細致周全的規(guī)劃不僅是確保工程順利推進的基石，更是優(yōu)化資源配置、降低施工風險的關鍵所在。本文將深入探討土方施工方案的核心內(nèi)容，包括土方量的合理估算、施工設備的選擇與布局、以及安全防護措施的落實等，旨在為從業(yè)者提供切實可行的指導和思路，助力項目高效、安全地完成。

土方項目施工方案 篇1

　一、編制依據(jù)：

1、土方施工圖紙；

2、《土方工程施工技術規(guī)范》(GB50021—20xx)；

3、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》(GB50300—20xx)。

　二、工程概況：

本工程為某區(qū)綜合性商業(yè)中心，建設地點位于某區(qū)中心地帶，總建筑面積為32000 m2，地下主體二層；地上主體二十層，其中1-5層為商業(yè)及辦公用房，6-20層為酒店；地下層設有電梯機房、水泵房及倉儲等設施；建筑高度為75.5m，結構形式為框架結構，抗震設防烈度為7度，耐火等級為一級。地下層層高為4.0m；一層層高為7.0m；二至四層層高為4.5m；五至二十層層高均為3.5m；屋頂層高為4.0m，屋面構架層高為7.0m。本工程地下層最大開挖深度為-6.0m，墻體最大厚度達到300mm，耐火等級為一級，設計建筑使用年限為50年。

　三、施工組織：

本工程基礎采用樁基承臺結構，基礎埋深為-6.0m，工程±0.000相當?shù)慕^對標高為75.5m。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件，擬采用挖掘機進行整體開挖，開挖時由南向北依次進行，開挖范圍為基礎承臺邊緣外擴1m，坡比設計為1：0.4，以便設置排水明溝及埋設龍門樁。如遇特殊情況需適當調(diào)整放坡。施工過程中，精確控制土方開挖，確保土方平衡，避免超挖或少挖，將回填土方堆放于指定區(qū)域，其余多余土方則通過運輸車輛外運。為提高施工效率，我方將在大開挖達到-6.1m之后，再依據(jù)龍門樁定位進行承臺及基礎基槽的開挖?；坶_挖階段，測量人員需與施工團隊緊密配合，隨時監(jiān)測基坑邊線及基底標高，確保土方挖掘到位，需留出20cm待人工清理，以防止挖掘機對管樁造成損害或擾動基底持力層。在深基坑旁設立集水井，通過泥漿泵將井水抽送至周圍排水溝。在基坑周圍設置紅白相間的鋼管圍欄，確保行人安全，基礎施工期間，需設置臨時通道供工作人員上下作業(yè)。大開挖土方預計6天完成，基槽開挖預計5天完成。基坑排水采用明溝和集水坑相結合，確保基坑底部保持干燥，以防止積水。

當挖掘機開挖至樁頂面設計標高，隨后再人工清挖余土，開挖的土方盡可能就近堆放于基坑內(nèi)的空地，以待后期回填。多余的土方則通過泥頭車外運。

機械開挖期間，由人工協(xié)助清理基坑底及邊坡、開挖排水溝。

基坑開挖完成后，安排專人負責基坑的排水工作。

　四、施工要點：

1、開挖前，必須繪制明確的土方開挖圖，詳細標明開挖路線、順序、范圍、排水溝與集水井的位置及流向、棄土堆放位置等，以避免混亂，確保有效控制土方開挖，盡量減少人工操作。

2、機械挖土時應指派專人負責指揮，嚴格控制挖土標高；開挖深度需控制在距樁頂100mm處，嚴禁超挖。待樁基施工完成后，再進行人工清理作業(yè)，人工清土應盡量與機械開挖相結合，以提高工作效率。

3、測量人員需在基坑底部設置標高控制樁，以便控制基底標高，防止超挖。清土時控制樁采用短木方，每隔2m設置一個標高控制樁。測量人員應及時放出軸線，供清土人員開挖排水溝與集水井。

4、人工清土時，必須根據(jù)測量人員所測的標高控制線進行放線清土，確?；觾?nèi)無明水。清土時，使用平口鍬，確保坑底平整、標高準確，不得擾動基層土壤。嚴禁在基坑內(nèi)使用手推車運輸土方。

