁施工方案 第2篇

第一章項(xiàng)目概述

我項(xiàng)目承建的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋位于西南地區(qū)，全長(zhǎng)120.6m（雙幅），中心樁號(hào)為：BX1+200.00，橋梁位于R=800m的左偏圓曲線上。上部結(jié)構(gòu)采用一聯(lián)6×20m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，采用簡(jiǎn)支后連續(xù)的方式施工。每跨橋面由8片預(yù)制成型的箱梁構(gòu)成，單幅橋梁由2片中梁和2片邊梁組成，梁體中心的橫向間距為3.2m，3.15m，3.2m，箱梁高度為110cm，跨中腹板及底板厚度為20cm，支點(diǎn)腹板及底板厚度為30cm，頂板厚度一般為15cm，箱梁底寬為90cm，中梁翼緣頂寬為250cm，邊梁翼緣頂寬為280cm。

該橋?yàn)榭缭侥媳备咚俟?，交叉樁?hào)為BX1+180.00，交叉角度為95.5°。

在0、5臺(tái)設(shè)置D100型伸縮縫。

伸縮縫處配置GYZF4 250×60mm的四氟板支座，聯(lián)中設(shè)置GYZ325×60的板式橡膠支座。

本分項(xiàng)工程的開工內(nèi)容為C50預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制和安裝，數(shù)量共計(jì)40片，混凝土總量為1020立方米。

第二章施工準(zhǔn)備

本橋預(yù)制場(chǎng)設(shè)在BX1+300～800段主線路基上，設(shè)置箱梁制梁臺(tái)座18個(gè)，龍門吊機(jī)3臺(tái)，配置箱梁側(cè)模4套，內(nèi)芯模3套，預(yù)制周期控制在70天之內(nèi)。

1、臺(tái)座：

樁號(hào)BX1+300～700為臺(tái)座建設(shè)和存梁區(qū)域，共設(shè)箱梁制梁臺(tái)座18個(gè)，存梁臺(tái)座24個(gè)。

制梁臺(tái)座的結(jié)構(gòu)：下部采用混凝土建造，頂面使用角鐵和5mm鋼板焊接而成。存梁臺(tái)座結(jié)構(gòu)為C30混凝土澆筑而成，尺寸為1.2×1.2×0.35m。根據(jù)模板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，制梁底座寬度設(shè)計(jì)為91.5cm，每個(gè)底座長(zhǎng)度為20m，并在吊裝位置預(yù)留捆綁孔。底座內(nèi)部設(shè)置預(yù)埋PVC管孔，以便于模板側(cè)模下端的定位和加固。為控制橋面混凝土厚度，依據(jù)20m箱梁結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力配筋，設(shè)置每個(gè)底座頂部最大反拱度為1.2cm，并按照二次拋物線布置。

2、模板：

外模采用鋼板和型鋼整體模具，不設(shè)置中拉桿，僅在頂面設(shè)置外拉桿。內(nèi)模使用易拆卸半活動(dòng)性鋼模，共計(jì)4套側(cè)模（包括邊模）和3套芯模。

3、張拉壓漿設(shè)備：

根據(jù)20m組合箱梁的預(yù)應(yīng)力設(shè)置，擬選用3臺(tái)YCW150型千斤頂及其配套油泵3臺(tái)?；覞{拌和和壓漿設(shè)備各1套。

壓力表和千斤頂及其配套油泵均需通過(guò)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證。

4、混凝土設(shè)計(jì)：

20m組合箱梁的混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)定為C50。使用穩(wěn)定可靠的混凝土，選用最佳的理論配合比。在施工過(guò)程中，根據(jù)材料的含水量對(duì)理論配合比進(jìn)行調(diào)整，形成現(xiàn)場(chǎng)的施工配合比。

5、拌和設(shè)備：

采用攪拌站進(jìn)行混凝土拌和，拌和能力滿足施工計(jì)劃生產(chǎn)的需求。拌和站的計(jì)量設(shè)備已經(jīng)由國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)定。

6、起重設(shè)備：

采用3套跨徑為25m的主門機(jī)，由貝雷桁架自行拼裝而成。該設(shè)備主要用于混凝土澆筑、模板的安拆和梁體的場(chǎng)內(nèi)位移。

第三章施工工藝

1、鋼筋

a、材料：所有原材料均需符合GB13013、GB1499、GB13788、GB701標(biāo)準(zhǔn)的要求。非預(yù)應(yīng)力鋼筋按不同的鋼種、等級(jí)、型號(hào)、規(guī)格和生產(chǎn)廠家進(jìn)行批次驗(yàn)收，試驗(yàn)室會(huì)根據(jù)相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求抽取樣品，檢驗(yàn)合格的材料方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)的材料應(yīng)分類堆放，并標(biāo)志清楚，現(xiàn)場(chǎng)不得存放不合格材料，也不得違反規(guī)定使用未經(jīng)驗(yàn)收合格的材料。

水泥、非預(yù)應(yīng)力鋼筋和預(yù)應(yīng)力材料需具備出廠質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告。

b、加工及安裝：鋼筋表面應(yīng)保持清潔，使用前需清除油漬和鐵銹，避免運(yùn)輸中的污染。加工時(shí)鋼筋應(yīng)保持平直，并采用冷拉方法調(diào)直。鋼筋加工尺寸需符合設(shè)計(jì)要求，焊接和綁扎長(zhǎng)度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范。

根據(jù)20m箱梁的鋼筋設(shè)計(jì)特點(diǎn)，綜合我司的設(shè)備運(yùn)輸能力，擬實(shí)施“場(chǎng)外定型、分片吊裝、底座上整拼”的加工形式，即在底座外將鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙綁扎成型，隨后用起重門機(jī)將成型的骨架吊裝至臺(tái)座上固定。通過(guò)工廠化管理，確保操作規(guī)范、整齊、準(zhǔn)確。

采用高標(biāo)號(hào)砂漿制作半圓球形保護(hù)墊，以確保鋼筋與模板之間保護(hù)層厚度的均勻性。

2、模板制作、安裝和拆移

a、模板制作：20m箱梁的側(cè)模及芯模均采用鋼模，為確保模板表面平整、牢固并不變形，我們進(jìn)行了細(xì)致設(shè)計(jì)。側(cè)模的節(jié)段長(zhǎng)度設(shè)為4.5m，面板采用4m×6mm的鋼板，背面采用槽鋼和角鋼焊接加固；芯模每片長(zhǎng)度為4.2m，面板采用6mm鋼板，內(nèi)部配有活動(dòng)扣以便拆卸。模板合理設(shè)計(jì)支撐，確保平整度符合規(guī)范要求。

b、模板安裝：采用龍門吊安裝模板。模板與底座接觸面及模板之間的拼縫均采用5mm～8mm的橡膠封條進(jìn)行密封，模板的上下固定使用φ16～φ18mm的螺栓拉桿連接。芯模固定采用預(yù)埋的鋼筋作為拉點(diǎn)。

c、模板拆除：依據(jù)20m箱梁的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，澆筑后的混凝土需達(dá)到一定強(qiáng)度后方可拆模（一般標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度應(yīng)不低于50％的設(shè)計(jì)強(qiáng)度）。拆模時(shí)需小心操作，避免損傷箱梁的棱角。拆模后的模板應(yīng)進(jìn)行磨光處理并涂布脫模劑。移運(yùn)模板時(shí)，需小心避免發(fā)生碰撞以防變形。

