20xx年春運工作圓滿完成，歷時40天。在市委、市政府及各級部門的支持下，汽車站全體員工團結(jié)合作，成功運送旅客370萬人次，同比增長12%，班次數(shù)量增至92500個。安全方面，事故頻率降至0.1次/百萬車公里，未發(fā)生死亡事故，確保了春運的安全形勢。為有效組織運輸，成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案，加強與火車站的客源協(xié)調(diào)，提升了運力使用。重視服務(wù)質(zhì)量，提供免費開水和藥品，營造和諧春運氛圍。物流發(fā)展也取得進展，與多家運輸公司簽訂合作協(xié)議，增強了市場競爭力。整體來看，20xx年春運在安全、服務(wù)和效率方面都取得了顯著成績。

汽車站春運工作總結(jié) 1

20xx年春運工作已經(jīng)圓滿結(jié)束。經(jīng)過40天的春運，在市委、市政府及各級部門的大力支持下，在車站領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，客運站憑借全體員工的共同努力，取得了虎年春運的優(yōu)異成績，現(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：

　一、春運基本情況

1、旅客發(fā)送情況：在春運的40天里，我司共投入運力1120臺，總座位數(shù)達32700座，成功運送旅客370萬人次，同比增加了12%。共計發(fā)送客運班次92500個，與去年同期相比，增加了5%；

2、行車安全情況：全司車輛總行程達到20xx.7萬公里，期間共發(fā)生交通事故2次，事故頻率為0.1次/百萬車公里，未發(fā)生死亡事故，確保了春運的安全形勢是近年來最優(yōu)的一年。

3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間未發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件以及新聞媒體的負面曝光事件。

　二、春運的主要工作

1、加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。

為切實做好20xx年春運工作，集團公司成立了以總經(jīng)理李明為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立多個工作小組，全面協(xié)調(diào)和指揮春運工作。各分公司也成立了以經(jīng)理為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了切實可行的工作方案，召開春運動員大會，分層次發(fā)動，周密組織，確保春運各項任務(wù)的順利完成。

2、科學(xué)合理組織運輸生產(chǎn)。

（1）重點加強農(nóng)民工客源組織工作。節(jié)前，我司重視與火車站的客源對接，節(jié)后繼續(xù)鞏固與火車站的合作，整個春運期間，我司開往廣東方向的班車達到了2800個，加班包車2000個，占省際加班包車94.12%。在加強廣東方向加班的還組織了去往上海、杭州、南寧等地的省際加班，共計170次，這不僅提升了營收，同時為發(fā)展東、西向省際客運班線做了積極的探索。

（2）有效進行承包合同的改簽，確保運力充分參與。今年，國家發(fā)改委出臺了燃油稅改革方案，所有承包車輛面臨合同改簽。各單位都高度重視，在集團公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織專門小組負責(zé)合同的改簽工作，確保在春運前完成了絕大部分的合同改簽，實現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。

（3）積極發(fā)揮公營車輛的主力軍作用。20xx年春運，各單位將公營車輛作為主力，做到車輛隨時待命。衡陽湘高速僅7輛車，卻實現(xiàn)了收入210萬元；旅游分公司結(jié)合“學(xué)生平安返家”、“特困學(xué)生免費返鄉(xiāng)”等活動，春運高峰期又投入加班運輸，4輛車實現(xiàn)收入32萬元，取得了良好的經(jīng)濟效益；其他單位如衡東、衡山等也在春運前增加公營車輛，努力提升公車使用效率，最大化企業(yè)效益。

3、強化安全管理，確保春運有序進行。

20xx年春運，我司認真吸取以往事故的教訓(xùn)，注重安全防范。春運開始前，所有參運車輛都按規(guī)定進行了全面維護，并實施了每日安檢，確保沒有帶病車輛上路行駛，所有駕駛員持證上崗，車站實施封閉管理，加強對“三品”的檢查，確保人車分離，杜絕超載現(xiàn)象，經(jīng)過細致工作，確保了春運安全形勢良好。

4、以人為本，構(gòu)建和諧春運。

在今年的春運中，各單位的服務(wù)意識顯著提升，候車室內(nèi)為旅客免費提供開水、藥品，設(shè)有保溫餐車為旅客提供平價盒飯，站內(nèi)廁所有序開放，提前安排除夕最后一班車等措施，確保了春運期間沒有發(fā)生重大投訴和負面事件。各單位注重對春運一線員工的后勤保障，關(guān)心員工的生活，營造了和諧的春運氛圍。