5、基坑內(nèi)設立明溝排水，集水井負責積水的集中處理，確?？拥谉o明水，防止地下水和雨水的浸泡，從而保障土方工程的質(zhì)量?；又苓呅柙O300×300排水溝，用多孔磚砌筑，孔口便于基坑內(nèi)積水流入排水溝。基礎墊層部位需每隔6～8m設置200×250～400（深）的排水暗溝，內(nèi)填40-70mm石子。排水溝的開挖必須拉線進行，確保橫平豎直、美觀整齊。集水井需磚砌，深度為基坑底向下1m，直徑600～800mm。基坑內(nèi)的積水通過排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝排至集水井并通過泵排出基坑外。

6、為防止地表水流入基坑，可根據(jù)現(xiàn)場實際需求，在基坑邊緣1.5m處設擋水溝，溝通截面尺寸為300mm×300mm，采用紅磚砌筑，坡度為1‰～2‰，表面需抹平，確保排水流暢。

7、在基坑開挖期間，需密切關注天氣變化，一旦遇到降雨，應使用塑料薄膜或彩條布覆蓋基坑底部及邊坡，以防止土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質(zhì)量或造成邊坡的不穩(wěn)定。

8、如基坑底部出現(xiàn)軟弱土層，需及時請監(jiān)理確認，并采取人工開挖，及時辦理簽證。超挖位置需按照設計要求進行如下處理：

用砂石填充至基礎底標高，砂石墊層頂面需超出基礎邊300，每落深500，砂石墊層的底面寬度增加300。

　五、質(zhì)量要求

1、嚴格控制土方開挖深度，確?；讟烁呔_，防止基底土層受到擾動。人工清土時需逐層進行，避免超挖；如基底土層受到擾動，需及時上報，并將擾動土方清除，請監(jiān)理驗收后，使用級配砂石回填至設計標高。

2、土方工程的質(zhì)量標準：

(a)保證項目

基坑基底的土質(zhì)必須符合設計要求，嚴禁擾動，基礎處理應符合設計要求。

(b)允許偏差項目及檢驗方法

項次 項目 允許偏差(mm) 檢驗方法

1 標高 +0 、-50 用水準儀檢查

2 長、寬度（由設計中心向兩邊量） -0 尺量檢查

3、成品保護

(a)開挖過程中應保護定位樁、軸線樁和水準基樁，避免遭受機械設備的碰撞或損壞。

(b)基坑周圍需設排水溝和集水井，以防止雨水浸泡基坑。

(c)夜間施工時，確保有足夠的照明，并指派專人負責指揮，防范基底超挖的問題。

(d)基坑內(nèi)排水溝及集水井的積水應及時排出基坑。

(e)基坑開挖后，需盡早澆筑素混凝土墊層，以減少暴露時間，防止雨水和地下水的浸泡影響坑底持力層的土質(zhì)。對于未及時澆筑混凝土的基坑底土層，在降雨時應迅速用彩條布或塑料薄膜覆蓋，避免被雨水浸泡。

　六、安全措施：

1、機械施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)，禁止無關人員進入，挖土機運作半徑范圍內(nèi)應避免人流或其他作業(yè)。卸土時，待運土車停車后再進行，不得將鏟斗越過運輸車輛駕駛室頂部裝土，裝土時不得有人員在裝土車上停留。