3、混凝土拌和、澆筑及養(yǎng)護(hù)

a、材料

水泥：采用普遍42.5R（散裝），每批次進(jìn)廠的水泥須具備質(zhì)保單和強(qiáng)度報(bào)告，經(jīng)過(guò)抽樣檢測(cè)合格后方可使用。

水：拌和水應(yīng)為飲用水，不得使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的水。

粗、細(xì)集料：以級(jí)配碎石和天然中粗砂為主要原材料。施工過(guò)程中，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意變更其級(jí)配和顆粒細(xì)度。外加劑須按混凝土性能要求適量添加，所有外加劑需附有合格證書和使用說(shuō)明書。

b、準(zhǔn)備工作：

根據(jù)試驗(yàn)室提供的理論配合比轉(zhuǎn)換為施工配合比，并采用電腦計(jì)量器對(duì)材料進(jìn)行精確控制。設(shè)定專職質(zhì)量檢查人員，確保鋼筋綁扎、模板安裝、預(yù)埋件和預(yù)留孔的準(zhǔn)確安裝，避免漿液滲漏。

c、混凝土澆筑：采用“斜向分段、水平分層、連續(xù)澆筑”的施工方法。下板澆筑通過(guò)芯模開口法，使用平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗，待開口冒漿且無(wú)氣泡后，封閉開口。腹板外澆筑使用扦入式振動(dòng)棒和側(cè)模上的高頻振動(dòng)器進(jìn)行密實(shí)?；炷羶A倒高度控制在2m以內(nèi)，確?；炷临|(zhì)量。

養(yǎng)護(hù)試件的編號(hào)記錄，以備后續(xù)預(yù)應(yīng)力張拉和移梁作業(yè)的依據(jù)。

d、混凝土養(yǎng)護(hù)：混凝土初凝后，使用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，水質(zhì)要求為飲用水。禁止使用污水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間需符合規(guī)范。

4、張拉工藝

a、材料：

①鋼絞線需遵循GB/T5224—20xx標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)強(qiáng)Fpk=1860MPa，直徑15.24mm，交聯(lián)面積A=140mm2，彈性模量Ep=1.95×105MPa，且具備出廠質(zhì)量證明和檢驗(yàn)報(bào)告。

②錨具：箱梁錨具采用OVM型錨具及其相關(guān)設(shè)備，需按每批及規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，合格產(chǎn)品方可使用。

③波紋管：使用塑料波紋管。

b、張拉流程：

鋼絞線束的編制必須根據(jù)設(shè)計(jì)或計(jì)算的長(zhǎng)度進(jìn)行，同時(shí)需考慮張拉設(shè)備的修正，確保有足夠的工作長(zhǎng)度。為防止鋼絞線扭結(jié)，捆綁時(shí)需使用18鐵絲，間距為1～1.5m。

孔道形成：采用“定位網(wǎng)法”確保波紋管位置符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)置足夠的定位筋以確保澆筑過(guò)程中的波紋管位置準(zhǔn)確。定位筋間距一般為0.5m。

預(yù)施應(yīng)力時(shí)必須嚴(yán)格檢查梁體及預(yù)應(yīng)力管道的質(zhì)量。張拉時(shí)梁體混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%；檢查錨墊板無(wú)灰渣，確保孔道內(nèi)徑及其與支承板的平面垂直。

張拉順序?yàn)閷?duì)稱張拉，即n1－n2－n3。

張拉程序：

o初應(yīng)力1.03σconnσcon（錨固）

在張拉作業(yè)中，應(yīng)按照應(yīng)力和伸長(zhǎng)值的雙控原則進(jìn)行，確保符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

最后記錄鋼絞線的伸長(zhǎng)值，若超出設(shè)計(jì)的伸長(zhǎng)量±6％或出現(xiàn)過(guò)多斷絲，應(yīng)及時(shí)報(bào)告技術(shù)部門進(jìn)行處理。

理論伸長(zhǎng)量應(yīng)依據(jù)相關(guān)計(jì)算進(jìn)行得出。

5、孔道壓漿

孔道壓漿通過(guò)壓漿泵向孔道中均勻注入水泥漿液進(jìn)行，水泥漿需為42.5R水泥與適量減水劑配制而成，漿液的水灰比需控制在0.4～0.45之間，泌水率不超過(guò)3%，稠度需保持在14～18s，且依據(jù)試驗(yàn)室確認(rèn)的流程執(zhí)行。

在壓注前應(yīng)高壓沖洗管道，以確保清潔，若存在油污應(yīng)使用中性洗滌劑清洗。沖洗后，應(yīng)用壓縮空氣吹干管道內(nèi)的積水。

壓注過(guò)程需緩慢均勻，水泥漿從拌和到壓入的時(shí)間控制在30～45min內(nèi)。壓注順序應(yīng)自下而上進(jìn)行，每次拌和漿液需檢驗(yàn)稠度。在漿液出口滲出濃漿后再封閉出漿口，并保持0.5～0.7MPa的壓力，穩(wěn)壓不小于2min，完成后才能進(jìn)行封錨工作。封錨后的梁體需靜置48小時(shí)后方可移運(yùn)。

6、封端處理

封端混凝土的澆筑需確保梁體端部表面處理平整，安裝鋼筋網(wǎng)片后再進(jìn)行澆筑，并分層振搗密實(shí)，控制好梁體長(zhǎng)度。

7、梁體堆放和儲(chǔ)存

梁體儲(chǔ)存應(yīng)在存梁場(chǎng)內(nèi)，使用支墊（如枕木、混凝土枕梁等）按正確支撐位置堆放，堆放高度不得超過(guò)3層，堆放時(shí)間不得超過(guò)3個(gè)月。

存梁時(shí)不得增加中間支墊，亦需關(guān)注存梁場(chǎng)地基沉陷等因素，以避免影響梁體的穩(wěn)定。

第四章質(zhì)量管理體系

1、管理體系

以質(zhì)量管理小組為核心，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行宏觀控制和監(jiān)督，確保優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

質(zhì)量管理小組由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢科長(zhǎng)組成，負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及相關(guān)措施。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立質(zhì)量管理小組，由班長(zhǎng)、技術(shù)主管和質(zhì)檢員組成，負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的現(xiàn)場(chǎng)管理。

項(xiàng)目部通過(guò)質(zhì)量管理小組的領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程及每道工序的監(jiān)督和管理，貫徹“誰(shuí)管理生產(chǎn)，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，建立崗位責(zé)任制，做好工序和過(guò)程管理。

