電梯困人應(yīng)急預(yù)案旨在規(guī)范電梯故障導(dǎo)致乘客被困的應(yīng)對流程，確保乘客安全。預(yù)案包括在接到困人報告后，立即通知相關(guān)人員并確認被困者身份，保持與被困乘客的溝通，安撫情緒，并及時聯(lián)系電梯維保單位。救援程序明確分為轎廂靠近電梯口和遠離電梯口的不同步驟，確保安全解救。強調(diào)應(yīng)急操作由專業(yè)人員執(zhí)行，并在救援過程中保持冷靜和有效溝通。救援結(jié)束后需記錄事件經(jīng)過及故障原因，確保電梯正常運行。此預(yù)案有效提高了應(yīng)急反應(yīng)能力，減少了事故風(fēng)險。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案 篇1

為規(guī)范電梯故障導(dǎo)致的乘客困擾應(yīng)對工作，確保所有乘客的安全，特制定此應(yīng)急預(yù)案。

在發(fā)生電梯故障、乘客被困的情況下，如電梯維修人員在15分鐘內(nèi)未能到達，經(jīng)過專門培訓(xùn)的援救人員可根據(jù)具體情況，采取適當(dāng)措施先行解救被困乘客。

1. 電梯困人應(yīng)急處理程序

(1) 及時告知被困乘客，保持鎮(zhèn)定

在電梯出現(xiàn)故障時，救援人員應(yīng)通過電梯內(nèi)部電話或口頭方式與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必讓乘客保持冷靜，靜靜等待救援。被困乘客切勿將身體任何部位伸出電梯轎廂。如轎廂門半開，救援人員應(yīng)努力將其完全關(guān)閉。

(2) 精確判斷轎廂具體位置，做好救援準備

救援人員應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示或廳門開啟情況判斷轎廂當(dāng)前狀態(tài)，并相應(yīng)采取救援措施。

2. 救援步驟

(1) 轎廂?？侩娞菘诟浇鼤r的救援步驟

① 關(guān)閉電梯機房的電源開關(guān)。

② 使用專用鑰匙打開電梯外門。

③ 在轎廂頂部緩慢開啟轎門。

④ 協(xié)助乘客安全離開轎廂。

⑤ 關(guān)好廳門。

(2) 轎廂遠離電梯口時的救援步驟

① 進入機房，切斷該電梯的電源，確認廳門、轎門完全關(guān)閉，提醒轎廂內(nèi)乘客遠離轎門，避免被物件撞擊或傷害。

② 機房人員與其他援救人員保持良好溝通，進行操作前需通知有關(guān)人員，待得到反饋后方可操作。

③ 救援應(yīng)至少由四人組成，至少需要兩人負責(zé)盤車，一人松開抱閘，一人負責(zé)監(jiān)護，并注意電梯的平層標(biāo)識。

④ 將轎廂移至平層，并確保剎車處于可靠的恢復(fù)狀態(tài)。

⑤ 確認制動無誤后，放開盤車手輪。

⑥ 通知相關(guān)人員操作已完成，打開轎門、廳門，放行乘客或卸貨。

⑦ 救援工作結(jié)束后，由電梯管理員填寫救援記錄并妥善保存，以便日后總結(jié)經(jīng)驗。

3. 注意事項

(1) 此應(yīng)急預(yù)案僅在緊急情況下以及條件滿足時方可執(zhí)行，切勿僅憑他人判斷自行營救被困人員，需耐心等待電梯維修公司專業(yè)人員的到來，并在其到達后協(xié)助進行救援。

(2) 當(dāng)專業(yè)救援人員到達時，應(yīng)提供詳細情況，并配合其工作。

(3) 在乘客被困事故發(fā)生后，應(yīng)逐級上報情況，救援完成后協(xié)助電梯維修公司檢查電梯并恢復(fù)其運行，同時記錄救援情況。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案 篇2

今天我們來學(xué)習(xí)電梯被困應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)流程以及基礎(chǔ)知識。