2、挖土機操作和車輛裝土行駛需聽從現(xiàn)場指揮，所有車輛須嚴格遵循規(guī)定的行駛路線，避免發(fā)生碰撞。

3、夜間作業(yè)時，工作區(qū)域內(nèi)必須設置充足的照明和明顯的警示標志，并在危險地帶設置護欄。

4、雨期施工時，運輸機械和行駛道路應采取有效的防滑措施，以確保行車安全。

5、基坑開挖時，周圍的安全圍護結構需及時跟上，消除潛在的安全隱患。

土方項目施工方案 篇2

　1. 土方施工方案內(nèi)容

本土方施工方案旨在確保施工質(zhì)量與安全，針對項目特定需求設計合理的施工流程與技術措施。

1.1 施工準備

1、首先對施工現(xiàn)場進行詳細勘查，了解地形、土質(zhì)及水文情況；（具體做法見本節(jié)第“二”條）

2、制定施工計劃，明確各項任務及時間安排，確保人員和機械設備到位；

3、進行施工現(xiàn)場圍擋，確保施工區(qū)域與周邊環(huán)境隔離。

1.2 土方開挖方法

1、選擇合適的設備，如挖掘機、裝載機等，確保開挖效率；

2、人工挖掘和機械挖掘相結合，適時調(diào)整開挖深度及寬度，嚴格按照設計圖紙的要求進行；

3、在開挖過程中，注意排水，確保基坑內(nèi)無積水，必要時可采用潛水泵進行排水作業(yè)；

4、開挖區(qū)域應定期檢測，確保側壁穩(wěn)定，避免塌方事故的發(fā)生。

1.3 填土施工要點

填土作業(yè)分為分層夯實，確保土壤密實度滿足設計要求。

1.3.1 填土施工流程

土方運輸→分層鋪土→機械夯實→質(zhì)量檢測→驗收交付

1.3.2 土方運輸

①運輸工具：選擇合適的自卸車，運輸過程中保持車速適中，避免土方灑落；

②運輸路徑：提前規(guī)劃土方運輸路線，確保交通暢通，減少對周邊環(huán)境的影響。

1.3.3 鋪土與夯實

按照設計要求逐層鋪土，每層厚度控制在20-30cm，整平后進行機械夯實，夯實次數(shù)應不少于2遍；

施工中應按規(guī)定取樣檢測土壤的密實度，確保達到標準要求；同樣應做好邊坡的支護工作，避免填土過程中出現(xiàn)位移。

1.4 施工安全注意事項

1、施工現(xiàn)場必須設立明顯的安全警示標志，確保施工人員遵守安全規(guī)章；

2、在進行開挖和填土作業(yè)時，注意防范高溫及雷雨天氣，必要時暫停施工；

3、定期對施工人員進行安全培訓，提高安全意識，確保事故隱患得到有效防范。

　2. 質(zhì)量控制措施

2.1 施工質(zhì)量控制方法

1、嚴格執(zhí)行施工圖紙和規(guī)范要求，確保每一項工序都按照既定標準進行；

2、項目經(jīng)理應定期對施工現(xiàn)場進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；

3、設立專門的質(zhì)量監(jiān)督員，負責施工過程中的質(zhì)量檢測與記錄。

2.2 記錄與驗收

土方工作完成后，進行整體驗收，確保施工質(zhì)量符合設計要求，所有施工記錄需歸檔保存。

　3. 使用規(guī)范

1、遵循國家相關土方施工規(guī)范；

2、遵循施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理規(guī)程；

3、攜帶施工許可證及各類驗收資料，確保施工合規(guī)。

土方項目施工方案 篇3

　一、基坑特點

本項目為城市新天地住宅區(qū)的土方施工方案，施工區(qū)域東接悅景花園，西靠主干道，南臨新興社區(qū)，地下管線已完成遷移。土壤主要由散填土、砂土和黏土組成。地下水位較高，基坑開挖深度為5米、6米局部達9米，因此需在基坑周邊設置圍護結構（詳見專業(yè)設計團隊編制的基坑圍護專項施工組織設計）。

　二、基坑土方開挖施工

1、施工前準備

為保證施工順利進行及基坑邊坡穩(wěn)定，開挖前需進行準確的放線定位工作，同時與圍護施工單位協(xié)調(diào)好邊坡的布設及降水設施的安裝。各級井點需提前抽水4至5天，待坑內(nèi)水位降至作業(yè)面標高下方1米后方可開始土方開挖。

依據(jù)基坑圍護圖紙要求，在開挖面放好邊線，基坑邊坡需放坡，具體坡度詳見圖紙?；舆吂ぷ髅鎸挾仍O置為800mm，并設置300×300的排水溝，轉(zhuǎn)角處應設置1000×1000×1000的集水井。