2、質(zhì)量保證措施

本項(xiàng)目的質(zhì)量控制目標(biāo)是力爭(zhēng)總體質(zhì)量評(píng)定等級(jí)為優(yōu)良，并力求創(chuàng)精品工程。所有的質(zhì)量控制指標(biāo)和檢驗(yàn)頻率嚴(yán)格按照相關(guān)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

項(xiàng)目部需做好防風(fēng)、防雨的施工準(zhǔn)備工作，確保施工質(zhì)量。

第五章安全管理措施

我們的安全生產(chǎn)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“四無(wú)”和“兩控制”。

1、“四無(wú)”：即無(wú)重大人身傷害事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)壓力容器或鍋爐爆炸事故、無(wú)火災(zāi)事故。

2、“兩控制”：職工重傷率控制在0.5%以下，輕傷率控制在12%以下。

3、堅(jiān)持文明施工，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)，確保安全生產(chǎn)。合理組織交通運(yùn)輸，做好交通管制。

保證措施：

在工程開工前，技術(shù)、安全、質(zhì)檢部門應(yīng)對(duì)施工要點(diǎn)進(jìn)行交底，強(qiáng)調(diào)施工要害和安全注意事項(xiàng)。

安排專業(yè)安全人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，糾正不規(guī)范的操作行為。質(zhì)量管理小組通過(guò)相關(guān)監(jiān)督措施，確保安全措施落到實(shí)處。例如：施工人員必須佩戴安全帽，禁止赤膊或穿拖鞋上崗；張拉、壓漿操作時(shí)兩端作業(yè)區(qū)禁止站人，且懸掛警示牌；吊運(yùn)設(shè)備需專人指揮，確保安全操作；加強(qiáng)用電管理，避免亂拉電線，確保工地電氣安全。

實(shí)施“持證上崗”制度，確保特殊工種人員通過(guò)培訓(xùn)并持證上崗，如電工、張拉工和焊割等。對(duì)關(guān)鍵設(shè)備操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，指定專人負(fù)責(zé)操作。

建立自檢、互檢和交接過(guò)程檢查制度，確保每個(gè)工序合格后再進(jìn)行下一道工序。

通過(guò)多形式的安全宣傳教育強(qiáng)化安全管理意識(shí)，建立健全各種安全管理制度，確保整體安全管理的制度化、經(jīng)?；腿罕娀?/p>

第六章文明施工與環(huán)境保護(hù)

文明施工不僅是施工隊(duì)伍素質(zhì)的表現(xiàn)，還體現(xiàn)施工管理的科學(xué)性和條理性。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置清晰的指示牌，所有機(jī)具及材料應(yīng)分類整齊堆放，標(biāo)識(shí)清晰，以維護(hù)工地的整潔有序。

環(huán)境保護(hù)是文明施工的重要組成部分，施工過(guò)程中禁止隨意破壞周邊植被，嚴(yán)禁污水、污泥等污染物流入河流和農(nóng)田，確保施工和生活環(huán)境的衛(wèi)生。

第七章冬雨季施工

充分利用地方氣象和水文資料，合理調(diào)整施工順序，減少不利季節(jié)對(duì)工程的影響。

改善施工環(huán)境，盡量減少甚至克服不利氣候的影響。例如：在混凝土澆筑時(shí)，設(shè)置臨時(shí)雨棚和土工布對(duì)梁體及沙石材料進(jìn)行保護(hù)；冬季低溫時(shí)，采用臨時(shí)加溫措施以保證混凝土的正常養(yǎng)護(hù)；氣溫低于5℃時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行壓漿操作。

預(yù)制箱梁施工方案 第3篇

　第一章 工程概述

我標(biāo)段負(fù)責(zé)建設(shè)的西安南互通a匝道1橋，橋梁全長(zhǎng)115.50m（雙幅），中心樁號(hào)為：bk0+915.50，位于半徑為900m的左偏圓曲線上。上部結(jié)構(gòu)采用一聯(lián)5×23m的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，結(jié)構(gòu)方式為簡(jiǎn)支后續(xù)連。每跨的橋面由9片預(yù)制小箱梁構(gòu)成。單幅橋梁由3片中梁和3片邊梁組合而成，梁間的橫向間距分別為3.20、3.2和3.20米，箱梁的高度為130厘米，跨中斷面的腹板和底板厚度均為20厘米，支點(diǎn)斷面的腹板和底板厚度為28厘米，頂板一般厚度為20厘米，箱梁底部寬度為110厘米，中梁翼緣頂寬為250厘米，邊梁翼緣頂寬為290厘米。

本橋上跨西安繞城高速，交叉樁號(hào)為bk0+895.50，交角為101.5°。

本橋在0、5臺(tái)設(shè)置d90型伸縮縫。

伸縮縫處采用gxyz4 240×60mm的四氟板支座，同時(shí)聯(lián)中設(shè)置gyz335×60的板式橡膠支座。

本分項(xiàng)開工工程為c55預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制和安裝，總數(shù)量為42片，混凝土合計(jì)量為980立方米。

　第二章 施工準(zhǔn)備

本橋的預(yù)制場(chǎng)設(shè)立在bk0+300至800段的主線路基上，構(gòu)建了16個(gè)箱梁制梁臺(tái)座，配備2臺(tái)龍門吊機(jī)，并設(shè)置3套箱梁側(cè)模和2套內(nèi)芯模，預(yù)制工期計(jì)劃控制在65天之內(nèi)。

1、臺(tái)座：

樁號(hào)bk0+300至700為臺(tái)座建設(shè)和存梁區(qū)域，共設(shè)16個(gè)制梁臺(tái)座，32個(gè)存梁臺(tái)座。

制梁底座的結(jié)構(gòu)：下部為混凝土，加之頂面采用角鐵和6mm鋼板進(jìn)行焊接。 存梁臺(tái)座的結(jié)構(gòu)：c35號(hào)混凝土構(gòu)成，尺寸為1.0×1.0×0.4m。根據(jù)模板結(jié)構(gòu)特性，制梁底座寬度設(shè)計(jì)為94cm，每個(gè)底座長(zhǎng)度為20m，同時(shí)在設(shè)定的吊裝位置預(yù)留捆綁吊裝孔。底座內(nèi)側(cè)橫向設(shè)置預(yù)埋的PVC管孔，用于模板側(cè)模下端的定位與加固。為控制橋面混凝土厚度，依據(jù)20m箱梁的結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力配筋特點(diǎn)，每個(gè)底座頂部設(shè)定最大反拱度為1cm，并遵循二次拋物線方式布置。

2、模板：

外模使用鋼板與型鋼整體制作，不設(shè)中拉桿，僅在頂面設(shè)置外拉桿。內(nèi)模則選擇易拆卸的半活動(dòng)性鋼模，共設(shè)計(jì)3套側(cè)模（包括邊模）和2套芯模。