1、當(dāng)接到轎廂內(nèi)有乘客被困的報告時，消防控制室應(yīng)首先確認被困者的身份，了解他們是乘客還是工作人員。

如果被困者是乘客，我們應(yīng)該使用溫和的語言與他們進行溝通，告訴他們不要慌張，我們的救援人員馬上就會到達，同時請他們在轎廂內(nèi)保持冷靜，不要隨意活動，因為轎廂內(nèi)是安全的。接著，我們需要詢問被困電梯所處的樓層、被困人數(shù)、是否有體弱者如孕婦或老人，以及是否有受傷人員。與被困乘客溝通結(jié)束后，需立即聯(lián)系電梯維保人員，請他們迅速前往現(xiàn)場（不應(yīng)超過30分鐘）。

如果被困的電梯所屬單位具備解救能力，可以直接讓維保人員通過電話指導(dǎo)解救；若該單位沒有解救能力，維保人員到達現(xiàn)場后應(yīng)積極與被困乘客溝通，給予他們安慰。

2、電梯維保人員抵達現(xiàn)場后，需要根據(jù)樓層指示燈，觀察轎廂的實際位置。如果沒有樓層指示燈，應(yīng)該打開首層電梯的廳門，以判斷轎廂的確切位置。

3、到達電梯轎廂所在樓層后，打開廳門觀察轎廂與平層的距離。如果轎廂與平層的距離在300毫米以內(nèi)，可以直接打開廳門將被困人員救出。

如果與平層的距離超過300毫米，需要進入機房實施盤車救援。在機房內(nèi)，借助機房電話與被困人員取得聯(lián)系，告知他們保持冷靜，并說明轎廂可能隨時移動，切勿驚慌；盡量避免扒門，并站在轎廂中間位置。

4、進入機房后，關(guān)閉故障電梯的電源開關(guān)，確認故障電梯。

5、進行手動盤車救援程序。

（1）一名工作人員固定盤車輪，另一名則操作手動制動釋放桿，打開抱閘，注意順序。

（2）在打開抱閘時，應(yīng)采用點動方式，兩人相互配合，防止轎廂滑動。

（3）注意觀察平層標(biāo)識，確保轎廂移動到平層后停止盤車。

（4）確認剎車無誤后，松開盤車手輪。

（5）用三角鑰匙打開電梯門，協(xié)助被困人員安全離開電梯。

（6）關(guān)閉門并確認門鎖已鎖上。

6、查找電梯故障原因并排除故障，確保運行正常后做好相關(guān)記錄方可離開。

電梯被困救援基礎(chǔ)知識

一、電梯救援裝置

電梯在發(fā)生意外停電或故障時，轎廂可能停在兩層之間，導(dǎo)致乘客被困。為了解救被困乘客，電梯配備緊急救援裝置，該裝置可使轎廂以低速移動，以便及時救人。緊急救援裝置分為手動和電動兩種，另外還有緊急開鎖裝置。

1. 手動緊急救援裝置

當(dāng)電梯內(nèi)部的轎廂需用的操作力不超過400N時，通常會用到手動緊急救援裝置。手動救援操作包括人工松閘和盤車兩個環(huán)節(jié)，因此操作裝置也包含松閘扳手和盤車手輪。一般來說，盤車手輪的顏色應(yīng)為黃色，而松閘扳手應(yīng)為紅色，并應(yīng)掛在便于快速取用的墻上。

2. 緊急開鎖裝置

為了在必要時能從樓層外打開層門，每個層門都設(shè)有人工緊急開鎖裝置。工作人員可以使用三角形專用鑰匙，將其插入層門上方的鎖孔，通過頂桿打開門鎖。在無開鎖需求時，開鎖裝置應(yīng)自動復(fù)位，保持鎖定狀態(tài)。

二、平層標(biāo)記

為確保操作人員能及時掌握轎廂位置，機房內(nèi)需配備層站指示。簡單的方法是在曳引繩上用油漆作標(biāo)記，并在機房操作位置旁邊寫明對應(yīng)的層站。電梯的每個樓層需用二進制表示，并將標(biāo)記用紅漆或黃漆標(biāo)示在曳引機鋼絲繩上，同時在機房貼上平層標(biāo)記圖。

