我不僅僅是見證了一條條流水線的運(yùn)作，更深入理解了生產(chǎn)的每一個細(xì)節(jié)和背后的邏輯。這段時間讓我明白，生產(chǎn)不僅是物料的簡單轉(zhuǎn)化，更是團(tuán)隊協(xié)作與效率優(yōu)化的藝術(shù)。通過實習(xí)，我對生產(chǎn)流程有了系統(tǒng)的認(rèn)識，也認(rèn)識到在實際操作中問題解決的重要性與應(yīng)變能力的必要性。這些寶貴的經(jīng)驗將為我未來的職業(yè)生涯奠定堅實的基礎(chǔ)。

車間實習(xí)工作總結(jié) 1篇

在這一年的實習(xí)中，我不僅僅是學(xué)到了一些專業(yè)技能，更重要的是我在車間工作的體驗、精神面貌，以及我對每一位工作者的尊重。我意識到自己已經(jīng)不再是那個停留在理論的學(xué)生，而是能夠走入基層，接觸普通勞動者，去實現(xiàn)我的理想和抱負(fù)。

經(jīng)過一段時間的實習(xí)經(jīng)歷，我對實際工作有了更深的感受，盡管在工廠的工作任務(wù)繁重，但我感受到了前所未有的充實感?；仡欉@段時間的學(xué)習(xí)歷程，我將自己的實習(xí)工作情況總結(jié)如下：

1、蒸發(fā)車間。在進(jìn)入蒸發(fā)車間的第一天，我便在組長的指導(dǎo)下，啟動了過濾機(jī)的工作。由于這個設(shè)備對我們來說都是陌生的，我和幾位同學(xué)一開始面臨著諸多挑戰(zhàn)。我們不斷地去其他車間請教師傅，了解機(jī)器的使用技巧，并積極參加每日下午的技術(shù)交流會，以糾正自己在操作中的誤區(qū)。這份新項目推動的責(zé)任感和獲得的成就感，讓我感受到了工作的樂趣和重任。

2、崗前培訓(xùn)。初入職場，崗前培訓(xùn)成為我適應(yīng)新環(huán)境的重要一步。短短一個月的學(xué)習(xí)，讓我從最初的忐忑逐漸平靜下來。我逐步了解了公司的形象與生產(chǎn)流程，雖然這些知識相對簡單，但它為我今后的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，意味著我已經(jīng)真正邁入了社會。

3、管道化車間。管道化車間是我實習(xí)的第一個區(qū)域，車間的領(lǐng)導(dǎo)非常友善，師傅們的關(guān)心也讓我迅速適應(yīng)了這個新環(huán)境。剛開始接觸時，面對復(fù)雜的流程讓我感到困惑，但在師傅的指導(dǎo)下，我逐漸掌握了整個工作的流程。尤其是在主控室和塔架這兩個崗位上，我學(xué)習(xí)了大量知識。不過，由于專業(yè)的限制，我在提問時顯得猶豫不決，感到自信心有所不足。

4、沉降車間。在沉降車間的一個多月里，我熟悉了主控室和底流兩個崗位的基本工藝，并掌握了葉濾和外排的基本原理，基本上可以獨(dú)立操作絮凝劑崗位。可惜的是，我沒有機(jī)會去學(xué)習(xí)槽頂崗位的知識。在沉降車間的實習(xí)中，我意識到自己還有很多不明白的地方，特別是對沉降槽的理解不夠透徹。盡管我只是二輪班的短期實習(xí)生，但我仍感到無比自豪。

5、其他。在這一年的實習(xí)期間，我積極參與了車間的文體活動，比如籃球比賽和文藝匯演等。我也認(rèn)真協(xié)助人力資源部進(jìn)行崗位評估工作。這段工廠實習(xí)使我逐漸成熟，盡管還有許多不足之處，但我相信我會在今后的工作中不斷進(jìn)步?；厥走^去，感慨良多；展望未來，則充滿希望。我們國家的“按勞分配”原則深深契合了我們的社會現(xiàn)狀，只有每個人都能參與到工作中，國家才能夠?qū)崿F(xiàn)更快速的富強(qiáng)。

回到學(xué)校后，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)。這次實習(xí)給我?guī)砹松羁痰木裾鸷?，遠(yuǎn)超我所學(xué)的技術(shù)?？梢哉f，精神上的影響要大于技能層面的學(xué)習(xí)，這都是思想上的覺醒。我將繼續(xù)努力，在未來的工作生活中，認(rèn)真做好自己，積極為社會的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量！