2、基坑開挖順序

首先開挖1號樓與2號樓之間的地下車庫及1號樓緊鄰圍墻的區(qū)域，待該區(qū)域完成后再進行后續(xù)地下車庫的開挖。

土方開挖由專人指揮，采取分層、分段、對稱的方式進行，每層開挖長度不超過20米。下層土將在上層土釘墻及錨桿支護施工完成后一天再繼續(xù)開挖，并嚴格遵循“分層開挖、禁止超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當開挖接近基礎底板標高時，要及時平整現(xiàn)場并人工清理，避免超挖，確保邊坡及放坡符合圍護結構的要求，防止土方坍塌。樁基周圍300mm的土方應采用人工清理，隨后用機械運輸。

基坑開挖施工至基礎底板標高后，必須在24小時內(nèi)完成素混凝土墊層，墊層應延伸至圍護結構邊緣，待前一塊區(qū)域的土方開挖及墊層施工完成后，方可繼續(xù)下一塊區(qū)域的土方開挖。

3、車輛行車及機械配置

車輛主要通過地下車庫及項目上部區(qū)域的臨時道路行駛，自東向西邊挖邊退，車輛應遠離圍護結構邊行駛。配置3臺挖掘機及30輛自卸車，視天氣及交通狀況適時增減機械數(shù)量。

　三、組織、協(xié)調(diào)和工期

1、開挖工作由項目經(jīng)理直接負責，合理調(diào)配人員及機械，確保施工順利進行，施工員需做好測量放線，確保邊坡穩(wěn)定，專職安全員需及時檢查安全狀況，邊坡穩(wěn)定性需由專業(yè)監(jiān)測單位進行全天候檢測，并及時反饋檢測結果。

2、現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作由施工負責人負責，主要協(xié)調(diào)土方開挖與井點降水及土釘墻的施工。

3、工期安排：1號、2號、3號區(qū)塊土方開挖計劃為20天，4號區(qū)塊計劃為8天。

　四、應急措施及注意事項

1、應急措施

在基坑開挖期間，需設專人監(jiān)測基坑穩(wěn)定性，如發(fā)現(xiàn)問題，及時上報相關負責人員，便于安全處理。

如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，必須立即停止開挖，并要求圍護單位進行加固或加密錨桿處理，進行邊坡噴錨，待穩(wěn)定后方可繼續(xù)開挖。

若施工過程中水量過大，需及時增設井點進行處理。

2、注意事項

基坑邊不得堆放棄土，不得存放建筑材料、機械或水泥；基坑外部荷載不得超過15kpa。

基坑邊不得有常流水，以防滲水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定性。

　五、基坑周邊安全圍護

設置48mm鋼管護欄，立桿需打入土層深度600mm以上，基腳用素混凝土固定，立桿間距2000mm，高度1200mm，上下用黃黑相間的涂漆鋼管連接，并用密目網(wǎng)封閉。

　六、安全與文明施工

1、操作安全技術措施

①現(xiàn)場施工人員必須進行技術交底，并持證上崗，負責制定操作方案。

②所有進場機械需經(jīng)過嚴格檢驗，確保設備完好。

③夜間施工需提供足夠照明，主要通道不得留有盲點。

④加強基坑監(jiān)測，若發(fā)現(xiàn)問題需及時通知各方施工單位，并與維護單位配合做好應急處理。

2、文明施工措施

①施工場地進出口應設置專用車輛沖洗及沉淀系統(tǒng)，派專人進行清洗，嚴格禁止帶泥及污染物的車輛駛出場地。

②努力降低施工噪音，減小對周邊環(huán)境的影響。

土方項目施工方案 篇4

　一、土方施工方案內(nèi)容

（一）施工前準備工作

1、施工前需對工程范圍內(nèi)的所有現(xiàn)有設施進行全面細致的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系相關單位處理。