5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。

20xx年春運期間，物流分公司與多家運輸公司簽訂了合作協(xié)議，解決了從郴州、永州等地運往廣東方向的物流需求；充分利用長沙、武漢兩個辦事處的資源，在運力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹立了物流分公司的良好形象。物流分公司在城區(qū)設(shè)立了多個物流部，全面營業(yè)，為零擔(dān)運輸打下良好基礎(chǔ)。

6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總結(jié)及時。

今年春運期間的宣傳報道工作積極有效，全司在春運期間對外發(fā)布了多篇文章，內(nèi)部也及時編輯和發(fā)布了情況簡訊。春運過程中的信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了每天收集和匯總，確保了各單位的總結(jié)能夠按時完成，為20xx年春運畫上了一個完美的句號。

汽車站春運工作總結(jié) 2

根據(jù)各級交通主管部門及總公司的具體要求，我站自2月3日起啟動了一年一度的春運工作。在客流量大、人員配置少的情況下，全站員工團結(jié)一致、奮勇拼搏，展現(xiàn)了交通人能吃苦、迎難而上的精神，克服了種種困難，努力完成春節(jié)前的各項運輸任務(wù)。截至2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運期間，我站參與春運的車輛總計300余輛、應(yīng)急儲備車輛50余輛，共發(fā)車班次5031個，其中加班305班次，成功輸送旅客超13萬人次。

春運期間，我站設(shè)立了9個微機售票窗口，售票時間自凌晨4時開始。我們調(diào)派了業(yè)務(wù)能力強的員工到李家村臨時售票點進行售票及訂票工作。針對線路客流的不同特點，我站提前對南方線路的春節(jié)客票進行了預(yù)訂，同時對部分車輛技術(shù)狀況良好的上海、蘇州、廣州、深圳等線路進行了為期5天的預(yù)售客票。這些措施有效緩解了售票壓力，顯著減少了旅客購票時的排隊現(xiàn)象。

在春運期間，我站嚴格按照上級部署加強運輸組織，科學(xué)合理安排運力，及時掌握客源流量和流向，積極組織加班，以確保節(jié)假日期間旅客出行的便利與順暢。考慮到春運期間各種因素對客運流量的影響，我站對部分客運車輛的發(fā)車時間與班次進行了調(diào)整，合理調(diào)配運力，提升運輸效率。

針對節(jié)前漢中、成都、綿陽方向民工流集中現(xiàn)象，我站及時組織運力，安排旅游公司車輛開展“民工返鄉(xiāng)，愛心包車”業(yè)務(wù)。我們對參與的車輛嚴格審核，簽訂包車協(xié)議，確保加班車輛按照協(xié)議規(guī)范經(jīng)營，保障安全運營并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。節(jié)前“愛心包車”共計發(fā)送52班次，成功輸送返鄉(xiāng)民工超過20xx人次。

節(jié)后，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐步增加，我站于2月21日開始，由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車在火車站東廣場組織旅客，安排加班，取得顯著成效。21日當(dāng)晚，共組織加班車輛10班次。21日至23日期間，深圳、廣州、蘇州、上海方向每天加班超過13班次。

20xx年我站春運客流情況展現(xiàn)了兩個顯著特點：

1、伴隨季節(jié)變化，春節(jié)前往山西方向在我站轉(zhuǎn)乘成都、綿陽、廣元、漢中方向的旅客較為集中。2月10日至14日，我站每天組織“愛心包車”達到10班次。春節(jié)后則出現(xiàn)逆流現(xiàn)象，往成都、綿陽、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車前往山西的旅客集中，21日（即正月初四）晚上，我站在火車站東廣場組織山西方向加班共計10班次。這條線路在未來春運工作中必將成為關(guān)注的重點。

2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員數(shù)量較大，形成了一個獨特的客流群體。春節(jié)前從上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市返回西安的旅客較為集中，周期較為較長，而春節(jié)后，上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客同樣集中，民工流、學(xué)生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯聚在一起。我站于2月23日（即正月初六）組織上海方向加班4個班次，蘇州方向加班13個班次，廣州、深圳等線路的客票在5天內(nèi)全部售罄。

自2月21日（正月初四）起，我站客流明顯增加，比春節(jié)前更為集中。全站員工從21日（正月初四）開始全面上崗，克服困難，加班加點。經(jīng)過全體員工的共同努力，目前我站未滯留一位旅客，沒有發(fā)生錯乘、漏乘的情況，通過我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，實現(xiàn)了車站服務(wù)零投訴。