3、張拉與壓漿設(shè)備：

依據(jù)20m組合箱梁預(yù)應(yīng)力的特點(diǎn)，計(jì)劃采用2臺(tái)設(shè)備進(jìn)行張拉，并留有時(shí)間查找原因和重新張拉的余地。張拉是箱梁及整座橋梁建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，我們將給予高度重視，指派結(jié)構(gòu)工程師專責(zé)負(fù)責(zé)，確保張拉質(zhì)量。

張拉前將工作錨安裝到位，并用小錘輕敲夾片，使之均勻齊平。完成后安裝限位板、千斤頂及工具錨。上述操作時(shí)，需調(diào)整墊圈、墊板及千斤頂位置，確保孔道、錨具與千斤頂三者軸線一致。

具體張拉過(guò)程：首先用小千斤頂逐根張拉至15%σ，然后用大千斤頂進(jìn)行群張至30%σ。待鋼絞線受力均衡后停止測(cè)量，并記錄此時(shí)活塞的伸出長(zhǎng)度。之后再?gòu)埨?00%σ，持荷2分鐘（根據(jù)“范本”規(guī)定），再測(cè)量活塞伸出數(shù)據(jù)。最終通過(guò)測(cè)量和計(jì)算，確認(rèn)各項(xiàng)伸長(zhǎng)和回縮值，確保張拉合格。

每次張拉均需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)記錄，確保數(shù)據(jù)詳實(shí)，包括油壓表、油泵的編號(hào)及張拉各階段的詳細(xì)信息。

4、孔道壓漿

在完成預(yù)應(yīng)力張拉后，需盡快進(jìn)行孔道壓漿。壓漿前需要用無(wú)油壓縮空氣清潔管道，并用含有生石灰的水清洗，確保清潔無(wú)雜質(zhì)后，再用壓縮空氣吹干。水泥漿的水灰比應(yīng)控制在0.4到0.45之間，泌水率最高不能超過(guò)3%，稠度則宜在14-18s之間。水泥漿必須及時(shí)運(yùn)用，經(jīng)過(guò)規(guī)定篩網(wǎng)以防止大顆粒堵塞。

壓漿采用活塞式壓漿泵，從梁的一端注入，另一端流出，直至稠度一致，封閉注入管，待水泥漿凝固后進(jìn)行保護(hù)，避免震動(dòng)，確保壓漿質(zhì)量。

每一工作班需留取不少于3組試樣，28天養(yǎng)護(hù)后檢查水泥漿的抗壓強(qiáng)度。確保壓漿完成后進(jìn)行封錨操作，清除漏漿后，進(jìn)行模板設(shè)置和混凝土澆注，采用與梁體相同的混凝土配比以保證結(jié)構(gòu)一致性。

5、移梁與存放

水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行移梁。采用兩臺(tái)100t龍門吊機(jī)同步起吊，平穩(wěn)地將梁體移至存梁臺(tái)座固定好。

6、箱梁架設(shè)施工方案及方法

6.1 支座安裝

測(cè)量放樣，劃分支座中心線、大梁邊線和端線，確?？鐝匠叽鐪?zhǔn)確。支座安裝前，先清潔墊石頂面，復(fù)核標(biāo)高無(wú)誤后，應(yīng)用環(huán)氧樹脂將支座固定在墊石上，確保無(wú)脫空現(xiàn)象。

準(zhǔn)備不同厚度的不銹鋼板，以便安裝大梁時(shí)進(jìn)行找平。

臨時(shí)支座采用硫磺砂漿按設(shè)計(jì)尺寸制作，在臨時(shí)支座中預(yù)埋電阻絲，待梁體連接完成后，通電燃燒硫磺以拆除臨時(shí)支座。

6.2 箱梁安裝

存梁場(chǎng)用吊車將梁體吊放在運(yùn)梁拖車上，該拖車需安裝特殊運(yùn)梁支架，支架與梁體接觸處需使用橡膠隔離條。將梁體運(yùn)至指定位置后，用90t的履帶吊機(jī)進(jìn)行同步吊裝至安裝位置。

預(yù)制箱梁施工方案 第4篇

我標(biāo)段互通工區(qū)共涉及預(yù)制箱梁八座，上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)制箱梁。互通區(qū)的兩座箱梁分別位于K180+500和K181+150，均為4-30型分離式立交橋，合計(jì)梁段72個(gè)（箱梁54個(gè)，側(cè)梁18個(gè)）；主線橋的六座箱梁包括桃花村1橋（K179+500）、田垅東橋（K179+900）、石任村東橋（K183+600）、及棲漁港東橋（K182+400），跨度分別為4-25、5-25、3-25、5-25，共計(jì)梁段144個(gè)（箱梁108個(gè)，側(cè)梁36個(gè)）。所有橋梁的預(yù)制箱梁混凝土C50總量達(dá)到5980.5m3。

我工區(qū)的箱梁預(yù)制場(chǎng)位于3拌和站，設(shè)有箱梁制作臺(tái)模12套，采用吊車進(jìn)行箱梁的起吊，并由運(yùn)輸車負(fù)責(zé)運(yùn)輸，施工方法有效且安全。運(yùn)輸車輛的基本運(yùn)輸路線為：由F匝道駛?cè)胫髀坊?，逐步推進(jìn)完成各橋的架梁作業(yè)，確保全幅或半幅施工。

箱梁的預(yù)制和安裝涉及的工藝復(fù)雜，工序繁多，涉及到電力、機(jī)械、起重、高空作業(yè)和重型運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)方面，某些安全隱患容易被忽視。為此，施工過(guò)程中需注意的安全事項(xiàng)如下：

　一、施工場(chǎng)地及運(yùn)輸通道

1. 預(yù)制場(chǎng)

保持預(yù)制場(chǎng)地的硬化和良好的排水設(shè)施，確保材料運(yùn)輸?shù)缆吠〞?，鋼筋和水泥需作防潮防雨處理，并按照不同品種或型號(hào)進(jìn)行分開堆放。砂石料應(yīng)按不同粒徑進(jìn)行隔離堆放。所有材料均需有標(biāo)識(shí)牌，注明產(chǎn)地、品牌、規(guī)格、是否合格（需經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)，合格者標(biāo)記為“可使用”）。鋼筋加工棚應(yīng)滿足長(zhǎng)度要求并做好防雨措施。

2. 施工通道

預(yù)制場(chǎng)西南側(cè)為進(jìn)入F匝道的運(yùn)輸通道起點(diǎn)，吊車與運(yùn)輸通道之間應(yīng)保持安全距離，吊車軌道外側(cè)需設(shè)置安全警示標(biāo)志，以防運(yùn)輸車碰撞吊車。沿線的涵洞結(jié)構(gòu)必須能夠支持半幅通行，且運(yùn)輸車輛不得在涵洞蓋板上行駛（需有一定厚度的填土覆蓋，臺(tái)背填土應(yīng)基本完成）。所有彎道應(yīng)符合運(yùn)輸車輛的行駛半徑要求。