2、仔細閱讀施工圖紙和設計文件，確保理解設計意圖。

3、檢查施工機械的狀況及數(shù)量，確保能滿足施工需求。

4、準確測量并放線，明確開挖位置。

5、通知相關管線單位，標示各管線位置，如需拆遷轉(zhuǎn)移的設施，應盡早進行。

6、待業(yè)主完成拆遷后，清除施工道路上的所有障礙物，為施工創(chuàng)造良好的通行條件。

7、如房屋、商鋪等建筑物距離開挖溝槽較近（3.5~4.5米），考慮到安全風險，決定采用全封閉式彩鋼板圍護，并在路口設置紅色警示燈以增強安全性。

8、所有準備工作完成后，首先開挖路床，深度控制在1米至1.5米之間，再進行溝槽開挖。

9、配備安全人員以做好應急準備。

（二）開挖溝槽的防護措施

1、在開挖溝槽前，設立固定觀察點以監(jiān)測開裂和塌方情況，指派專人負責觀察。

2、一般情況下，優(yōu)先開挖污水溝槽，污水溝槽回填后再進行雨水溝槽的開挖。

3、若發(fā)現(xiàn)有開裂、塌方或液限較大的土質(zhì)，應采取加密鋼板樁（槽鋼）進行防護，厚度在10mm-15mm，寬度25cm，并用槽鋼設置橫梁。

4、若房屋、商鋪距離溝槽邊緣不足4米，為確保安全，需施加無間隔排列的鋼板樁進行防護，以防邊坡坍塌。

5、施工過程中需設專職安全人員負責指揮車輛運輸土方，避免車輛靠近溝槽引起塌方。

（三）溝槽開挖方法

1、開挖土方時，采用自然放坡，放坡系數(shù)為1:0.5。

2、以機械開挖為主，配合人工開挖，采用分段分層的方式進行。深度在3米以內(nèi)的可一次性用挖掘機開挖至距溝槽底20cm，深度超過3米的分兩次開挖。

3、溝槽基底標高以上20cm的土層需人工開挖、清理，平整，嚴禁超挖。

4、開挖過程中需要記錄不同土層面的標高，并報驗監(jiān)理、業(yè)主確認。

5、若土層與設計不符，應及時通知設計、監(jiān)理單位，共同商討處理方案。

（四）溝槽排水措施

1、在溝槽外設置排水溝和集水井，以防止地表水流入溝槽，集水井內(nèi)污水需沉淀后排放。

2、開挖時設置臨時排水溝，截面尺寸為200mm×300mm，每隔20m設600mm×600mm×800mm的集水井，使用潛水泵將水抽出溝槽外。

（五）注意事項

1、開挖后的土方若符合回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認后，可作為填筑材料使用；不適用的土料應按業(yè)主及監(jiān)理要求處置。

2、溝槽開挖時，斷面尺寸必須精確，溝底須平直，確保溝內(nèi)沒有塌方、積水和雜物，轉(zhuǎn)角處符合設計要求。

3、土方外運應使用載重自卸車，通過臨時便道將余泥運至指定場地。

4、夜間開挖時，要確保有充分的照明設施，并合理安排開挖順序，以避免錯挖或超挖。

（六）土方回填

1、管道安裝完成并經(jīng)驗收合格后，方可進行土方回填。

2、回填所用材料應為合適并經(jīng)監(jiān)理確認的土壤或合格外運材料，確保溝槽內(nèi)無積水，不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質(zhì)。