車間實習(xí)工作總結(jié) 2篇

時光如梭，轉(zhuǎn)眼間為期三個月的車間實習(xí)即將結(jié)束?；仡欉@段時間，我們的心中充滿了種種感慨。經(jīng)歷了無數(shù)的挑戰(zhàn)與歡笑，更多的是對未來的憧憬與期待。這幾個月間，我們在生產(chǎn)一線摸爬滾打，感受到了拼搏和奮斗的必要性。今年我們有幸與多名同學(xué)一起在生產(chǎn)車間進(jìn)行實習(xí)，雖然工作繁重，但我們也收獲滿滿。

實習(xí)的確不乏辛苦，但我們從中獲得的知識與經(jīng)驗是無價的。通過這段時間的工作，我們深入了解了實際工作與理論學(xué)習(xí)之間的區(qū)別。實習(xí)不僅讓我們認(rèn)識到工作是什么，更重要的是明確了適合自己的職業(yè)方向，以及如何處理復(fù)雜的人際關(guān)系。在這個過程中，我們對自己的職業(yè)未來有了更清晰的規(guī)劃與思考。

在實習(xí)期間，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我們給予了極大的關(guān)懷和支持，為我們的成長創(chuàng)造了良好的環(huán)境。每位實習(xí)生都有一位導(dǎo)師，負(fù)責(zé)引導(dǎo)我們完成為期三個月的實習(xí)計劃。整體實習(xí)過程較為順利，從生產(chǎn)流程到質(zhì)量管理，我們對公司的運(yùn)作有了全面的認(rèn)識。車間里的師傅們非常樂于分享他們的經(jīng)驗，為我們耐心講解各項操作，讓我們在實踐中不斷成長。

在車間實習(xí)的過程中，我深刻體會到，學(xué)校教導(dǎo)的理論知識是基礎(chǔ)，而實踐中的學(xué)習(xí)才是真正的提升。我們要主動向經(jīng)驗豐富的師傅請教，努力將所學(xué)知識與實際工作結(jié)合起來，多觀察、多思考，發(fā)揮自己的主動性和積極性。

公司根據(jù)實際情況對我們的實習(xí)內(nèi)容進(jìn)行靈活調(diào)整，確保我們能夠真正參與到每個環(huán)節(jié)中，定期的總結(jié)會議讓我們有機(jī)會分享自己的感受和發(fā)現(xiàn)的問題。領(lǐng)導(dǎo)們也時常提醒我們，要時刻保持對工作的熱情和警惕，以便順利完成這一從校學(xué)生到職員的身份轉(zhuǎn)變。公司組織了關(guān)于生產(chǎn)流程和設(shè)備使用的培訓(xùn)，使我們受益匪淺。

通過這次實習(xí)，我深刻認(rèn)識到了生產(chǎn)管理的重要性。我們學(xué)習(xí)到如何運(yùn)用科學(xué)的方法規(guī)范工作流程，提高效率，為企業(yè)創(chuàng)造更高的價值。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式中，各部門之間的協(xié)作常常存在問題，而現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)可以有效解決這些困難，使數(shù)據(jù)能夠在統(tǒng)一的平臺上共享，確保信息的準(zhǔn)確傳遞。這不僅提高了工作效率，也讓各部門的操作更加透明和規(guī)范。

在實習(xí)過程中，我們體驗到了認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骶?。通過對生產(chǎn)線的觀察與參與，我們更深刻地理解了產(chǎn)品的構(gòu)成和用途，感受到了現(xiàn)代企業(yè)在運(yùn)作中面臨的各種挑戰(zhàn)。雖然在初期我們對一些設(shè)備的操作不夠熟悉，但通過不斷的實踐和學(xué)習(xí)，我們逐漸掌握了相關(guān)知識，并對生產(chǎn)工作有了更可靠的理解。

經(jīng)過這段時間的實習(xí)，我們不僅提升了自己的專業(yè)技能，還融入了公司文化，建立了良好的同事關(guān)系。即將走向工作的那一刻，我意識到這段經(jīng)歷將成為我職業(yè)生涯中重要的一部分。再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)懷，感謝師傅們的教導(dǎo)，以及同事們的熱心幫助。期待在今后的工作中能夠繼續(xù)發(fā)揚(yáng)在實習(xí)中學(xué)到的精神，不斷進(jìn)步！