　二、設(shè)備的安裝與使用

預(yù)制箱梁及其安裝所用的機(jī)械設(shè)備種類繁多，除了電焊機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、切割機(jī)和氧焊等，還有拌和站、吊車、架橋機(jī)等大型設(shè)備。在使用過(guò)程中，操作人員應(yīng)提高自我保護(hù)意識(shí)，對(duì)大型設(shè)備的安裝與使用應(yīng)仔細(xì)檢查螺栓和焊點(diǎn)，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。所有機(jī)械設(shè)備的操作人員及特殊工種人員須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并持證上崗，嚴(yán)禁不熟悉操作規(guī)程的人員違規(guī)操作，以免造成意外事故。

　三、安全用電

1. 各種電氣設(shè)備的布線、接線工作應(yīng)由專業(yè)電工完成，以防錯(cuò)誤接線導(dǎo)致短路或設(shè)備損壞。

2. 所有電線電纜須定期檢查，發(fā)現(xiàn)損壞或老化應(yīng)及時(shí)維修或更換。

3. 電纜電線不得直接鋪設(shè)在施工通道或吊車的軌道上，以防壓斷短路。

4. 所有配電箱需標(biāo)明配電級(jí)別，禁止在不符合配電級(jí)別要求的配電箱上接入超負(fù)荷電流。

5. 配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標(biāo)識(shí)牌。

　四、預(yù)制箱梁各工序需注意的安全事項(xiàng)

1. 每片箱梁上均需注明編號(hào)（如：X X橋X跨X號(hào)箱梁）。

2. 鋼筋加工時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)直盤圓鋼筋時(shí)，應(yīng)由專人指揮，防止鋼筋在拉直過(guò)程中脫落和蹦彈傷人。進(jìn)行鋼筋切斷和彎曲加工時(shí)，易發(fā)生機(jī)械傷害事故，操作人員必須嚴(yán)格遵循操作規(guī)程，非操作人員不得靠近危險(xiǎn)區(qū)域。

預(yù)制箱梁施工方案 第5篇

　預(yù)制箱梁施工方案流程：

制定施工計(jì)劃→現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備→箱梁運(yùn)輸→箱梁就位→安裝支撐系統(tǒng)→焊接連接→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收檢測(cè)。

　1、施工計(jì)劃制定

根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，編制詳細(xì)的施工計(jì)劃。計(jì)劃應(yīng)涵蓋施工進(jìn)度、人員安排、材料采購(gòu)、設(shè)備調(diào)配、現(xiàn)場(chǎng)安全措施等內(nèi)容，以確保施工的有序進(jìn)行。特別是箱梁的數(shù)量、運(yùn)輸時(shí)間和現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)間要合理安排，以避免施工沖突。

　2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

在施工前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的清理和平整，確保運(yùn)輸通道暢通。在施工區(qū)域設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，確保施工人員的安全。檢查所有施工設(shè)備和材料的質(zhì)量，確保符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

　3、箱梁運(yùn)輸

預(yù)制箱梁運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)選擇適宜的運(yùn)輸工具，確保運(yùn)輸過(guò)程的安全和箱梁的完好。運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)箱梁進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)損傷，并做好記錄。運(yùn)輸過(guò)程中，需有專人負(fù)責(zé)指揮，確保運(yùn)輸路線暢通，并避免重心傾斜造成的損壞。

　4、箱梁就位

將運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的箱梁，根據(jù)施工圖紙的設(shè)計(jì)位置進(jìn)行就位。使用吊機(jī)等設(shè)備將箱梁輕柔吊起，確保在移動(dòng)過(guò)程中不碰撞其他結(jié)構(gòu)。就位后，應(yīng)進(jìn)行初步的水平和垂直校準(zhǔn)，確保每個(gè)箱梁擺放準(zhǔn)確。

　5、安裝支撐系統(tǒng)

在箱梁就位后，安裝必要的支撐系統(tǒng)，以保證箱梁在混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)期間的穩(wěn)定性。支撐系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)，并滿足結(jié)構(gòu)安全要求，必要時(shí)進(jìn)行受力計(jì)算。

　6、焊接連接

箱梁就位后，進(jìn)行焊接連接，確保所有接頭均勻牢固。焊接作業(yè)應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，焊接前應(yīng)清潔接縫處的油污、銹蝕等雜物。焊接完成后，需進(jìn)行焊縫質(zhì)量的檢查，確保其符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

　7、混凝土澆筑

澆筑混凝土前，確保所有預(yù)埋件和支撐設(shè)施到位。選用適合的混凝土材料，并進(jìn)行充分?jǐn)嚢琛仓r(shí)應(yīng)從一端開始，均勻澆入，不得留下空隙，同時(shí)進(jìn)行振動(dòng)處理，確保混凝土密實(shí)無(wú)氣泡。

　8、養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑完畢后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確?；炷猎谝?guī)定的濕度和溫度條件下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不低于設(shè)計(jì)要求。做好養(yǎng)護(hù)記錄，以便后續(xù)驗(yàn)收。

　9、驗(yàn)收檢測(cè)

施工完成后，應(yīng)根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50666-20xx）及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)外觀檢查、混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、焊縫質(zhì)量檢查等。如發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)，須及時(shí)整改，直至滿足規(guī)范要求。

預(yù)制箱梁施工方案 第6篇

一、工程概況

預(yù)制箱梁施工項(xiàng)目位于x市交叉口，橫跨y省道，交角為90°，梁跨分別為20-25-20m，總長(zhǎng)65m。項(xiàng)目基礎(chǔ)采用預(yù)制樁形式，共有28根，橋臺(tái)樁直徑1.0m，長(zhǎng)度為36m，橋墩樁直徑1.2m，右幅樁長(zhǎng)45m，左幅樁長(zhǎng)46m。橋墩和橋臺(tái)頂部均設(shè)有承臺(tái)，橋臺(tái)為箱形臺(tái)，橋墩為方柱，方柱直徑為1.1m。上部構(gòu)造為預(yù)制混凝土箱梁，左幅箱梁寬度為12.0m，結(jié)構(gòu)為三室，右幅箱梁寬度為14.5m，結(jié)構(gòu)為四室，箱梁高度為1.5m，梁室高度0.95m，底板厚度0.25m，頂板厚度0.3m，腹板寬度0.5m。箱梁混凝土等級(jí)為C40，總量為1200m3。

二、預(yù)制箱梁施工方案

預(yù)制箱梁的支架系統(tǒng)采用滿堂式支架，搭設(shè)過(guò)程中需要對(duì)交通進(jìn)行封閉，確保施工安全。支架上需搭設(shè)縱橫方木，箱梁的底模和側(cè)模采用厚度為1.5cm的高強(qiáng)度竹膠板，箱室內(nèi)模則采用木模板。箱梁混凝土的澆筑分為兩次進(jìn)行，首次澆筑至腹板與翼緣板的交接處，第二次再澆筑頂板，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后再進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。