3、土方回填采用分層對稱回填與分層夯實的方法，每層回填厚度不得超過300mm。

4、若回填土的密實度未達標，可根據(jù)實際情況添加石灰土、砂、砂礫等材料以提升密實度。

5、在管道兩側回填時，應避免碰撞管道以防損壞，每層回填完后應使用打夯機夯實。

6、管頂土方回填時，路基面以下深度范圍的壓實度要求為：0~800mm范圍不低于95%，800~1500mm范圍不低于93%，1500mm以下不低于90%。

（七）質(zhì)量保證措施

1、認真學習設計圖紙，了解管道與道路中心線的尺寸關系，利用經(jīng)緯儀和水準儀進行施工測量。

2、嚴格核對軸線和各樁的樁位。

3、充分掌握標高，嚴禁超挖。挖土機在突防開挖過程中要控制下挖高度，確保邊坡至少留有200mm的土供人工修整，人工開挖同樣要嚴格控制深度。

4、妥善保護各軸線樁及高程樁。

5、采用自然放坡法開挖土方，堅決禁止人工填平找坡。

（八）安全保障措施

1、基槽開挖應盡量避開雨季。如遇雨天，需加強排水措施；道路及坡道應采取防滑措施。

2、基槽開挖時，認真監(jiān)控邊坡，若發(fā)現(xiàn)有裂縫、疏松、落土或變形等情況，應立即停止施工并加強監(jiān)護或適當放緩坡度。

3、機械挖土時，挖機需保持水平，移動后需確保支座穩(wěn)固，作業(yè)時需待臂桿停穩(wěn)后方可挖土，裝車時要求待汽車停穩(wěn)。

4、人工挖土時，操作人員之間應保持適當?shù)陌踩嚯x，避免影響彼此的作業(yè)安全。

5、第一工作面及邊坡頂部10m范圍內(nèi)禁止卸土堆土或放置重物，同時需考慮挖土機械行駛路線要符合土方運輸?shù)某休d能力。

6、基槽四周應設置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴禁人員在基坑內(nèi)休息。

7、基槽支護施工前，需要對周邊管線、排水溝及市政設施進行調(diào)查，如有必要要進行封堵，以確保生活污水和地表水不流入基坑。

土方項目施工方案 篇5

1、土方施工方案內(nèi)容及方法說明：

前期準備→基礎清理→測量放線→壓實基底→填土試驗→分層填筑→攤鋪平整→灑水碾壓→夯實驗收→質(zhì)量檢測→驗收。

1.1土方回填：回填作業(yè)前，首先需要進行基礎清理，完成清理工作后再進行測量放線、土方填筑等作業(yè)。

1.1.1基礎清理內(nèi)容：清除土方位置的雜草、石塊等障礙物，清理范圍應至少超出設計填土邊界1米，深度達到30cm。該過程可結合人工與機械進行，人工主要負責處理樹木、雜草，而機械則負責運輸清理后的廢料至指定堆放場所。

1.1.2土方填筑：從指定的土方料場進行取土，在取土之前需執(zhí)行相應的基礎清理。填筑的土方通常通過挖掘機裝載、自卸車運輸和推土機推運，并進行推平。對于尾水渠道，需采用碾壓機和人工配合小型夯實設備進行壓實；道路填筑應使用振動碾進行壓實。每層填筑的厚度不得超過20cm，每層碾壓合格后才能進行下一層的鋪設。在鋪土之前，需對每層的壓實表面進行刨毛處理，并灑水濕潤，以確保新填筑土層與已壓實層牢固結合，保證整體填筑質(zhì)量。壓實工作應采用動、靜結合的進、退錯距法，并對坡角等難以機械碾壓的部位進行人工輔助夯實。

1.1.3根據(jù)我公司多年來的施工實踐，制定相應的土方填筑方案以保證施工質(zhì)量。

1.1.4土方填筑試驗：為了確保土方填筑的各項施工參數(shù)，如填筑厚度、壓實遍數(shù)、土壤含水率、干容重等，需進行試驗段的施工。

試驗段施工前，必須按照規(guī)范和標準要求對土方料的顆粒分析、液限、塑限、塑性指數(shù)、有機質(zhì)含量等進行試驗，并采用重型擊實法確定土壤的最大干容重和最佳含水量。根據(jù)實驗結果制定試驗段的施工布置、施工方法、所需機械設備、人員組合、材料供應、進度安排和安全措施，并與施工人員進行技術交底。試驗段施工作業(yè)中，需詳細記錄各項試驗數(shù)據(jù)，并將最終確定的填土層鋪設厚度、碾壓遍數(shù)、最佳含水量等參數(shù)和施工工藝、設備配置報監(jiān)理工程師審批，并嚴格按照監(jiān)理工程師批準的施工方案實施。

1.1.5土方填筑技術要求：施工應從最低點開始，采用分層分段的方式進行，并實施水平上升，嚴禁順坡鋪填，接縫處理應采用臺階式，填土寬度應是設計邊界的每邊超出30cm，作業(yè)面需統(tǒng)一鋪蓋和碾壓，禁止出現(xiàn)溝界。