車間實習(xí)工作總結(jié) 3篇

從穿上實習(xí)工作服到如今，實習(xí)生活已然告一段落，但前路漫漫，未來的日子更顯得尤為重要。回想剛進(jìn)車間的日子，跟著師傅學(xué)習(xí)操作技能，起初我覺得自己掌握得很快，似乎有著不錯的學(xué)習(xí)能力，然而我才意識到，崗位所需的能力并不是最重要的，真正的關(guān)鍵在于對工作的認(rèn)真態(tài)度和持之以恒的耐心。

老實說，從進(jìn)入車間到現(xiàn)在，我并沒有收獲太多未來能在部門派上用場的經(jīng)驗，日常工作大多是一些重復(fù)的基礎(chǔ)性任務(wù)，幾乎都是一線員工每天的常規(guī)工作，未能更深入地探索車間的每一個角落。但是，回頭看這段車間的實習(xí)經(jīng)歷，的確是有其意義的；我慢慢擺脫了從大學(xué)畢業(yè)后的浮躁，與社會各界的人接觸，讓我更能心無旁騖地對待工作與生活，這一點是非常珍貴的體驗。

在實習(xí)的初期，我曾有幾次動搖過，甚至想放棄。并不是因為我不愿意工作，而是因為我意識到自己并非毫無才華，我不想在這個又臟又累的車間干活，覺得這是一種對家人期望的辜負(fù)。實際上，作為一個大男人，面對車間的苦累我并不畏懼，但每當(dāng)我想到自己所從事的工作時，我就感到深深的內(nèi)疚與自責(zé)，回想著自己這二十年的學(xué)習(xí)似乎都付諸東流。后來找同事聊聊，和領(lǐng)導(dǎo)談?wù)劊议_始明白，我們每個人都在經(jīng)歷一個成長的過程，公司提倡的是“唯才是用”的原則，只要我能為公司創(chuàng)造價值，總會有一個屬于自己的位置，只是這個過程可能需要一些時間。于是，我慢慢適應(yīng)了這樣的環(huán)境，不再與以前的同學(xué)攀比，而是逐漸去除浮躁，踏實地工作；經(jīng)過這段時間，我的心態(tài)也逐漸調(diào)整，明白這并不是對現(xiàn)狀的安于，而是為了更好的未來。

在車間工作期間，我確實與同事產(chǎn)生過一些爭執(zhí)，雖然大部分是由于工作上的矛盾而引發(fā)的爭吵，但也讓我明白了，人與人之間對待工作的態(tài)度是各不相同的。班長和線長都耐心與我溝通過，我也認(rèn)真傾聽，意識到每個人的工作方式和理解都不盡相同。

如今，實習(xí)期即將結(jié)束，回想起初我對實習(xí)的看法已經(jīng)有了很大的變化。剛開始我只覺得實習(xí)期太長，難以熬過來；但現(xiàn)在我明白，只有親身經(jīng)歷，一切才會變得更加真實，才能真正理解其本質(zhì)。此時我意識到，實習(xí)對于校園人才是不可或缺的，這是一個必須經(jīng)歷的過程，不論實習(xí)期間做的是何種工作，過程本身才是最重要的。

每晚下班回宿舍的路上，我總會思考許多事情，規(guī)劃了不少計劃。有些計劃已逐一付諸實踐，有些卻因各種原因擱置。聯(lián)想到未來要回到部門，自然也會有自己的規(guī)劃與想法，同樣會遭遇許多無法掌控的事情。我開始感激公司安排這段實習(xí)，讓我們能更好地適應(yīng)生活與工作。

車間實習(xí)工作總結(jié) 4篇

經(jīng)過為期半個月的理論學(xué)習(xí)，我們開始了為期三個月的車間實習(xí)，我們小組依次進(jìn)入了沖壓車間、總裝車間、車廂焊接車間和車身焊接車間，以下是我在各個車間的實習(xí)體會。

我們首個進(jìn)入的是沖壓車間，經(jīng)過簡短的安全培訓(xùn)后，我們?nèi)蔽溲b地走進(jìn)車間，耳邊立刻傳來轟鳴的機(jī)器聲。我們首先熟悉了整個生產(chǎn)流程，接著在三條生產(chǎn)線上進(jìn)行輪流操作。當(dāng)我們在第二條生產(chǎn)線時，恰好遇上有兩位師傅請假，于是我們頂崗實習(xí)了兩天。這兩天里深刻體驗到了工人師傅們的辛苦，許多操作我們并不熟悉，但工人師傅耐心指導(dǎo)我們掌握技巧。我們一天內(nèi)換了數(shù)次手套，因為鐵皮非常鋒利，幾個手套不一會兒就磨破了，盡管我們小心翼翼，依然還是受了些小傷。