ⅰ、地基處理

1、地基處理

對(duì)y省道兩側(cè)排水溝進(jìn)行回填處理

徹底挖除排水溝內(nèi)的松散浮土和淤泥，按照每層50cm的標(biāo)準(zhǔn)分層回填山皮石，回填高度應(yīng)低于省道路面的高度，用壓路機(jī)分層壓實(shí)，直到無(wú)沉降為止。接著填筑40cm厚的灰土，要求壓實(shí)度達(dá)到93%以上，并保持地面與省道平齊，設(shè)有2%-4%的橫坡以利于排水。

2、橋梁范圍內(nèi)路基地表處理

使用平地機(jī)和推土機(jī)清除地表并進(jìn)行整平。接著用犁翻松30cm厚的表面土層，摻入10%生石灰粉，使用旋耕犁進(jìn)行均勻拌合，待含水量合適后壓實(shí)，要求達(dá)到90%以上的壓實(shí)度。然后再填筑30cm厚的灰土，并保持2%-4%的橫坡，確保地面高出周圍，以避免雨水浸泡。

3、排水溝挖設(shè)

在處理過(guò)的地基周圍挖設(shè)50×50cm的排水溝，排水溝與右側(cè)省道的自然排水溝相連，確保雨水能夠有效引流，防止對(duì)地基造成浸泡，從而避免支架的不均勻沉降。

ⅱ、支架搭設(shè)

預(yù)制箱梁為單幅3跨，支撐方式依然采用滿堂式支架，支架的最低點(diǎn)需下挖1.5m。

2、方案

白花方向需設(shè)置2%的縱坡，從橋梁邊緣至白花方向的改路長(zhǎng)度為90m；橋內(nèi)改路長(zhǎng)度為35m；宗場(chǎng)方向需設(shè)置2%的縱坡，從橋梁邊緣至宗場(chǎng)方向的改路長(zhǎng)度為35m，總改路長(zhǎng)度為180m。

破碎混凝土的路面面積為180×6＝1080m2

挖除二灰碎石面積為180×6.5＝1170m2

挖除土方為1260.50m3.

預(yù)制20cm厚C30混凝土路面面積為180×5＝900m2

廢棄物處理：破碎的混凝土和二灰碎石，利用挖掘機(jī)直接放入指定地點(diǎn)進(jìn)行硬化處理。改路挖出的土方則通過(guò)自卸車直接運(yùn)至棄土場(chǎng)。

3、實(shí)施

1）主線路基左幅位置有一個(gè)水塘，水深1.2m，水面標(biāo)高為438.500m，高于改路的面層標(biāo)高。為確保水塘水流向改路，需在第一孔設(shè)置排水溝，及時(shí)排出水塘內(nèi)的水。沿改路邊緣設(shè)置擋水埂，使用砂漿抹平內(nèi)外表面，以防施工時(shí)水塘內(nèi)的雨水流向改路。

2）交通管制

道路兩端安排專人進(jìn)行交通指揮，控制車輛通行，確保施工期間的安全。交通管理員使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行快速溝通，及時(shí)放行或禁止車輛通行，避免交通阻塞和事故發(fā)生。

3）改路開挖

先開挖1墩側(cè)的舊路，完成后即可進(jìn)行混凝土路面的施工。待混凝土達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)后，開放通行。隨后開挖2墩側(cè)的舊路，確保施工區(qū)域的安全及及時(shí)進(jìn)行新路面的施工。在開挖區(qū)域的兩端設(shè)置警示錐，防止車輛誤入，同時(shí)保證其他路段的順暢通行。

在改路開挖過(guò)程中，要保持沿線的地方道路及住戶的出行便利。

三、門洞設(shè)置方案

車輛經(jīng)過(guò)門洞時(shí)需考慮凈高500cm加上11cm的鋼軌高度，加上40cm的工字鋼，再加上20cm的方木以及1.2cm的竹膠板，總計(jì)高度為572.2cm。支架的縱距為60cm和90cm，橫距為90cm，步距為60cm和120cm。每段工字鋼設(shè)兩道鋼軌作為支撐點(diǎn)，鋼軌橫向安放在頂托之上，工字鋼縱向安放在鋼軌上，間距為90cm。工字鋼的懸臂長(zhǎng)50cm，10×10cm的方木橫向安裝于工字鋼上，間距90cm，作為模板系統(tǒng)的橫梁，間距90cm。6×9cm的方木縱向安放在這些橫木上，作為模板系統(tǒng)的縱梁，保持20cm的間距。為避免車輛碰撞支架，改路兩側(cè)設(shè)置100cm寬的防撞墩，高度為50cm，防撞墩與改路面層一起澆筑，形成雨水排水溝，確保雨水順利排入改路范圍外。改路內(nèi)的雨水排出口設(shè)置在宗場(chǎng)一側(cè)，流入地方水系。

四、車輛通行安全方案

1、在洞口兩端500m處設(shè)置“前方500m道路施工，減速慢行”的警示標(biāo)識(shí)；在洞口兩端50m的位置設(shè)置減速帶，直通限高4.5m的警示牌和“前方施工，減速慢行”標(biāo)識(shí)；在洞口兩端10m處設(shè)置減速帶及限速10km/h的警示牌。

2、防撞墩的表面要涂刷警示線，以增加可見度。

3、在門洞出口和出口內(nèi)設(shè)置“小心慢行，謹(jǐn)防碰撞”的警示牌。

4、為預(yù)防施工期間的墜物，支架搭設(shè)完畢后，在鋼軌頂面鋪設(shè)竹片腳手板，并在底部懸掛防落網(wǎng)。

五、文明施工方案

1、標(biāo)識(shí)牌和警示牌保持干凈、豎直。

2、減速帶應(yīng)保持完好。

3、所有工人必須佩戴安全帽。

4、在施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊張貼彩旗以增強(qiáng)視覺(jué)效果。

5、鋼筋加工區(qū)和材料堆放要有序，周轉(zhuǎn)材料分類存放。

6、施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾定期清理，施工垃圾需定點(diǎn)處理，禁止隨意丟棄。

7、施工完成后，及時(shí)進(jìn)行邊坡恢復(fù)，做到工完場(chǎng)清。

六、施工注意事項(xiàng)

1、第一孔內(nèi)的電信線纜需采用保護(hù)管埋設(shè)，以確保電纜的安全。

2、在改路開挖后，需要利用破碎混凝土來(lái)加強(qiáng)橋位左幅的電信線桿拉線，確保線桿的穩(wěn)固。

預(yù)制箱梁施工方案 第7篇

　一、工程概述：

預(yù)制箱梁施工場(chǎng)地設(shè)置在項(xiàng)目的主要支撐墩之間，場(chǎng)地總面積為長(zhǎng)120米、寬32米，覆蓋1、2及3墩位置。該施工場(chǎng)內(nèi)將設(shè)有10個(gè)箱梁生產(chǎn)臺(tái)座，每個(gè)臺(tái)座的尺寸為長(zhǎng)32米、寬1.2米。每對(duì)墩位之間并排設(shè)置4個(gè)臺(tái)座，臺(tái)座之間的間隔為6米。