汽車站春運工作總結(jié) 3

在春運期間，我們客運站共處理了25起交通事件（其中12起立案、13起小額賠償），導(dǎo)致路產(chǎn)損失142760元，追回路產(chǎn)損失126840元。期間沒有發(fā)生任何安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)道路交通阻塞或乘客滯留現(xiàn)象。

回顧今年的春運工作，我們在以下幾個方面做了充分的努力：

　一、強化宣傳、提升意識

針對春運工作面臨的挑戰(zhàn)與我站的實際情況，為消除員工的麻痹心理與畏懼情緒，我們?nèi)σ愿?，加強對春運工作重要性的宣傳。我們組織了全體員工學(xué)習(xí)相關(guān)文件，分析春運工作中的重點和難點，明確各自的職責(zé)，統(tǒng)一思想，提高警惕性，要求每位員工講團結(jié)、講大局、講奉獻，確保工作隊伍思想上高度統(tǒng)一、目標明確。

　二、加強組織、確保暢通

為保證20xx年春運工作的順利開展，我們成立了由站長擔(dān)任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開會議，落實上級關(guān)于春運工作的各項政策與要求，討論和研究工作方式，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定下一步工作計劃。嚴格工作紀律與作息制度，確保信息上下傳遞暢通，各項工作有序開展。

　三、落實措施、求實效

為確?！鞍踩谝弧㈩A(yù)防為主”的方針，防止重特大安全責(zé)任事故的發(fā)生，我們堅持抓措施、重管理，切實落實工作。主要采取了以下措施：

1、根據(jù)上級精神和客運站實際情況，迅速制定了《20xx年春運應(yīng)急預(yù)案》，明確預(yù)案目標，確立了“反應(yīng)迅速、分工明確、協(xié)作有力、處理科學(xué)”的工作方針，組建了春運工作組織機構(gòu)，并針對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件制定了詳細可行的應(yīng)對措施。

2、開展春運安全宣傳，營造良好氛圍。

一是在車站及周邊分發(fā)春運出行安全手冊8000份。

二是深入社區(qū)、學(xué)校、企事業(yè)單位進行春運安全宣傳，保障春運工作的順利進行。

三是設(shè)計并懸掛春運安全宣傳橫幅，在顯眼位置警示過往司機，提醒他們注意行車安全。

四是在車站及周邊開展“車輛安全檢查”專項宣傳活動，保障乘客的生命和財產(chǎn)安全。

3、強化站內(nèi)巡查，確保實時監(jiān)控。我們堅持每日定時、定量巡邏，及時清理站內(nèi)障礙物。在惡劣天氣條件下，我們會提前上路巡查，及時向上級反饋路況，并在車站口設(shè)置警示標志，提高過往乘客的警覺。

4、快速反應(yīng)，確保服務(wù)暢通。春運工作應(yīng)急小組成員24小時待命，遇到突發(fā)情況能迅速反應(yīng)，春運期間共處理交通事件25起，確保了迅速疏導(dǎo)，沒有出現(xiàn)任何交通堵塞情況。

5、加強安全管理，杜絕責(zé)任事故。在站內(nèi)施工時，確保做到每日巡查，通過通報發(fā)現(xiàn)的問題，督促整改到位，春運期間共整改隱患12處，確保安全責(zé)任事故的防范。

6、加強信息溝通和協(xié)作，確保工作落實。

一是加強與公司技術(shù)部門的信息溝通，及時匯報道路安全隱患。

二是與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，及時傳遞通行信息，為決策提供有力支持。

三是與相關(guān)單位保持協(xié)作，確保事故現(xiàn)場處理和道路通行的及時性。

四是與收費站密切配合，做好分流期間的宣傳與解釋，防止交通事故對交通秩序造成影響。

　四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、樹立形象

春運期間，客流量大幅增長，對我們客運站的服務(wù)能力提出了嚴峻考驗，所有員工都嚴格遵循“熱情、規(guī)范、準確”的服務(wù)要求，實施了一系列便民措施。春運期間共提供咨詢、救助服務(wù)30次，最大程度上為過往乘客提供了舒適的出行體驗，讓他們在旅程中倍感安心與放心。

汽車站春運工作總結(jié) 4

春運的繁忙已經(jīng)落下帷幕，在人員緊缺且任務(wù)繁重的情況下，全體干部員工齊心協(xié)力，團結(jié)奮斗，彰顯出堅韌不拔、克難攻堅的精神。在上級領(lǐng)導(dǎo)的全力支持下，我們圓滿達成了“安全、優(yōu)質(zhì)、及時、順暢、有序”的運輸目標，充分展現(xiàn)了我站在城市公路客運市場的領(lǐng)軍地位?；仡欉@段春運期間的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