檢查鋼絲繩標(biāo)志的方法：從標(biāo)有“平層區(qū)域”的曳引鋼絲繩開始，按照1、2、3的順序排列，根據(jù)8421的編碼規(guī)則來判定樓層數(shù)（8421碼的規(guī)則是左起第一位為1，第二位為2，第三位為4，第四位為8）。只需按每位的數(shù)值相加即可得出準確的樓層數(shù)。例如，若僅第一根涂有油漆，則電梯在1F；若僅第二根涂有油漆，則在2F；若兩根都涂有，則為1+2=3F；以此類推，通過逐一計算可以準確確定轎廂的實際位置。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案 篇3

為防止各地區(qū)辦公樓、居民小區(qū)等發(fā)生突發(fā)電梯困人事件，以便公司工程維修部門能夠及時采取緊急救援措施，特制定本應(yīng)急救援預(yù)案的要求。

一、參與本次緊急救援的工程部工作人員，必須符合以下條件：

1. 必須經(jīng)過國家特種行業(yè)電梯主管部門的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并獲得相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書。

2. 必須接受過生產(chǎn)廠家、維保單位等相關(guān)部門或工程維修部的現(xiàn)場專業(yè)培訓(xùn)與實際操作，能夠全面理解并遵守《電梯操作規(guī)程》中有關(guān)內(nèi)容的人員。

3. 參與救援的工作人員在執(zhí)行任務(wù)時，必須具備完全的行為能力。嚴禁酒后或身體狀況不佳的人員進行緊急救援。

4. 參與救援的工作人員，必須按照操作規(guī)程要求，至少由2-3人以上協(xié)同操作完成任務(wù)。

二、在維保單位到達之前，組織實施緊急救援程序：

1. 發(fā)生電梯困人事件時，快速了解情況，并立即通知電梯維保單位尋求幫助。

2. 在電梯專業(yè)維保單位到達之前，公司工程維修部應(yīng)立即啟動應(yīng)急方案，并采取救援措施。

3. 現(xiàn)場指揮人員應(yīng)與被困業(yè)主、乘客保持聯(lián)系，積極安撫乘客，勸導(dǎo)他們保持冷靜，耐心等待救援。如果轎門已被打開，請被困乘客關(guān)上轎門，以免發(fā)生意外。

4. 斷開電梯主電源開關(guān)。如電梯有其他相連的電源設(shè)備，如應(yīng)急電源，也應(yīng)同時切斷。

5. 工程部需指定一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工則手動操作黃色盤車手輪，使電梯朝相對輕的一側(cè)緩慢移動。注意事項包括：

（1）電梯滑行速度必須緩慢，以防嚇到或傷害乘客。

（2）轎廂運行不得超過下一停層，應(yīng)平層?？俊?/p>

（3）保持電梯的制動狀態(tài)。

（4）必要時可借助其他外力操作盤車手輪。

6. 當(dāng)轎廂到達平層后，復(fù)位抱閘手柄。

7. 打開廳門和轎廂門，解救被困乘客，并表示安慰與歉意。

三、積極配合維保單位開展救助工作：

1. 維保單位到場后，立即向其說明故障情況、被困樓層及乘客人數(shù)。

2. 積極協(xié)助開展?fàn)I救工作，并為維保單位提供所需工具及相應(yīng)人員支持。

3. 我方配合人員應(yīng)虛心學(xué)習(xí)維保單位工作人員的操作技術(shù)及救援方法，不斷提升自身的專業(yè)技能。

4. 救援結(jié)束后，工程維修部需撰寫工作總結(jié)并存檔備案，以提升電梯困人事件的應(yīng)急救援能力。

四、針對其他電梯機型的救援技術(shù)操作說明：

1. 對于無齒輪電梯，必要時應(yīng)裝上盤車圓盤，以防止電梯因重力作用而自動滑行。

2. 對于液壓電梯，應(yīng)松動機房液壓閥背后的紅色放油手柄，使轎廂下移。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案 篇4