在箱梁生產(chǎn)期間，1、2及3墩柱的施工將暫時(shí)推遲，待箱梁預(yù)制完成并安全存放在已架設(shè)的部分橋面上后方可進(jìn)行相關(guān)施工。

　二、場(chǎng)地準(zhǔn)備

由于在施工過(guò)程中，項(xiàng)目的樁基建設(shè)在0臺(tái)至4墩之間共設(shè)有泥漿池，目前樁基施工已結(jié)束。為確保箱梁預(yù)制場(chǎng)地的順利施工，需要進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作：

⑴清理泥漿：通過(guò)挖掘機(jī)將泥漿池內(nèi)的泥漿進(jìn)行清理，使用自卸車運(yùn)輸至指定的棄置地點(diǎn)。

⑵泥漿清理完成后，對(duì)坑壁的一側(cè)進(jìn)行斜坡處理，以方便機(jī)械進(jìn)出。然后分層回填當(dāng)?shù)赝?，每層回填厚度不超過(guò)30cm，并使用壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)程度需達(dá)到路基90%的標(biāo)準(zhǔn)。

⑶當(dāng)回填至原地面時(shí)，要統(tǒng)一找平整個(gè)預(yù)制場(chǎng)地面，再鋪設(shè)一層30cm厚的當(dāng)?shù)赝?，確保壓實(shí)。

　三、臺(tái)座建設(shè)

在地面處理完成后，將開挖寬1.5m、深0.7m的基礎(chǔ)，兩端使用長(zhǎng)3.5m、寬3.0m、深1.0m的擴(kuò)展基礎(chǔ)，采用C30混凝土進(jìn)行澆筑。在澆筑混凝土?xí)r，需在基礎(chǔ)端部的底部鋪設(shè)一層間隔為12cm的φ10鋼筋網(wǎng)片，基礎(chǔ)頂部預(yù)埋縱向間距為15cm、橫向間距為100cm φ10的鋼筋與臺(tái)座相連接?；A(chǔ)完成后，預(yù)埋鋼筋外側(cè)進(jìn)行抹平處理，以便后續(xù)的臺(tái)座施工。待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到預(yù)定強(qiáng)度后，使用經(jīng)緯儀放出臺(tái)座的邊線，將預(yù)先制作好的50×50的角鋼框架準(zhǔn)確安裝到位，并立模板。在模板加固后，每60cm安裝一根φ6cm兩端封口的PVC管，以確保模板的穩(wěn)固。利用經(jīng)緯儀進(jìn)行調(diào)平，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)留適當(dāng)?shù)墓岸取仓﨏40混凝土并打磨成水磨石，以作為箱梁的底模。

在臺(tái)座兩側(cè)每隔2.5m設(shè)置混凝土錨固，用來(lái)加固模板和進(jìn)行拆模。待臺(tái)座施工完成后，整個(gè)預(yù)制場(chǎng)的地面將硬化，厚度為10cm的C15混凝土進(jìn)行覆蓋，墩柱位置則需繞開，用預(yù)制混凝土蓋板進(jìn)行覆蓋。

　四、箱梁預(yù)制總體方案

1、箱梁預(yù)制場(chǎng)平面布置說(shuō)明

預(yù)制場(chǎng)分為鋼筋加工區(qū)和箱梁加工區(qū)，兩者之間由施工便道連接，使用藍(lán)色彩鋼板進(jìn)行圍擋。鋼筋和波紋管等原材料存放在鋼筋加工區(qū)，整個(gè)預(yù)制和加工區(qū)域均設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)示牌。混凝土由攪拌站集中供給，運(yùn)輸過(guò)程中通過(guò)施工便道抵達(dá)預(yù)制場(chǎng)。

2、施工總體安排

在鉆孔樁施工完成后，及時(shí)對(duì)泥漿池進(jìn)行處理，計(jì)劃于20xx年3月開始進(jìn)行臺(tái)座的生產(chǎn)。春季開工時(shí)，優(yōu)先施工4、5、6、7墩的墩柱和蓋梁，預(yù)留0、1、2、3墩的位置用于箱梁生產(chǎn)。使用龍門吊架設(shè)7墩，前期生產(chǎn)的箱梁會(huì)存放在0臺(tái)前的地基上，待完工后利用龍門吊架設(shè)4—5、5—6、6—7跨的箱梁，隨后在橋上進(jìn)行拼裝架橋機(jī)，開展0臺(tái)及后續(xù)路基施工。待后續(xù)生產(chǎn)的梁達(dá)到移梁的條件時(shí)，由龍門吊移至已架設(shè)完的橋梁上，并進(jìn)行及時(shí)安裝。直至架設(shè)完成至13臺(tái)后，將拆除架橋機(jī)，剩余的箱梁會(huì)存放在橋上，全部箱梁生產(chǎn)完成后，集中進(jìn)行1、2、3墩的墩柱和蓋梁的施工，利用龍門吊依次架設(shè)剩余橋跨。

3、箱梁預(yù)制與架設(shè)工期安排

臺(tái)座生產(chǎn)預(yù)計(jì)于3月底完成，箱梁預(yù)制自4月開始，平均每個(gè)臺(tái)座的生產(chǎn)周期設(shè)置為10天，考慮到天氣等不可控因素，總體計(jì)劃在5個(gè)月內(nèi)完成生產(chǎn)，至9月底完成架設(shè)工作。

　五、施工保障措施

⑴質(zhì)量保障：基坑處理采用經(jīng)檢驗(yàn)合格的當(dāng)?shù)赝撂钪?，分層施工，確保填筑的壓實(shí)度符合規(guī)范要求，避免地基沉降，影響臺(tái)座的質(zhì)量。臺(tái)座表面需處理光滑，保持箱梁底面的外觀質(zhì)量。

⑵組織保障：合理調(diào)配施工設(shè)備，確保人力和物力的充足，保證施工的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑶安全保障：

①確立安全施工責(zé)任制，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任，并對(duì)國(guó)家相關(guān)安全政策、法律法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)和落實(shí)。建立安全崗位責(zé)任制，實(shí)施逐級(jí)責(zé)任簽字，確保責(zé)任明確。

②制定施工組織設(shè)計(jì)和計(jì)劃時(shí)，必須同時(shí)制定安全技術(shù)措施；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在布置施工任務(wù)時(shí)，需同時(shí)布置安全工作，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)編制安全交底，班組在班組長(zhǎng)和專職安全員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)安全施工的落實(shí)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

③強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育，提高全員的安全意識(shí)，重點(diǎn)關(guān)注施工安全、基本知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，以及遵循規(guī)章制度和文明施工教育。同時(shí)開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地創(chuàng)建活動(dòng)，定期進(jìn)行安全檢查，激發(fā)全體員工的安全生產(chǎn)責(zé)任感。

④嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立定期的安全檢查制度。安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查，確保事故隱患被及時(shí)消滅，嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)懲制度。

⑤定期對(duì)施工使用的安全設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)行檢查和發(fā)放，確保安全防護(hù)措施到位。