　一、成立組織，明確目標責(zé)任制

春運是關(guān)系到廣大群眾出行的重要工作，我站對此事極為重視。根據(jù)上級指示，并結(jié)合我站的具體情況，我們在春運前成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細的工作方案?？偨?jīng)理擔(dān)任組長，各分管站長為副組長，負責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)春運工作。我們召開了全員動員大會，細化各部門的職責(zé)，就安全、生產(chǎn)、后勤等環(huán)節(jié)逐層簽署責(zé)任狀，責(zé)任明確、任務(wù)清晰、紀律嚴明。號召全體員工共同努力，全力以赴，強化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保每位旅客能夠安全、順利、高效地出行。全體員工發(fā)揚奉獻精神，以“辛勞我一人，溫暖萬家”的信念，完成春運任務(wù)。

　二、加強宣傳，做好春運準備工作

為了方便旅客出行，我站制作并發(fā)放了出行注意事項的宣傳材料，通過電視、城市廣播等多種渠道進行廣泛宣傳。我們利用中心汽車站的簡報、標語、橫幅、廣播等，對員工、旅客、司機進行安全教育和出行提示。

為確保春運工作的順暢，我們對后勤和站務(wù)進行檢查，清點辦公用品及應(yīng)急物資，提前做好準備。全面檢查售票系統(tǒng)、消防設(shè)施、語音提示系統(tǒng)、安全檢查設(shè)備和電力線路，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，以免物資短缺和設(shè)備故障影響春運工作。

　三、上級部門給予全力支持

我站春運工作的成功與上級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持密不可分。市領(lǐng)導(dǎo)多次到我站檢查春運準備和工作進展，市交通局及運管處的領(lǐng)導(dǎo)更是親臨現(xiàn)場，給予指導(dǎo)和幫助。特別是市運管處積極支持，在春運期間派駐人員加班加點，確保加班和包車業(yè)務(wù)的24小時辦理，為我站春運安全提供保障，受到車主和旅客的普遍好評。

　四、合理安排班次，調(diào)配運力

節(jié)后客流逐漸平緩，但部分城市的客流仍然集中。我們及時記錄車輛出站時間，估算返程時間，合理安排加班運力。我們還調(diào)集其他線路的車輛，緩解這些線路的運輸壓力。由于安排得當(dāng)，旅客的出行順暢，整個春運期間沒有出現(xiàn)滯留情況。

　五、強化安全管理，確保春運安全

安全工作是重中之重，我站始終堅持將安全放在首位，執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針。春運前，我們邀請交警支隊人員對駕駛員和員工進行安全教育，同時與各崗位、班組簽署安全責(zé)任狀。對所有進站車輛的技術(shù)狀況和安全設(shè)施進行細致檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，確保不合格車輛不得參運。車輛上崗前須持當(dāng)日有效的安全檢驗單，切實從源頭上防止事故發(fā)生。

在旅客安全方面，我們引入科技手段，通過三品檢查儀進行旅客行包檢查，堅決防止旅客攜帶違禁品進站上車，確保安全出行。

　六、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，樹立窗口形象

春運期間旅客人數(shù)劇增，我們的服務(wù)質(zhì)量卻絕不能有所降低。服務(wù)質(zhì)量直接體現(xiàn)在員工的言行舉止中，我站全體員工秉承“服務(wù)無限，真誠每一天”的理念，全心全意為旅客服務(wù)。大家放棄假期，加班加點，默默無聞地堅守崗位，用實際行動為我站的形象增添光彩。

　七、關(guān)于春運的相關(guān)數(shù)據(jù)

1、發(fā)送旅客xxxx人次，日均發(fā)送旅客xxxx人次；

2、發(fā)班xxxx班次，日發(fā)xxxx班，其中加班包車共xxxx班；

3、總營收xxxx萬元，人均創(chuàng)收xxxx萬元；日營收xxxx萬元，較去年上漲約xxxx%。

　八、今年春運面臨的問題

盡管我們對春運工作進行了認真總結(jié)并做好了充足準備，依舊存在一些不足之處：

1、對天氣的影響預(yù)測不足，節(jié)前持續(xù)干旱，節(jié)后客流高峰未顯著提升，整體營收較去年下降約20%。

2、客流流失嚴重，因市運管部門對加班、包車的條件限制，部分車主未能滿足要求，導(dǎo)致部分旅客改乘其他交通方式出行。

3、各班組之間的協(xié)作不足，溝通不夠及時和完整，需加強各班組的協(xié)調(diào)配合。

4、細節(jié)部分有待加強，雖然整體環(huán)境和員工精神面貌得到旅客認可，但在信息發(fā)布的及時性等細節(jié)方面尚需改善。

經(jīng)過此次春運，我站積累了寶貴的經(jīng)驗，為未來的工作奠定了基礎(chǔ)。我們堅信，在上級部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，通過全體員工的共同努力，我站的各項工作必將取得更為輝煌的成績。