1.1.6碾壓機械的行走方向應與縱軸線平行，相鄰作業(yè)面的碾壓重疊寬度應不少于0.5m，垂直方向則不應小于1m。對于碾壓無法覆蓋的部位，應采用人工或小型機械進行夯實，使用連環(huán)套方式夯實，并確保夯印重疊寬度不小于1/3夯徑。

1.1.7壓實過程中應避免出現(xiàn)松土、彈簧土、剪切破壞或光面等不良現(xiàn)象，相鄰作業(yè)面應保持均衡上升，以減少施工縫隙。

1.1.8斜坡結合面應隨填筑面同步上升進行削坡，當進行碾壓時需跨縫重疊，重疊寬度不得小于3m，填筑壓實應達到實驗確定的干容重的98%，壓實度應≥0.97。

1.1.9填筑要求：設計壓實度P≥97%，砂礫料的相對密度Dr≥0.75。

1.1.10土料的含水率較大時需進行翻曬，若干燥則應灑水濕潤，確保碾壓時達到最佳含水狀態(tài)。通常情況下，土料含水率應大于試驗確定的含水率1%至1.5%。

1.1.11填筑碾壓完成后，應及時進行試驗取樣，取樣應至每層回填土的接縫處，合格后報監(jiān)理部門驗收，質(zhì)量檢驗人員應如實記錄取樣位置、高程及檢驗結果，定期報送監(jiān)理部門。在每層合格后方可進行下一層填筑，對于已驗收合格的填筑層，如因故未能繼續(xù)施工，復工前須對接觸面進行刨平和灑水濕潤，以確保各層之間的緊密結合，待監(jiān)理檢查合格后方可繼續(xù)后續(xù)填筑。

2、砂礫石料填筑的施工方案內(nèi)容。

2.1砂礫石填筑施工程序：施工準備→測量放線→基層清理→砂礫石料填筑攤鋪→壓實、夯實→修整→驗收。

2.2砂礫石料填筑方法。

2.2.1填筑所需砂礫料在開采前應先清除地表的覆蓋層，清除范圍和厚度根據(jù)料場實際情況確定，清理后的廢料集中堆放。

2.2.2所需的墊層料和過渡料等應從天然砂礫料中篩選而得，加工后的各種砂礫料顆粒級配須符合設計要求，超徑顆粒含量不應超過3%，遜徑顆粒含量不應超過5%，針片狀顆粒含量不應超過10%，小于0.1mm的顆粒含量應低于5%。

2.2.3砂礫石料的裝卸運輸由挖掘機負責，采用自卸車運輸，并輔以人工協(xié)助進行填料的攤鋪和平整，最后進行振動碾壓。對于碾壓不到的區(qū)域，需采用人工及小型夯實機械進行輔助手段。

2.2.4填筑作業(yè)前，須進行試驗段施工，以確定砂礫石填筑的各項參數(shù)，如填筑厚度、碾壓遍數(shù)、含水率、干容重及鋪料方式等。

2.2.5試驗段施工前，依據(jù)規(guī)范和標準對填筑料進行顆粒分析、液限、塑限、塑性指數(shù)及有機質(zhì)含量的測試。在施工的分段結合處應做成臺階形，位置相互錯開并設有標志，隨后在上面進行填料的攤鋪，灑水碾壓以防止漏壓；碾壓方向應與縱軸線平行，進行分段分層碾壓以確保每層厚度不超過30cm。

2.2.6邊坡面上的橫向接縫應收成緩于1:2的斜槎，砂礫石墊層與基層之間的材料接縫應明確，以防止層間錯動或破損。

土方項目施工方案 篇6

　一、項目概況

本項目涉及土方開挖和回填作業(yè)，計劃使用機械設備并預估機械使用費用為18000元，設計總面積為600m2。根據(jù)項目實際情況，采用大放坡方式進行開挖，大部分土方將通過挖掘機機械化作業(yè)，少部分將使用人工方式挖掘。