為增強小區(qū)應(yīng)對電梯故障導(dǎo)致的乘客被困及傷害事件的能力，規(guī)范小區(qū)應(yīng)急救援的具體操作，建立完善的乘客事故應(yīng)急響應(yīng)機制，合理處理電梯困人和傷人事故，切實減少事故風(fēng)險，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

1、任何員工如接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)乘客被困在電梯內(nèi)，需立即通知安保消防監(jiān)控室，并記錄下報警或發(fā)現(xiàn)的時間。

2、安保消防監(jiān)控室接到報警后，應(yīng)迅速通過監(jiān)控系統(tǒng)或者對講機調(diào)取被困位置、被困人數(shù)、乘客健康狀況及電梯所在樓層的信息，同時向秩序維護部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班匯報，要求派人前往現(xiàn)場進行救援或聯(lián)系工程部協(xié)助處理。

3、秩序維護部或當(dāng)班領(lǐng)班接到通知后，需立即趕到現(xiàn)場或派人前往，與被困乘客取得聯(lián)系，安撫其情緒，并要求保持冷靜，耐心等待救援。在此過程中，若乘客情緒激動或企圖通過撬門等危險方式逃生，應(yīng)耐心勸說乘客不必恐慌，避免盲目的行動以防擴大事故。保持與被困人員的不斷溝通，及時掌握其情緒和健康狀況，并將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

4、當(dāng)工程部或值班人員接報后，應(yīng)迅速派人前往解救，必要時聯(lián)系電梯維修公司進行搶修。如無法立即解救，應(yīng)采取確保被困乘客安全的措施，耐心等待電梯維修公司的到來。

5、若工程部與電梯維修公司均無法解救或短時間內(nèi)無法解決，應(yīng)根據(jù)情況向公安或消防部門請求支援（需說明求助原因及相關(guān)情況）。向外部門請求援助前，須征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。

6、在救援過程中，如發(fā)現(xiàn)被困乘客中有昏厥、意識不清（尤其是老人或小孩），需立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困者安全救出后能及時救治。

7、被困者成功救出后，秩序維護部負責(zé)人或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)立刻向其表達慰問，并詢問其身體狀況和需求，同時收集其姓名、地址、聯(lián)系電話及到小區(qū)的事由。如被困者拒絕合作自行離開，應(yīng)記錄相關(guān)信息以備存檔。

8、被困者救出后，工程部需立即聯(lián)系電梯維修公司查明故障原因并修復(fù)，確保修復(fù)后才能恢復(fù)電梯的正常運行。

9、秩序維護部或當(dāng)班領(lǐng)班需詳細記錄事件的經(jīng)過，包括接報時間、維護人員及維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司的通知及到達時間、被困人員的救出時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運行的時間。如有公安、消防、醫(yī)護人員到場，需分別記錄到場和離開時間及車輛信息；若有傷者，需記錄傷者的情況及去向的醫(yī)院。

10、工程部或值班人員需詳細記錄故障發(fā)生的時間、原因、救援措施及修復(fù)時間。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案 篇5

一、電梯困人應(yīng)急預(yù)案

1. 當(dāng)接到業(yè)主報案或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)時，必須立即通知保安消防監(jiān)控室，并詳細記錄報警及發(fā)現(xiàn)的時間。

2. 保安消防監(jiān)控室在接到報案后，應(yīng)通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解被困人員的具體情況，如困境發(fā)生地點、被困人數(shù)以及電梯所處樓層。需及時向保安部經(jīng)理匯報，并聯(lián)系相關(guān)維修單位前往救援。

3. 保安部經(jīng)理在接到通知后，須立即前往現(xiàn)場或派遣人員到達，與被困乘客進行溝通，安撫他們的情緒，提醒乘客保持冷靜，耐心等待救援。特別是對于那些感到恐慌或焦躁的被困乘客，需耐心勸導(dǎo)他們不要盲目嘗試撬門逃生等行為，以免加重故障或引發(fā)危險。在此過程中，要保持與被困人員的持續(xù)對話，及時了解他們的情緒和健康狀況，并將情況及時向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