汽車站春運工作總結(jié) 5

為期40天的20xx年春運工作順利落下帷幕。在這段忙碌的時間里，我們在集團及車站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工同心協(xié)力、克服困難，安全圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交代的春運任務(wù)，并成功實現(xiàn)了客運收入的增長。以下是今年春運工作的一些具體

一、提前做好準備工作，積極應(yīng)對新挑戰(zhàn)

在春運開始之前，我班多次利用下班時間召開動員會議，深入讓員工意識到春運的重要性，做到認清形勢，顧全大局。

針對今年國內(nèi)外經(jīng)濟形勢變化、元旦與春節(jié)假期重疊、學(xué)生流與務(wù)工流疊加等情況，我班提前對各大高校和企業(yè)進行走訪調(diào)研，了解客流的流向、流時及流量，并據(jù)此制定了周密的春運工作計劃，確保人力資源的合理配置。

我班還響應(yīng)總站號召，加強了對站務(wù)員的技能培訓(xùn)，確保每位職工都能熟練操作新的自動化系統(tǒng)，并及時反饋系統(tǒng)使用中遇到的問題。對于新員工，我們也進行了針對性的培訓(xùn)，確保他們在春運期間能夠獨立承擔(dān)工作任務(wù)，貢獻自己的一份力量。

二、在春運過程中展現(xiàn)吃苦耐勞的精神

為了確?？傉镜目瓦\收入，我班實施了以下幾項措施：

1. 根據(jù)春運期間學(xué)生流和務(wù)工流集中的特點，我們積極向各大院校和企業(yè)派出專人進行現(xiàn)場售票和發(fā)車，提高收入。

2. 在整個春運期間，我班通過建立良好的合作關(guān)系，積極聯(lián)系客運包車，特別是與多個大型企業(yè)合作的包車業(yè)務(wù)，不僅為總站增加了收入，也提升了社會效益。例如，在臘月二十七日晚，由xxx、xxxx帶領(lǐng)的車隊在雙匯集團現(xiàn)場發(fā)車，忙碌至晚上10點，共發(fā)出16輛車，運送了xx人次，實現(xiàn)收入x萬元。針對藝考學(xué)生的需求，我們還組織了學(xué)生包車業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了經(jīng)濟與社會效益雙豐。

3. 依托新設(shè)施堵漏保收。我們在檢票口嚴格實施憑票進站，杜絕無票人員進入車場。在后場，下客區(qū)除了利用站內(nèi)廣播外，我們還安排流動工作人員用喇叭加強宣傳，確保旅客了解營運路線和發(fā)車時間。由xxx帶領(lǐng)的后場人員根據(jù)旅客和業(yè)主的反饋信息，及時安排加班車，確保旅客能及時購票和換乘班車。與火車站保持溝通，及時掌握旅客情況。

通過這些努力，我班在20xx年1月實現(xiàn)收入xx萬元，超額完成了收入目標。

為了落實“四化”建設(shè)，改革管理方式，確保春運工作的有序進行，我班采取了以下措施：

1. 我班以“四化”精神為指導(dǎo)，借助總站新的自動化系統(tǒng)，強化班車售檢票的管理，確保每位站務(wù)員嚴格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程。

2. 利用總站封站管理制度和臨時候車區(qū)設(shè)施，我班改善了春運期間旅客的候車秩序，有效避免了混亂的情況。

3. 打造服務(wù)品牌，真誠為旅客服務(wù)。在確保客運收入的我們始終秉持總站的“燦爛微笑、用心服務(wù)”的宗旨。整個春運期間，我們用熱情的服務(wù)讓旅客感受到家的溫暖，并通過積極幫助困難旅客，贏得了錦旗一面和多封表揚信，為總站和集團帶來了榮譽。

4. 為了確保春運安全，我班加強了安全檢查工作，要求檢票員承擔(dān)“一崗雙責(zé)”，對旅客的行李進行二次檢查并加蓋安檢章，同時對發(fā)車班車進行安全宣傳。檢票員在履行本職工作的還需協(xié)助調(diào)度監(jiān)督加班車情況，維護車場旅客的秩序。