⑥如果發(fā)生安全事故，須立即向上級(jí)部門和相關(guān)監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告，并及時(shí)通知業(yè)主和監(jiān)理工程師，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

⑦設(shè)立安全獎(jiǎng)懲機(jī)制：

a、明確責(zé)任，細(xì)化考核項(xiàng)目，實(shí)施獎(jiǎng)罰措施，確保安全責(zé)任落實(shí)到位。

b、各單位與專職安全員簽訂安全責(zé)任目標(biāo)合同，與其工資和獎(jiǎng)金掛鉤，確保實(shí)現(xiàn)安全激勵(lì)。

c、實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，項(xiàng)目部和各級(jí)員工按比例繳納，最低不低于1000元，出現(xiàn)安全問(wèn)題時(shí)將抵押金全部扣除。

d、落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制度，對(duì)發(fā)生安全事故的責(zé)任人依照責(zé)任輕重進(jìn)行相應(yīng)處理。

預(yù)制箱梁施工方案 第8篇

一、工程概況：

本項(xiàng)目中，預(yù)制箱梁共計(jì)12段， 每段箱梁的標(biāo)準(zhǔn)截面尺寸為2.5x1.5m，整體長(zhǎng)度為30m。每段箱梁均需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保其符合設(shè)計(jì)要求。

二、準(zhǔn)備工作：

1、測(cè)量放線，標(biāo)定每段箱梁的中心線，確保位置精準(zhǔn)；

2、模板設(shè)計(jì)及制作，制作滿足箱梁要求的模板，并制定相應(yīng)支撐方案。

三、鋼筋：

1、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋材料必須有合格證書和試驗(yàn)報(bào)告，與進(jìn)場(chǎng)原材料一并記錄。鋼筋需按標(biāo)準(zhǔn)頻率進(jìn)行抽樣檢測(cè)（每60噸抽檢一次），僅在合格后方可使用。進(jìn)場(chǎng)鋼筋需按照廠家、級(jí)別、規(guī)格分類堆放，并做好標(biāo)識(shí)，覆蓋以防雨。

2、鋼筋加工在專門的加工場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行綁扎。鋼筋加工須嚴(yán)格依據(jù)《招標(biāo)文件》及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，焊接質(zhì)量需遵循《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JTJ18），各批次鋼筋焊接前應(yīng)進(jìn)行焊接試驗(yàn)，合格后方可焊接其他鋼筋。鋼筋搭接端部需預(yù)彎，確保搭接鋼筋的軸線對(duì)齊，而且搭接長(zhǎng)度及焊縫寬度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。接頭位置應(yīng)避開彎曲處，保持距離不少于10d。

3、為提高拆模后的混凝土美觀性，鋼筋墊塊可使用預(yù)制混凝土塊或塑料墊塊（前端可選擇鋸齒狀或半圓形）。

4、箱梁的鋼筋應(yīng)在加工區(qū)域完成后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，在模具安裝后利用吊機(jī)就位，以避免損壞模具。加工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋的長(zhǎng)度，確保上下連接長(zhǎng)度相同，且同一截面接頭數(shù)量不得超過(guò)總接頭的50%。

5、加工鋼筋的允許偏差應(yīng)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

四、模板：

1、模板設(shè)計(jì)、制作及支撐：

箱梁底模采用1.5cm厚的竹膠板，數(shù)量預(yù)備為4套；側(cè)模配置1套。模板應(yīng)根據(jù)箱梁模板的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行制作，支撐結(jié)構(gòu)采用抱箍方案。

2、模板驗(yàn)收與安裝：

模板進(jìn)場(chǎng)后需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，驗(yàn)收記錄應(yīng)保持完整。鋼模板的表面平整度應(yīng)控制在5mm范圍內(nèi)，拼縫處錯(cuò)臺(tái)不應(yīng)超出2mm范圍。

安裝模板前，砼表面需鑿毛并清理干凈，澆筑前應(yīng)適量灑水濕潤(rùn)；鋼筋表面的水泥漿應(yīng)徹底清除。

所有模板的接縫應(yīng)保持一致，安裝完成后須檢查驗(yàn)收。

3、模板拆除：

承重模板（底模）的拆除時(shí)間應(yīng)依據(jù)相應(yīng)養(yǎng)護(hù)條件下混凝土的抗壓強(qiáng)度，需待混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)方可拆除。非承重模板（邊模）的拆除時(shí)間應(yīng)確?；炷帘砻婕斑吔遣皇軗p，一般混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后可進(jìn)行拆除。

五、混凝土施工：

1、原材料控制：

所有混凝土施工的原材料需持有合格的試驗(yàn)證書，并按照規(guī)范要求在工地試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，不合格材料需及時(shí)清除。水泥檢測(cè)頻率為每200噸檢測(cè)一次，碎石和砂石則為每500噸檢測(cè)一次。外加劑每次進(jìn)場(chǎng)應(yīng)檢測(cè)一次。

2、混凝土拌制：

所有混凝土均在拌合站集中攪拌并用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。

3、混凝土澆筑：

在混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)模板（包括支撐及封縫等其他雜物）、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行驗(yàn)收并記錄，審核合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑?；炷琳駬v需使用插入式振動(dòng)器，振動(dòng)過(guò)程應(yīng)確保移動(dòng)間距不超過(guò)作業(yè)半徑的1.5倍，并保持與模板的距離在10cm～15cm之間。振動(dòng)時(shí)應(yīng)快插慢拔，避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。如發(fā)現(xiàn)泌水現(xiàn)象，應(yīng)在不擾動(dòng)混凝土的情況下進(jìn)行處理，繼續(xù)進(jìn)行混凝土澆筑。澆筑過(guò)程中需指派專人檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的穩(wěn)定性，若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形或移位情況，須立即處理。

4、混凝土養(yǎng)護(hù)：

混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后及時(shí)覆蓋并進(jìn)行撒水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)要確保不損害混凝土表面。若模板覆蓋，應(yīng)保持模板在養(yǎng)護(hù)期間濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與澆筑用水相同，氣溫低于5°C時(shí)不得撒水，須采用蓬布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。

混凝土的養(yǎng)生期不應(yīng)少于7天，每日撒水次數(shù)應(yīng)確?；炷帘砻姹３譂駶?rùn)?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前，不應(yīng)承受任何荷載，如行人或運(yùn)輸工具。

六、安全與質(zhì)量保證措施：

1、建立健全安全與質(zhì)量保證體系。針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)，對(duì)各管理部門的職責(zé)及施工班組的工序進(jìn)行分解，形成完整的質(zhì)量保證體系，確保施工質(zhì)量。

2、強(qiáng)化質(zhì)量管理意識(shí)。對(duì)工程質(zhì)量要嚴(yán)格把控，貫徹“追求卓越管理，塑造精品工程”的方針，從每個(gè)環(huán)節(jié)把好質(zhì)量關(guān)，確保整個(gè)工程過(guò)程處于受控狀態(tài)。

3、對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)的施工安全規(guī)范，制定相應(yīng)的安全措施并進(jìn)行宣傳教育。