接著，我們進(jìn)入了總裝車間。在這里，我看到了一輛車的整個裝配過程，更加直觀地了解了汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，確實復(fù)雜，比如油箱、輪胎和發(fā)動機(jī)的安裝。我參與了兩個工序，分別是安裝后備胎固定螺栓和雨刷，最開始時安裝速度很慢，但逐漸掌握了技巧后，效率提高了許多?？傃b車間相比于沖壓車間更為安靜，工作環(huán)境也明顯好很多，但工作時間卻拉長了。

最后兩個車間是焊接車間，這里有點焊和二氧化碳保護(hù)焊，由于環(huán)境較為灰塵，我們都佩戴上了口罩。在實習(xí)的過程中，我們向師傅學(xué)習(xí)了點焊和二氧化碳保護(hù)焊的操作技巧，自己親自動手實踐了一下，發(fā)現(xiàn)看似簡單的操作實際上并不容易，看來還是需要多加練習(xí)，才能熟能生巧。

以上就是我這次車間實習(xí)的這段時間我收獲頗豐，衷心感謝帶我的師傅們，感謝他們的耐心輔導(dǎo)，這些經(jīng)驗對我今后的學(xué)習(xí)和工作將大有裨益。

車間實習(xí)工作總結(jié) 5篇

在車間實習(xí)的時間已經(jīng)過去了一個星期，在這段時間里，經(jīng)歷了高強(qiáng)度的生產(chǎn)工作，將這一周的心得體會記錄下來：

　一、感受與體會

1、認(rèn)真是成功的基石。

在工作中必須保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，細(xì)心負(fù)責(zé)。一個職員在公司的時間大部分是用來工作的，這就要求我們在這段時間內(nèi)一定要謹(jǐn)慎，從而避免錯誤的發(fā)生。在工作時我始終保持著高漲的熱情，不僅能夠順利完成分配的任務(wù)，還在工作間隙不斷總結(jié)經(jīng)驗、反思不足，以提升自己的工作效率。雖然在工作中我偶爾會犯錯并受到領(lǐng)導(dǎo)的批評，但我將這些錯誤視為今后提高警惕和工作效率的契機(jī)。在和同事們一起工作的過程中，他們的嚴(yán)謹(jǐn)和負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)深深影響了我，我也從他們身上學(xué)到了很多我亟需改進(jìn)的地方。

2、善于思考與改進(jìn)。

在工作崗位上一定要不斷思考，尋找能夠提高工作效率的方法。車間的日常工作通常是辛苦而繁瑣的，經(jīng)過幾天的實習(xí)也讓我感到有些單調(diào)，因此需要我們多動腦筋，努力改進(jìn)自己的工作方法，以提高工作效率，縮短工作所需的時間。

3、持續(xù)學(xué)習(xí)與請教。

要向周圍經(jīng)驗豐富的員工請教，學(xué)習(xí)他們的工作技巧，并將其靈活運(yùn)用到自己的工作中去。這將使我的工作更加得心應(yīng)手。

　二、工作成果與收獲

我主要負(fù)責(zé)的是某款車型的后轉(zhuǎn)向燈外殼和三角窗裝飾件的涂膠工作，經(jīng)過幾天的實踐，我已經(jīng)完全掌握了自己負(fù)責(zé)部分的操作要領(lǐng)，并保持了零失誤率。我也總結(jié)出了高效、快速的工作方法。雖然工作強(qiáng)度很大，未能深入了解整車的工藝，但這種反復(fù)的操作本身就是對自己耐性與毅力的考驗，希望我能堅持完成這次車間實習(xí)。

車間實習(xí)工作總結(jié) 6篇

這次的生產(chǎn)實習(xí)讓我收獲頗豐，真正體會到了理論與實踐相結(jié)合的意義。在學(xué)校時，我們學(xué)到的只是一些書本知識，而這次實習(xí)讓我將這些知識運(yùn)用于實際工作中，打開了我更廣闊的視野。這次經(jīng)歷讓我意識到自己知識的缺乏，尤其是在專業(yè)領(lǐng)域中的不足和一些不必要的習(xí)慣，促使我必須要加倍努力學(xué)習(xí)。在現(xiàn)代競爭日益激烈的社會中，只有不斷提升自己，才能在未來找到一席之地。