三、春運后的思考與反思

雖然今年的春運工作中我班取得了一些成就，但也暴露出了不少問題。檢票員在工作中存在錯檢現(xiàn)象，衛(wèi)生管理上未能達到預(yù)期標準。在員工管理方面，我班還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，部分員工對工作仍有麻痹大意的態(tài)度，缺乏積極性。針對以上問題，我們已開始著手解決，并要求全體員工引以為戒，避免類似情況的再次發(fā)生。也希望各級領(lǐng)導(dǎo)在今后的工作中繼續(xù)給予監(jiān)督和指導(dǎo)。

20xx年的春運工作在各級領(lǐng)導(dǎo)的有效指揮和全體員工的共同努力下圓滿結(jié)束。我班所取得的成績證明了我們是一個能夠打硬仗、打勝仗的團隊，而存在的問題則顯示了我們提升的空間。經(jīng)過今年春運的洗禮，我們將積極吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，提升自身的業(yè)務(wù)水平，為集團公司和汽車總站的進一步發(fā)展貢獻自己的力量。

汽車站春運工作總結(jié) 6

20xx年春運自1月26日啟動至3月6日結(jié)束，共計40天。在上級主管部門的精心指導(dǎo)下，得益于總公司領(lǐng)導(dǎo)的熱情支持，以及全站員工的共同努力，我們充分發(fā)揮團隊協(xié)作精神，順利完成了20xx年春運各項工作任務(wù)。在這40天的春運期間，我站共計發(fā)班4128次，運輸旅客93471人次，增運車輛182臺次。與去年同期相比，旅客發(fā)送量下降了11%。售票總額2745449.7元，同比下降了2%?，F(xiàn)將我們春運的主要工作情況總結(jié)如下：

一、組建春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，營造良好工作氛圍

1、我站于20xx年1月15日召開春運工作會議，成立由站長擔(dān)任組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，全面統(tǒng)籌春運工作，并下設(shè)八個小組，分別負責(zé)超員監(jiān)控、小件物品檢查、治安消防、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、車輛安全檢查、車輛協(xié)調(diào)、電子系統(tǒng)保障及后勤支持等具體工作，確保各項任務(wù)責(zé)任明確，落實到位。

2、通過廣播、標語、條幅及宣傳欄等多種渠道加強春運宣傳，努力營造春運工作的濃厚氛圍。

二、實施有效措施，確保春運工作順利進行

1、我站建立健全了組織架構(gòu)，完善了各項工作制度和崗位職責(zé)，簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，加強對春運工作的管理，確保統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，合理安排，形成齊抓共管的良好局面。

2、對全站員工進行了安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，廣泛普及安全出行知識，提升員工和旅客的安全防范意識。強化24小時值班制度，確?！鞍踩谝弧钡睦砟钌钊肴诵?。

3、嚴格執(zhí)行交通部的安全管理規(guī)定，確?！拔ｋU物品不進站，無關(guān)人員不進站，無關(guān)車輛不進站；超載客車不出站，安全檢查不合格車輛不出站，駕駛員資格不符者不出站，證件不齊全不出站”的原則，有效維護春運的安全和秩序。

4、針對營運車輛安全進行嚴格的例行檢查，確保每輛車在春運期間技術(shù)狀態(tài)良好，嚴格杜絕不符合安全條件的車輛入營運班次。尤其對輪胎、GPS等關(guān)鍵部件進行了細致檢查，確保安全隱患在源頭上得以消除。

5、強化小件物品檢查力度，設(shè)立專門的檢查點，結(jié)合機器及人工檢查，嚴防易燃易爆及危險品進入站內(nèi)，確保旅客生命財產(chǎn)安全。在春運期間，我們共檢查包裹件，查獲危險物品，受檢率達到100%。

6、嚴格執(zhí)行報班制度，確保所有出發(fā)的車輛符合技術(shù)標準，憑有效證件方可運行，確保營運無事故。

7、杜絕超員票的銷售，嚴防旅客超員出站，確保出站登記由駕駛員親自簽字，從根本上降低了事故風(fēng)險。

8、全面檢查消防設(shè)備，確保消防安全器材齊全有效，增強防火、防盜、防爆意識，確保行車安全。

9、我站在春運期內(nèi)接受市運管處的檢查后，及時整改，確保行李倉內(nèi)不得裝載任何行包，嚴格執(zhí)行開箱檢查制度，確保站內(nèi)秩序井然，消除安全隱患。