4. 維修單位的經(jīng)理或值班人員接報后，應(yīng)立即派遣工作人員到現(xiàn)場進行救援，并及時通知電梯維修公司前來進行維修。

5. 若維修單位及電梯維修公司都無法在短時間內(nèi)解救被困乘客，應(yīng)根據(jù)情況向公安或消防部門請求支援（需說明求助的原因及情況）。在向相關(guān)部門求助之前，應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。

6. 在救援過程中，如果發(fā)現(xiàn)被困乘客中有昏厥或神志不清的人員（特別是老人或兒童），應(yīng)立即通知醫(yī)護人員，確保在被困者獲救后能夠進行及時救助。

7. 被困乘客獲救后，保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)立即向他們表達慰問，了解其身體狀況及需求，同時記錄他們的姓名、地址、聯(lián)系電話及到小區(qū)的事由。如被困者拒絕配合自行離開，應(yīng)記錄此情況以備檔案存檔。

8. 被困者獲救后，需立即請電梯維修公司查清故障原因，并在修復(fù)后方可恢復(fù)電梯正常運行。

9. 保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細記錄事件的經(jīng)過，包括報警時間、保安及維修人員到達現(xiàn)場的時間、電梯維修公司的通知及到達時間、被困乘客的救援時間、被困人員的基本情況，以及電梯恢復(fù)正常運行的時間。如果有公安、消防或醫(yī)護人員到場，還應(yīng)記錄到達和離開的時間、車輛號碼；如果有被困人員受傷，要詳細記錄受傷者的情況及送往的醫(yī)院。

10. 維修單位的經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細記錄故障發(fā)生的時間、原因、救援方式及修復(fù)所需的時間。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案 篇6

1. 確保在電梯運行期間，保安人員定時巡查各層出入口，以維持秩序，并預(yù)防電梯故障或人員困擾的發(fā)生。

2. 電梯困人時的應(yīng)急措施：

1) 及時聯(lián)系維修單位，告知困人情況并啟動應(yīng)急救援程序。

2) 保安人員需保持冷靜，向被困乘客傳達安全信息，提醒他們保持鎮(zhèn)靜，避免恐慌。

3) 保安部門可以通過樓宇對講系統(tǒng)，與被困乘客保持溝通，詢問他們的狀況，并告知預(yù)計救援的時間。

4) 應(yīng)根據(jù)電梯的具體類型，選擇合適的救援方案，確保盡快將被困人員安全救出。

3. 電梯故障后的處理步驟：

1) 發(fā)現(xiàn)電梯故障后，應(yīng)立即停止電梯的運行，確保電梯處于安全狀態(tài)。

2) 在確認困人情況后，迅速調(diào)派專業(yè)維修人員前往現(xiàn)場，開展救援工作。

3) 維修人員應(yīng)使用適當(dāng)?shù)墓ぞ吆驮O(shè)備，確保在救援過程中不對乘客造成二次傷害。

4) 在救援完成后，務(wù)必對電梯進行全面檢查，以防止類似事件再次發(fā)生。

4. 電梯困人時的安全提醒：

1) 乘客在乘坐電梯時，應(yīng)遵循安全使用規(guī)則，避免超載或故意按下多層按鈕。

2) 如遇緊急情況，應(yīng)首先保持冷靜，等待救援，不要試圖自行逃生及亂按電梯按鈕。

3) 在進行電梯維護及保養(yǎng)時，確保所有相關(guān)人員了解應(yīng)急預(yù)案并知曉遇到故障時的處理流程。

5. 特殊情況下的應(yīng)急處理：

1) 在發(fā)生自然災(zāi)害時，如地震，應(yīng)根據(jù)相關(guān)部門發(fā)布的指示，判斷電梯是否可繼續(xù)使用。

2) 震中停電后，應(yīng)保持電梯關(guān)閉，待電力恢復(fù)并經(jīng)過檢修后，方可復(fù)工使用。

3) 每年應(yīng)定期開展應(yīng)急演練，確保所有工作人員熟悉電梯困人應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案 篇7