實習(xí)的第一步，我深入了解了藥廠的整體布局，尤其是在車間的安排上。剛?cè)霃S時，我被帶領(lǐng)參觀了整個車間，了解了各個車間的產(chǎn)品和負(fù)責(zé)人。各部門的管理人員向我詳細(xì)講解了車間的工藝流程、安全事項以及消防知識，同時也讓我進(jìn)一步熟悉企業(yè)文化。這一系列的培訓(xùn)讓我對藥品的生產(chǎn)流程有了初步的認(rèn)識，并加強(qiáng)了我對GMP和安全知識的理解，真正做到了理論與實踐的結(jié)合。

在接下來的時間里，我與另外兩名應(yīng)屆畢業(yè)生一起參與了車間的實習(xí)。我們被分配到的四車間，是一座建于2000年的廠房。剛到車間時，主任就提醒我們?nèi)霃S的注意事項，并詳細(xì)介紹了車間的主要產(chǎn)品。這個車間的生產(chǎn)主要集中在紫杉醇特素、維生素C及醋酸酐等原料藥。主任為我分配的第一個崗位是膠塞和鋁蓋的清洗滅菌。跟隨經(jīng)驗豐富的師傅學(xué)習(xí)，我了解到膠塞和鋁蓋的清洗與滅菌過程需要經(jīng)過多個工藝步驟，非常繁瑣但卻至關(guān)重要。

在完成膠塞鋁蓋的工作后，主任又為我安排了包裝的崗位。雖然包裝工作相對簡單，但我卻從中收獲頗豐，感受到了團(tuán)隊合作的快樂。與師傅們的關(guān)系也非常友好，我們通力合作，順利完成了一次次的生產(chǎn)任務(wù)。這次實習(xí)讓我真切地體會到了實際操作的重要性，堅定了我繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升專業(yè)技能的決心。

車間實習(xí)工作總結(jié) 7篇

自七月份以來，我所在的技術(shù)中心新入職的同事們開始在車間進(jìn)行為期一個月的實習(xí)，計劃在這個月的29號將制造一部的學(xué)習(xí)任務(wù)完成，接著轉(zhuǎn)向制造二部。轉(zhuǎn)眼間，我的車間實習(xí)已經(jīng)接近三周。在這里工作雖然辛苦，環(huán)境也比較炎熱，但我確實學(xué)到了很多寶貴的知識，為將來正式入職打下了良好的基礎(chǔ)。

在實習(xí)期間，我被指派到11號生產(chǎn)線，這條生產(chǎn)線主要由高二的學(xué)生組成。由于一些任務(wù)較為復(fù)雜，個別員工處理不及時，因此我積極參與，協(xié)助他們完成各個工序，以提升整個生產(chǎn)線的效率。我沒有固定的崗位，所以接觸了許多不同的工種。從最初的車身組裝到后尾燈的安裝，再到電池接線和車輪的組裝，我都參與了。在流水線的工作中，從貼標(biāo)、掃碼到擰螺絲、安裝塑料件等環(huán)節(jié)，我都逐一體驗了。通過這些實踐，我對電動車的組裝過程有了更深入的理解，尤其是車體構(gòu)造方面的知識，這將對以后的設(shè)計工作大有裨益。我希望自己設(shè)計的電動車能夠?qū)崿F(xiàn)批量生產(chǎn)，而第一步就是具備可行性。

在完成車間工作后，我們會回到辦公室。如果周總沒有分派新的任務(wù)，我便會主動練習(xí)UG和CAD等設(shè)計軟件。不過，周總通常都會給我新的任務(wù)，這讓我更快地掌握了這些軟件的使用。從最初的無從下手，到現(xiàn)在能自主設(shè)計小零件，我的進(jìn)步顯著。當(dāng)我看到自己設(shè)計的零件在生產(chǎn)線上被加工出來時，心中充滿了驚喜與成就。我總共設(shè)計了三個零件，商家也已經(jīng)在進(jìn)行量產(chǎn)，這讓我非常感激周總和李俊前輩的指導(dǎo)。雖然有時會加班到很晚，但我絲毫不覺得疲累，因為我在不斷吸收新知識。我會全力以赴，把每一項工作做到最好！

如今，實習(xí)即將結(jié)束，這意味著我即將全面投入到自己的崗位。盡管我知道自己目前還沒有獨(dú)立設(shè)計產(chǎn)品的能力，但我相信憑借我快速的學(xué)習(xí)能力和良好的理解力，我一定能夠迅速適應(yīng)新角色，勝任我的工作！

車間實習(xí)工作總結(jié) 8篇

4月10日至17號，我們進(jìn)行了為期一周的車間生產(chǎn)實習(xí)，實習(xí)過程中包括了安全培訓(xùn)和理論學(xué)習(xí)，以及隨后的車間參觀日程安排。我們詳細(xì)參觀了沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝、組裝工藝，以及底盤和整車裝配等環(huán)節(jié)。