三、提升服務(wù)質(zhì)量，保障旅客滿意

1、面對春運期間客流大幅增加的情況，我們以務(wù)實高效的工作作風(fēng)，將提升服務(wù)質(zhì)量作為重點任務(wù)，努力實現(xiàn)“讓旅客滿意”的目標，通過“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”來增強行業(yè)形象，旅客投訴率保持為零。

2、我站與“客運辦”共同維護站內(nèi)秩序，禁止不正當(dāng)競爭行為，確保旅客出行的安全、便捷。

3、站務(wù)員全員統(tǒng)一著裝，佩帶服務(wù)標志，提供文明服務(wù)，尤其對老弱病殘孕幼旅客給予特別照顧，積極提供開水、針線等服務(wù)，力求旅客出行舒適。

四、周密安排運力，保障順暢運營

1、提前對春運旅客流量進行科學(xué)預(yù)測，與運輸公司及時溝通，調(diào)整運力安排，確保無脫班、誤班及旅客滯留現(xiàn)象的發(fā)生。

2、在春運高峰期間，自2月11日起，全體員工全力以赴上崗，增設(shè)售票窗口，從清晨5點開始售票，延長售票時間，有效緩解客流壓力，確保旅客能順利乘車，進一步提升了運輸效率。

汽車站春運工作總結(jié) 7

今年春運工作已經(jīng)圓滿結(jié)束。在為期40天的春運期間，在市委、市政府及各級部門的全力支持下，在車站的精心組織和管理下，汽車站全體員工團結(jié)協(xié)作，順利完成了春運各項任務(wù)，現(xiàn)將今年春運工作總結(jié)如下：

　一、春運基本情況

1、旅客發(fā)送情況：春運四十天內(nèi)，我司共投入運力1125臺，總座位數(shù)達到了33500個，成功運送旅客370萬人次，較去年同期增加了10%；總計開行客運班次93000個，比去年增加了4%；

2、行車安全情況：全司車輛總行駛里程達到了600萬公里，發(fā)生交通事故1起，事故頻率為0.02次/百萬車公里，死亡事故為零，確保了今年春運的安全形勢是五年來最為優(yōu)秀的一年。

3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件，媒體也沒有對我司進行負面報道。

　二、春運的主要工作

1、強化領(lǐng)導(dǎo)、周密組織。

為確保今年春運的順利進行，集團公司成立了由總經(jīng)理李偉同志擔(dān)任組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)多個工作小組，全面協(xié)調(diào)春運事宜。各分公司也建立了以經(jīng)理為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，并制定了切實可行的工作方案，召開了春運動員大會，充分調(diào)動各方力量，確保了春運目標的順利實現(xiàn)。

2、科學(xué)合理安排運輸。

(1) 加強重點客源的組織。節(jié)前，我司在車站加大了組織旅客購票的力度，節(jié)后也繼續(xù)保持與各大火車站的協(xié)調(diào)，確保民工順利返鄉(xiāng)。在整個春運中，我司開往廣東方向的線路達到了2800個，加班包車率達到90%。我司加強了與其他省份的省際客運合作，組織了多條加班線路，顯著提升了收入，并為未來東、西向的省際客運發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

(2) 有效改簽承包合同，確保運力有效使用。今年改革政策實施后，我司對承包合同進行了及時的修訂，并在嚴格的時間內(nèi)完成了改簽，確保了運力的順利運作。

(3) 積極發(fā)揮公營車輛的主力作用。春運期間，各單位將公營車輛作為主要運力，確保了服務(wù)的持續(xù)性。例如，某些單位增加了公營車輛的投入，努力提高運營效率，取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。

3、強化安全管理，確保春運有序。

在今年的春運中，我們吸取之前的教訓(xùn)，采取了一系列措施，確保春運的安全。所有參與運營的車輛都進行了全面的檢查和維護，確保沒有帶病車輛上路，駕駛員持證上崗，車站也加強了安全管理，確保了人車分離和車輛的合法載客。

4、關(guān)注服務(wù)，營造和諧春運。

在今年的春運中，各單位全力提升服務(wù)質(zhì)量，候車室內(nèi)提供了免費的開水和藥品，積極為旅客提供安全溫暖的候車環(huán)境。重視一線員工的后勤保障，致力于營造和諧的春運氛圍。

5、多方協(xié)作，推動物流發(fā)展。

今年春運期間，物流部門與多家公司建立了合作，解決了運輸瓶頸，并積極調(diào)配外部車輛，確保高效運營。通過開設(shè)多個物流服務(wù)點，提升了零擔(dān)運輸?shù)男?，為公司?chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。