為了在電梯困人等突發(fā)事件發(fā)生時能夠快速響應(yīng)，保障員工的生命和財產(chǎn)安全，提高員工對電梯困人事件和其他突發(fā)情況的應(yīng)急處理能力，有效疏散人員并進行緊急避險，以減少事故造成的人員恐慌、財產(chǎn)損失及對環(huán)境的影響。結(jié)合項目的具體情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

　總則

堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，竭盡全力保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)的安全。項目將成立《電梯困人應(yīng)急預(yù)案》領(lǐng)導(dǎo)小組及事故應(yīng)急指揮部、應(yīng)急小分隊，負責(zé)在應(yīng)急狀態(tài)下進行指揮、組織、協(xié)調(diào)、救援和處理工作。

　目的

為有效預(yù)防、及時控制和消除項目管轄區(qū)域內(nèi)突發(fā)電梯困人事件的風(fēng)險，提升快速反應(yīng)和應(yīng)急處理的能力，建立健全應(yīng)急機制，最大限度地減少人員恐慌，確保辦公大樓正常的工作和生活秩序，特此制定本預(yù)案。

一、任務(wù)目標(biāo)

為進一步完善各項安全工作，更好地適應(yīng)法律與經(jīng)濟活動的要求，結(jié)合本院的特點，實施人性化和科學(xué)化的管理，特制定適合本項目的應(yīng)急預(yù)案。

本預(yù)案的目標(biāo)是：確保各類應(yīng)急響應(yīng)資源處于良好的待命狀態(tài)，各項預(yù)案內(nèi)容有序進行，防止由于應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援混亂而延誤救援工作，有效降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，充分體現(xiàn)物業(yè)公司應(yīng)急救援的精神。

二、適用范圍

本預(yù)案適用于電梯困人事件的應(yīng)急響應(yīng)。

三、預(yù)防措施

1、強化電梯乘務(wù)人員的安全培訓(xùn)，確保他們熟練掌握操作技能及安全注意事項，并在日常工作中對其他人員進行監(jiān)督，指導(dǎo)其正確使用電梯設(shè)備，以避免因操作不當(dāng)造成電梯故障或事故。

2、電梯乘務(wù)人員應(yīng)隨時進行安全提示，防止?jié)撛诘奈ｋU發(fā)生。

3、與駐場維保人員保持良好溝通，以確保在故障發(fā)生時能夠及時通知。

4、保安人員應(yīng)迅速到達現(xiàn)場查看情況并上報現(xiàn)場信息。

四、電梯困人突發(fā)事件應(yīng)急實施方案

1、當(dāng)電梯發(fā)生故障導(dǎo)致人員被困時，應(yīng)立即通過監(jiān)控系統(tǒng)確認被困人員的情況，并及時通知電梯維修人員到達故障電梯的?？课恢谩?/p>

2、如被困人員無法迅速獲救，安保人員應(yīng)迅速趕到現(xiàn)場，安慰被困者并請其耐心等待故障排除，避免自行開啟電梯門逃生，以免造成危險。

3、現(xiàn)場人員應(yīng)隨時關(guān)注被困人員的身體狀況，如被困人員出現(xiàn)嚴重不適，應(yīng)立即通知醫(yī)護人員前來救助。

4、被困人員獲救后應(yīng)及時表示關(guān)心，詢問他們是否需要幫助，并耐心聽取他們的意見。

5、記錄被困人員的單位、樓層、聯(lián)系電話、被困時間及事件經(jīng)過。

6、如被困人員有不適需就醫(yī)，需安排專人陪同。

7、如無法聯(lián)系上電梯維保人員，應(yīng)聯(lián)系維保部門主管，并與后勤保障值班領(lǐng)導(dǎo)溝通。

五、電梯困人救援方案

1、有乘務(wù)人員的情況下

（1）在電梯行駛時，如突然停車導(dǎo)致困人，職員應(yīng)保持冷靜，立即按下警鈴與中控室聯(lián)系，或直接聯(lián)系電梯維修人員，維保人員需在規(guī)定時間內(nèi)趕到現(xiàn)場。在等待救援期間應(yīng)安撫乘客情緒，切勿用手或工具強行撬開電梯門。