　一、安全培訓(xùn)

在我們?nèi)胲囬g前的第一天，我們進(jìn)行了嚴(yán)格的《新員工安全培訓(xùn)》。培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了基本的安全知識、相關(guān)法規(guī)和企業(yè)的安全規(guī)定。我們在現(xiàn)場學(xué)習(xí)了車間的規(guī)章制度，以及各班組的安全操作規(guī)范。師傅們通過分享真實的安全案例，讓我們深刻體會到了安全的重要性。

　二、車間的全面了解

在焊接車間，我們了解了客車的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，包括大頂、前后圍和側(cè)圍的焊接過程。在涂裝車間，我們學(xué)習(xí)了客車的前處理、電泳、底涂、噴漆及彩條裝飾等工藝流程。而在組裝車間，我們主要了解了如何連接車身與底盤，以及內(nèi)外飾的裝配流程，測試環(huán)節(jié)包括了吊裝、空調(diào)、地板、窗戶、內(nèi)飾和座椅等組件的安裝與調(diào)試。在底盤生產(chǎn)的觀察中，我們學(xué)習(xí)了底盤半成品的制作、車架組焊、電泳處理及全車型的裝配過程。

　三、營銷的相關(guān)講座

在實習(xí)接近尾聲時，公司的營銷人員為我們帶來了一場關(guān)于市場營銷的講座，分享了宇通客車及全國車企的營銷策略，讓我們意識到營銷在企業(yè)運(yùn)營中占據(jù)著極其重要的地位。我們也了解到營銷手段在不斷地更新與發(fā)展。

　四、實習(xí)收獲體會

在未進(jìn)入車間之前，我一直認(rèn)為車間工作非常理想，適合我。然而，親身經(jīng)歷后我發(fā)現(xiàn)，實際情況與我之前的想象有所出入。之前我主要通過書本了解整車生產(chǎn)的流程，但這次實習(xí)讓我切身體驗了整個生產(chǎn)過程，也讓我將所學(xué)專業(yè)知識與實際操作結(jié)合起來，獲得了豐富的見識。了解了客車的各個生產(chǎn)線及其“先訂貨后生產(chǎn)”的模式，與轎車的生產(chǎn)模式截然不同。雖然為期一周的宇通重工實習(xí)時間不長，但讓我深有感觸，車間里各種機(jī)器的噪聲和空氣質(zhì)量讓我倍感不適。這次實習(xí)對我的未來學(xué)習(xí)和工作都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，我也將更加努力。

車間實習(xí)工作總結(jié) 9篇

今天的工作主要集中在車間的實踐操作中。在班長的指導(dǎo)下，我們學(xué)習(xí)了前段產(chǎn)品的分離和加工流程，特別是對前排和皮膘的處理。在實際操作中，我認(rèn)真掌握了動刀的技巧，了解了每一步的操作要點，成功割下了完整的前排和皮膘。經(jīng)過一個小時的練習(xí)，我分離了多只前排和皮膘，逐漸對前排的不同產(chǎn)品類型有了更清晰的認(rèn)知，包括普通前排、無頸前排、加厚前排及小排等。副產(chǎn)品方面，我也了解到了飛機(jī)翅和頸骨頭等細(xì)節(jié)，特別是加厚類型中的2號肉面。

我們進(jìn)行了皮膘上紅肉和槽頭的修整。我學(xué)習(xí)了如何使用片刀將紅肉切除，同時對1：9和3：7的碎肉進(jìn)行了分類。隨后，我跟隨前段的同事學(xué)習(xí)剔除扇骨和帶肉的前腿骨，雖然剔骨的過程中遇到了一些困難，速度遠(yuǎn)不及車間員工，但在班長的幫助下，我逐漸掌握了剔除的技巧，能夠更流暢地將兩塊骨頭剔下。我也了解了前腿骨的形狀和位置，使我能夠順利完成關(guān)節(jié)的分離工作，基本掌握了相關(guān)的操作方法。

今天的實習(xí)過程中，盡管時間緊、任務(wù)重，但在班長和同事們的耐心指導(dǎo)下，我對前段產(chǎn)品的種類、分離流程和處理方法有了充分的認(rèn)識，掌握了基本的操作技能。這次經(jīng)驗讓我進(jìn)一步提升了對車間生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的理解，從理論知識到實踐操作，我感受到了質(zhì)的飛躍。然而過程中也出現(xiàn)了急躁和不夠細(xì)心的情況，這讓我意識到在工作中保持耐心和細(xì)致的重要性。