　二、土方開挖

1、基坑開挖流程：首先進行測量放線，接著進行降水處理，然后按照設計要求分層開挖，最后修整坡度并保留適當?shù)念A留土層。

2、挖土注意事項：在相鄰基坑同時進行開挖時，遵循先深后淺的原則。開挖應從上至下，采用分層分段的方法進行，每層厚度控制在0.05m左右，邊挖邊監(jiān)控坑底寬度及坡度，若發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定，及時進行調(diào)整。每2m左右進行一次坡度的修整，直至達到設計標高，并在最后進行坑底的清理和檢查，要求坑底高低差不超過0.8m。

基坑開挖過程中，應盡量減少對周邊地基土的擾動。若人工挖掘部分的基坑未能立即進行后續(xù)工序，建議在挖土時留有20～30cm的土層，以待后續(xù)工序進行時再挖至設計標高。

機械開挖階段，基底土上方應保留20cm的土層，以保護基底土不受損壞。

在雨季施工時，基坑應分段進行開挖，挖掘完成后立即澆筑墊層，并定期檢查邊坡情況，以防因雨水浸泡導致坍塌。

及時將挖出的土方運出，堆放土方或材料時，距離基坑邊緣至少保持1m的安全距離，以保證坑壁的穩(wěn)定性。

挖土至設計標高后，應迅速組織相關單位進行基槽的驗收，并做好記錄。若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與勘察報告不符，應與相關人員進行研究并及時處理。

在確認達到設計標準后，立刻開始墊層施工，每塊無墊層的坑底暴露時間應控制在24小時以內(nèi)。

3、挖土施工注意事項：為防止超挖，應配備專職測量人員進行標高的監(jiān)測與控制。在樁周圍保留三角土，采用人工方式挖掘，以確保樁身的質(zhì)量。挖掘時需關注基坑底是否有古墓、洞穴或暗溝等，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即報告并進行調(diào)查處理。

　三、土方回填

為確保地基不受干擾，土方開挖完成并經(jīng)過隱蔽工程驗收后，應及時進行回填，回填前需做好電纜與管道等埋設工作的準備。

1. 基坑回填的條件：在進行基坑回填時，應確?；A工程及地下水池工程已完成并驗收合格，且達到優(yōu)良質(zhì)量標準。需確保近基坑的地下室外工程已施工完畢，避免在地面以上的工程施工期間再次開挖影響主體結構。

回填土的來源應明確，使用的土質(zhì)需為無機質(zhì)及腐質(zhì)土，同時應滿足最佳含水量要求，黏性土應手捏成團且落地開花為宜。過干的土方易于夯實不實，而過濕則容易變?yōu)橄鹌ね痢?/p>

基坑內(nèi)需保持無明顯積水，所有有機物及模板、紙袋等殘留物應及時清理。對臨近基坑的排水工作應做好，確保外部水流不得流入基坑。

2. 施工方式：回填應從場地最低處開始，由一端向另一端自下而上分層鋪填。每層厚度控制在30cm以內(nèi)，使用打夯機械進行夯實。

對相連的深淺坑槽，需先填充深坑，待其平整后再進行淺坑的分層回填。墻基及管道部分回填時應采取細土分層均勻夯實的方式，以避免墻基及管道的位移。

回填過程中，采用自卸式汽車運輸土料，少量部分則使用手推車運送，并通過鐵鍬、耙、鋤等人工工具進行填土。

在夯實或壓實后，需對每層回填土質(zhì)量進行檢查，使用輕便觸控儀檢測密實度，或采用環(huán)刀法取樣測定干密度，從而計算土的密實度。

3. 回填施工注意事項：應關注天氣對回填土的影響，必要時可考慮暫?；靥罨虿扇》浪采w措施。

應嚴控回填土的質(zhì)量，嚴禁使用淤泥或含水量過大的土料。在回填土表層如被雨水侵泡時，應鏟去表層后再進行回填。回填過程中應及時清除有機雜質(zhì)，大塊土塊需先敲碎后再填筑。

碾壓回填時，注意保護基礎結構及外墻的防水層不受損害。