6、新聞宣傳及時，數(shù)據(jù)統(tǒng)計準確。

春運期間的宣傳工作積極開展，共計發(fā)布各類稿件30篇，確保了信息的及時傳達。各單位的匯總工作也高效完成，為今年春運的成功畫上了完美的句號。

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20xx年度春運工作已順利結(jié)束。在市委、市政府及各級部門的全力支持下，汽車站在合理的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠全體員工的共同努力，圓滿完成了春運任務(wù)?，F(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下：

　一、春運基本情況

1、客運發(fā)送情況：在為期四十天的春運期間，我司共投入運營車輛1072臺，總座位數(shù)達32222座，成功輸送客運量360萬人次，較07年同期增加了13%；共計發(fā)送客運班次91493個，比07年同期增加6%；

2、安全行車情況：全公司車輛總行駛里程達到20xx.5萬公里，期間共發(fā)生經(jīng)過統(tǒng)計的交通事故1起，事故頻率為0.05次/百萬車輛公里，死亡頻率為零，取得了近五年來春運安全形勢的最好成績。

3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間未發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件和媒體負面曝光事件。

　二、春運的主要工作

1、加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。

為切實做好20xx年春運工作，我司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)七個工作小組，全方位協(xié)調(diào)指揮春運工作。各分公司也分別建立了以經(jīng)理為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了切實可行的工作方案，并召開了春運動員大會，層層動員，周密組織，確保春運各項目標的順利完成。

2、科學(xué)合理組織運輸出行。

(1)、重點加強務(wù)工人員客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加大了在火車站的組織力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站的公鐵聯(lián)營，整個春運期間我司開往廣東方向的班車共計2668個，其中加班包車達20xx個，占省際加班包車的92.63%。在積極組織廣東方向加班的客運部、祁東重點組織了面向上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共160次，不僅大幅提升了營收，也為進一步發(fā)展東、西向省際客運班線打下了良好基礎(chǔ)。

(2)、有效修改承包合同，確保運力有效投放。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車輛均需面對承包合同修改的工作。各單位高度重視，在集團公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織專門小組負責(zé)承包合同的修改工作，至春運前夕，除了南岳分公司外，各單位承包合同全部完成改簽，確保了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。

(3)、積極發(fā)揮公車公營主力軍的作用。20xx年春運中，各單位將公營車輛作為春運的主力軍，確?！叭诵蒈嚥煌！?。衡陽湘高速僅有7臺車，卻實現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司在建制運作后，積極謀求出路，策劃了“學(xué)生安全返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費返鄉(xiāng)”等活動，在春運高峰期再次投入車站加班運輸，4臺車輛實現(xiàn)春運收入30.7萬元，取得了良好的經(jīng)濟效益與社會效益；其他單位如衡東、衡山等也在春運前增派公營車輛，盡量提升公車的使用效率，實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。

3、強化安全管理，確保春運有序。

20xx年春運，我們認真總結(jié)08年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運開始前，全司所有參運車輛進行了強制性的二級維護，保持每日回場安全檢查制度，確保沒有帶病車輛上路行駛，駕駛員全員持證上崗，車站實施封閉式管理，加強“三品”檢查，確保人車分離，嚴防車輛超載。由于措施細致，保障有力，確保了我司20xx年春運安全形勢明顯好于往年。

4、以人為本，實現(xiàn)和諧春運。

在今年的春運中，各單位整體服務(wù)意識顯著增強，候車室內(nèi)為乘客免費提供開水、暈車藥、感冒藥等物資，同時提供暖爐取暖；實施平價盒飯供應(yīng)，開放免費衛(wèi)生間，確保年夜節(jié)最后一班車順利發(fā)車等措施，這些措施確保了今年春運期間，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件。各單位也非常關(guān)注春運一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工的冷暖，營造了和諧的春運氛圍。

5、積極拓展，加強物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展

20xx年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程載貨問題；同時充分發(fā)揮長沙、武漢兩個服務(wù)處的職能，在自有運力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運，最多一天調(diào)動外協(xié)車輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹立了物流分公司的良好信譽與形象；物流分公司在春運前在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部均已全面運營，為我司零擔(dān)運輸?shù)恼衽d打下了堅實基礎(chǔ)；還與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收超過10萬元，實現(xiàn)雙贏合作。

6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總結(jié)及時。

今年春運的宣傳報道工作有條不紊，全司春運期間外部發(fā)表文章21篇，內(nèi)部編纂簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了每天收集匯總，及時上報，各單位總結(jié)均能準時上交，這些工作為20xx年春運畫上了一個圓滿的句號。