今天的車間實習(xí)雖已結(jié)束，但這標(biāo)志著明天新學(xué)習(xí)的開始。我會認(rèn)真總結(jié)今天的工作經(jīng)驗，針對不足之處進(jìn)行反思，為明天的實踐做好準(zhǔn)備，爭取在未來的學(xué)習(xí)中更加進(jìn)步。

車間實習(xí)工作總結(jié) 10篇

時間過得飛快，轉(zhuǎn)眼間我在車間的實習(xí)已經(jīng)走過了四個月。這段期間，我積累了不少經(jīng)驗，內(nèi)心也得到了很大的成長?？梢哉f，這四個月的實習(xí)，不僅是我工作上的小步前進(jìn)，更是我從校園走向社會的一大步。

從炎熱難耐的夏季到寒冷刺骨的冬天，這幾個月的車間生活讓我感受到許多不同的體驗；在經(jīng)歷了冷軋工序的辛苦與臟亂，直到酸洗環(huán)節(jié)的刺鼻氣味，我深刻體會到了公司員工的辛勤與不易；而從最初對鋼管生產(chǎn)工序一無所知，到如今能夠了解基本流程，我也感受到公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和各個崗位同事們的耐心指導(dǎo)。

這一切都成為了我不斷奮斗和進(jìn)步的動力源泉。

我的實習(xí)順序是緊隨鋼管生產(chǎn)的流程，具體包括了冷軋、冷拔、固溶、矯切、酸洗以及成品檢驗。在間隙時間內(nèi)，我也向經(jīng)驗豐富的同事學(xué)習(xí)其他流程（例如修磨等），以解答我心中那些疑慮。

經(jīng)過這段實習(xí)，我想分享一下自己的感想，盡管我的知識仍顯不完整，但我仍然愿意闡述我的看法。我認(rèn)為，荒管的質(zhì)量和冷軋過程的優(yōu)劣是生產(chǎn)合格成品鋼管的關(guān)鍵。原材料的質(zhì)量決定了金屬材料的性質(zhì)，這使得冷軋工序加工得更加順利。如果能在操作冷軋機(jī)時嚴(yán)格遵循規(guī)范，就能生產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚，并大幅度降低裂紋的產(chǎn)生。

當(dāng)然，其他工序同樣重要。生產(chǎn)高質(zhì)量的成品管，還必須依賴各個環(huán)節(jié)的規(guī)范操作。比如，固溶處理的質(zhì)量直接影響鋼管的耐腐蝕性，從而關(guān)系到使用壽命；成品檢驗的認(rèn)真程度則影響是否會有不合格品流出。

我最想強(qiáng)調(diào)的是，一個優(yōu)秀的企業(yè)必須具備良好的管理機(jī)制。根據(jù)我的看法，最好的管理方式就是用你希望被對待的方式來對待你的下屬。

我想對那些曾經(jīng)關(guān)心過我的朋友們表達(dá)感謝，我將會繼續(xù)努力向前！

車間實習(xí)工作總結(jié) 11篇

在為期三個月的生產(chǎn)實習(xí)期間，我的收獲和感觸頗多。懷著期待與緊張的心情，我在七月中旬來到了車間，迎接我的不僅是炎熱的天氣，還有師傅們身穿的厚重工作服和沉重的勞保鞋，這一切都讓我感到震撼。實習(xí)的日子每天都在汗水中度過，但我仍然充滿了對工作的熱情。每當(dāng)結(jié)束一天的工作回到宿舍，我都會感到一種滿足感，雖然疲憊但十分充實，仿佛整個身心都在不斷提升。

車間里的工作看似簡單，實則門道頗多。只有在親身實踐中，才能真正領(lǐng)會其中的學(xué)問。實習(xí)的第一個月我在品質(zhì)部，主要接觸到焊縫的檢驗和施壓工作。張立師傅給我講解流程圖時，我真的有些手足無措。尤其是在爬上冷箱對照流程檢查焊縫時，我感到無從下手。晚上，我常常翻閱《現(xiàn)代空分設(shè)備技術(shù)與操作原理》，但面對復(fù)雜的流程圖時，我依舊感到困惑，特別是對于那些支路管道和儀表管道?？粗鴰煾祩兒沽鳑驯车臉幼?，我時常想上前幫忙，但卻不知道從何做起。