（2）盤車解救時，應(yīng)提前通知被困人員，告知其盤車已開始，請積極配合。

（3）維修人員打開廳門、轎門并協(xié)助乘客安全離開。

（4）如因工具或其他特殊原因，無法迅速有效救助被困人員，應(yīng)及時撥打119求助。

2、無乘務(wù)人員的情況下

（1）若電梯內(nèi)無乘務(wù)人員，電梯應(yīng)急對講和顯眼位置的應(yīng)急電話應(yīng)便于乘客通過警鈴或應(yīng)急電話與中控室聯(lián)系。中控室接到報警后應(yīng)迅速通過監(jiān)控系統(tǒng)確認被困人員情況，安慰被困人員并保持聯(lián)系，及時通知電梯維保人員到現(xiàn)場救援。

（2）通知部門領(lǐng)導(dǎo)及后勤部值班領(lǐng)導(dǎo)前往故障地點，告知附近安保人員趕赴現(xiàn)場了解情況，安撫被困人員心情并維持現(xiàn)場秩序。若得知被困人員身體不適，應(yīng)及時通知醫(yī)院值班醫(yī)生進行緊急救助，并詳細記錄情況。

（3）救援被困人員后，排除電梯故障。記錄被困人員的單位、姓名、電話、被困時間及救出時間。若被困人員有就醫(yī)需求，須安排專人陪同。

（4）將事件情況匯總后上報領(lǐng)導(dǎo)以處理后續(xù)事務(wù)。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案 篇8

　1.目的

快速處理電梯內(nèi)被困人員的突發(fā)事件。

　2.職責(zé)

工程部負責(zé)全局事件處理，其他部門配合（在非工作時間，由秩序領(lǐng)班負責(zé)協(xié)調(diào)）。

　3.工作流程

3.1 工程部值班人員若接到被困電梯的報告，需立即撥打電梯維保公司的電話，并通知相關(guān)負責(zé)人及部門。

3.2 確認具體電梯編號、被困人數(shù)及其身體情況，以及電梯所在的樓層，同時記錄事件發(fā)生的時間。此后，及時向當(dāng)班領(lǐng)班（非工作時間則由秩序領(lǐng)班協(xié)調(diào)）和工程部經(jīng)理匯報。前往對應(yīng)的電梯機房，等待電梯維保人員的到來，并協(xié)助其解救被困乘客。

3.3 監(jiān)控值班人員應(yīng)使用三方通話功能安撫被困乘客，要求他們保持冷靜并耐心等待救援。如果被困的乘客表現(xiàn)出恐慌或急躁的情緒，試圖通過撬門等危險方法逃生，務(wù)必耐心告誡他們保持鎮(zhèn)定、不應(yīng)采取盲目的舉動，以免情況惡化或發(fā)生意外。務(wù)必關(guān)注被困人員的情緒與健康狀態(tài)，及時向上級報告情況。

3.4 在解救過程中，如發(fā)現(xiàn)被困人員中有人失去意識或神志不清（特別是老人或小孩），應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

3.5 一旦被困人員獲救，客服部應(yīng)第一時間向他們表示慰問，并了解其身體狀況和需求。收集被困人員的姓名、地址和聯(lián)系電話，以便后續(xù)回訪。

3.6 電梯維保公司須對故障原因進行調(diào)查，并在修復(fù)后才可恢復(fù)電梯的正常運行。

3.7 客服部和工程部應(yīng)定期對被困人員進行回訪，以了解其后續(xù)情況。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案 篇9