實習(xí)的第二個月，我有幸被安排到山東淄博的AP項目現(xiàn)場學(xué)習(xí)。在那里，車間的冷箱、吸附器、消音器等設(shè)備被有機(jī)地安裝成一整套完整的空分系統(tǒng)，令我眼前一亮。每天跟隨師傅們處理空氣壓縮機(jī)、膨脹機(jī)和電加熱器的電力系統(tǒng)等小問題，利用空閑時間對照PID和《現(xiàn)代空分設(shè)備技術(shù)與操作原理》，討論工作原理，雖然有些困惑，但工作依然充滿了成就感。

讓我印象最深刻的，是維修空氣壓縮機(jī)過濾器的經(jīng)歷。那時需要在錐形的鐵罩外包一層鐵紗網(wǎng)并用不銹鋼螺栓固定，工具略顯缺乏。在設(shè)備即將開車前，我反復(fù)嘗試卻總是失敗，心中不免抱怨，甚至想放棄。馮主任見狀，告訴我要有耐心，做事情不能浮躁，成功的經(jīng)驗也是在這個過程中積累的。聽了他的話后，我觀察到他在擰螺栓和卸螺栓時的細(xì)致入微，雖然也經(jīng)歷了幾次失敗，但他始終保持耐心，最終順利完成了任務(wù)。此時我才意識到，工作時具備耐心和責(zé)任感是多么的重要，任何問題都有解決的辦法。

其實，許多事情并不像我們想象的那樣困難，關(guān)鍵在于我們是否具備耐心和善于觀察。目前我已轉(zhuǎn)為技術(shù)部實習(xí)，面前還有大量的知識需要學(xué)習(xí)與掌握，希望自己能繼續(xù)努力，將工作做好，更加融入福斯達(dá)公司的工作與生活環(huán)境！

車間實習(xí)工作總結(jié) 12篇

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間在車間的生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)過去兩個月。走進(jìn)車間，映入眼簾的是整潔有序的生產(chǎn)環(huán)境，完全顛覆了我之前對車間的印象。曾經(jīng)以為的雜亂無章與灰塵滿天，如今已不復(fù)存在，取而代之的是一排排整齊的成品車橋和各類零部件。這一切都要?dú)w功于我們青特公司的TPS小組，讓我對TPS的概念有了初步的了解。

這兩個月里，我們被分為三個小組，輪流在裝配車間的減殼線、剎車線以及噴漆線進(jìn)行實習(xí)。這種安排使我對車橋的構(gòu)造和裝配流程有了更加深入的認(rèn)識。從橋殼到主減速器，從制動器到輪轂，每一部分都在我心中逐漸清晰。通過學(xué)習(xí)各大部件的工作原理，我明白了車橋在汽車運(yùn)行中的重要性。此時，我感受到了了解和掌握知識是多么的重要。

在生產(chǎn)線上，我們不再是曾經(jīng)毫無經(jīng)驗的書卷氣青年，而是積極投入工作的實習(xí)生。我們努力調(diào)整自己的心態(tài)，盡可能地完成力所能及的任務(wù)。在工作不忙碌時，我們用紙筆記錄下每一步工藝卡片的操作流程，將車橋速比和性能“485,457,300,295,153”深深銘刻在心中?！俺休d能力強(qiáng)，抗疲勞強(qiáng)度高，制動性能好”等數(shù)據(jù)并非空口無憑。車間隨處可見的紅色標(biāo)語，充分體現(xiàn)了公司對質(zhì)量的嚴(yán)格要求和對信譽(yù)的承諾?！百|(zhì)量興而企業(yè)興，質(zhì)量精而生命恒”，“質(zhì)量在我心中，標(biāo)準(zhǔn)在我腦中，工藝在我手中”，這些話語常在耳邊回響。當(dāng)車間忙碌起來，我們會放下手中的紙筆，親自上陣，跟隨師傅們一起擰螺栓、放墊圈、擺滾針。盡管雙手弄得油黑不堪，但內(nèi)心的喜悅與成就感無法言喻，因為這都是書本上無法獲得的寶貴經(jīng)驗！

兩個月的實習(xí)時光悄然流逝，面對即將結(jié)束的車間實習(xí)，我心中不禁涌起一陣感動與不舍。每天都悉心關(guān)照我們的李玉帥學(xué)長，車間領(lǐng)導(dǎo)的親切問候，工人師傅們溫暖的微笑，這些都將成為我生命中最溫暖而幸福的回憶。在這一刻，千言萬語難以表達(dá)我內(nèi)心的感受，唯有默默對他們說一聲：“感謝你們，辛苦了！”