　1.目的

迅速有效地解救被困在電梯內(nèi)的人員，保障他們的人身安全。

　2.適用范圍

適用于物業(yè)管理范圍內(nèi)電梯困人事件的應(yīng)急處理。

　3.職責(zé)

3.1監(jiān)控室的工作人員負責(zé)及時傳達被困人員的信息以及在救援期間的情況。

3.2設(shè)備負責(zé)人員是電梯困人救援的主要責(zé)任人，電梯維保公司與電梯技工負責(zé)實施救援工作。

3.3客服部負責(zé)安撫被困業(yè)主的情緒，并處理后續(xù)的慰問工作。

　4.處理程序

4.1發(fā)現(xiàn)電梯困人：

4.1.1監(jiān)控中心通過電梯顯示屏觀察到人員被困信息；

4.1.2在巡查過程中發(fā)現(xiàn)被困情況或接到他人報告；

4.1.3通過電話或電梯對講系統(tǒng)收到求救信號。

4.2及時通知監(jiān)控中心并向管理處前臺和相關(guān)部門負責(zé)人員報告。

4.3監(jiān)控中心人員立即調(diào)出該電梯的取景畫面，確認被困的樓層，通知巡邏崗前往現(xiàn)場確認情況。

4.4巡邏人員到達后，及時將現(xiàn)場狀況反饋至監(jiān)控中心，并通知管理處，同時安慰被困人員。

4.5監(jiān)控中心通過電梯應(yīng)急電話與被困人員保持聯(lián)系，注意觀察被困人員的情緒狀態(tài)。

4.6前臺收到通知后，迅速聯(lián)系電梯維修人員到現(xiàn)場進行緊急救援。

4.7通知對應(yīng)樓棟的客服人員趕到現(xiàn)場安撫被困人員，同時聯(lián)系被困人員的家屬。

4.8待救援人員到達后，巡邏崗和客服協(xié)助維修工按照電梯困人救援規(guī)定進行處理。

4.9電梯困人救援程序：

4.9.1救援人員可以通過對講機、手機或直接交流與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必提醒乘客保持冷靜，耐心等待救援；禁止被困乘客把身體任何部位伸出轎廂外。如轎廂門處于半開狀態(tài)，救援人員應(yīng)盡量將轎廂門完全關(guān)閉，以防發(fā)生意外。

4.9.2準確判斷轎廂的位置，并做好救援準備。

4.9.3根據(jù)樓層指示燈、PC顯示器的反饋以及開門情況判定轎廂位置，然后實施救援。

4.9.4救援步驟：

4.9.4.1若轎廂接近電梯口，救援步驟為：

A、切斷機房電源；

B、用專用鑰匙打開外門；

C、在轎廂頂部人工緩慢開啟轎門；

D、協(xié)助乘客安全離開轎廂；

E、重新關(guān)閉轎門。

4.9.5若轎廂遠離電梯口，救援步驟為：

A、進入機房，關(guān)閉故障位置的電源；

B、拆下電機尾軸端蓋，安裝旋柄座及旋柄；

C、救援人員用力握住旋柄，另一名救援人員使用制動釋放桿，輕輕撬動制動裝置，觀察平面標(biāo)志，逐步移動轎廂至靠近轎門（0.5米）的位置；

D、確認剎車正常后，松開盤車手輪，按照設(shè)備故障應(yīng)急處理方法進行救援。

4.10注意事項：緊急操作應(yīng)由持證專業(yè)人員進行，其他人員不得私自進行不當(dāng)救援。

4.11在救援過程中如被困人員有過激行為，應(yīng)及時制止。

4.12如被困人員出現(xiàn)精神不振或其他異常情況，應(yīng)迅速聯(lián)系其家屬并撥打120。

4.13在處理過程中，需逐級上報情況，直至人員安全獲救，電梯恢復(fù)正常運行。

4.14被困人員成功救出后，客服部門需進行后續(xù)安慰，并由監(jiān)控室填寫《緊急事件處理登記表》。

　5.表單及模板

《緊急事件處理登記表》