安全始終是第一位的，而高效、精準(zhǔn)的施工管理則是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。通過(guò)不斷的技術(shù)革新和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我們不僅提高了施工的效率，也在復(fù)雜的地質(zhì)條件中找到了有效的應(yīng)對(duì)策略。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)為今后的工程項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，彰顯了團(tuán)隊(duì)在面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)的韌性和創(chuàng)造力。

隧道工程工作總結(jié) 1

自從我擔(dān)任隧道工程施工技術(shù)員以來(lái)，一直專(zhuān)注于隧道施工的管理、學(xué)習(xí)與實(shí)踐。在這幾年的時(shí)間里，我參與了多個(gè)項(xiàng)目，如城市地鐵隧道、山體隧道等，始終保持對(duì)工作的熱愛(ài)和敬業(yè)的態(tài)度。圍繞當(dāng)前隧道施工的新形勢(shì)和新要求，我力求在工作中做到更加精細(xì)和專(zhuān)業(yè)，探索隧道工程施工的相關(guān)制度和經(jīng)驗(yàn)。

隧道工程施工是建筑行業(yè)的重點(diǎn)與難點(diǎn)，也是確保施工質(zhì)量和安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了有效管理項(xiàng)目中的隧道施工工作，我們需要統(tǒng)一相關(guān)的施工制度，以更好地保障優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng)建，確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

一、在接到樁點(diǎn)確定后，隧道施工人員需要對(duì)樁點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)的保護(hù)并進(jìn)行復(fù)核，同時(shí)對(duì)需要加密的樁點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的地形勘察，選擇穩(wěn)定、施工過(guò)程中不易被破壞的地點(diǎn)作為加密點(diǎn)。

二、在設(shè)計(jì)院完成圖紙審核后，隧道施工人員的首要任務(wù)是進(jìn)行圖紙審查。依據(jù)經(jīng)驗(yàn)，施工圖紙中可能存在許多錯(cuò)誤。若不加注意在施工中可能帶來(lái)嚴(yán)重后果，因此在審查圖紙時(shí)需綜合考慮相關(guān)的其他圖紙，重點(diǎn)確認(rèn)樁基頂高程的正確性。

三、灌注樁施工是隧道工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是監(jiān)理全檢的項(xiàng)目。灌注樁的位置將為后續(xù)承臺(tái)及墩柱的定位提供重要依據(jù)。在計(jì)算灌樁數(shù)據(jù)時(shí)，務(wù)必要關(guān)注是否存在線形偏位，并仔細(xì)核對(duì)橋臺(tái)的灌樁數(shù)據(jù)，確保其與橋臺(tái)中心線一致。若柱位出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)說(shuō)明原因，對(duì)于由于人為失誤導(dǎo)致的柱位丟失，需建立相應(yīng)的處罰制度，因?yàn)檫M(jìn)行臨時(shí)補(bǔ)樁往往存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。

四、承臺(tái)鋼筋成型后，需要嚴(yán)格控制鋼筋的法線方位。如果線路中心與墩柱中心線存在偏位，必須引起重視。墩柱中心的坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成詳細(xì)計(jì)算，確保偏位數(shù)值的單位統(tǒng)一，臨時(shí)控制點(diǎn)應(yīng)標(biāo)識(shí)清晰并做好移交工作。

五、墩柱頂高和水準(zhǔn)控測(cè)是隧道工程施工的關(guān)鍵步驟。在首次墩柱成型澆注前，應(yīng)至少進(jìn)行兩次柱頂高程的水準(zhǔn)核查，并用鋼尺丈量柱頂與承臺(tái)頂之間的距離是否符合設(shè)計(jì)要求，其他柱頂?shù)母叱虡?biāo)記應(yīng)清晰規(guī)范。

六、箱梁施工是隧道施工中重要的環(huán)節(jié)。箱梁施工過(guò)程中，主要關(guān)注的數(shù)據(jù)是箱梁的邊線、高度以及頂面情況。為確保準(zhǔn)確，邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩位施工人員共同核算，并在計(jì)算過(guò)程中關(guān)注箱梁結(jié)構(gòu)中心線與設(shè)計(jì)線路的重合情況。

七、隧道工程的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)固然重要，但內(nèi)業(yè)工作同樣不容忽視，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊、明確、清晰。在工作中，及時(shí)掌握?qǐng)D紙及其變更資料，能夠幫助我們更深入地理解和表現(xiàn)出工作內(nèi)容。

作為一名合格的隧道工程施工人員，必須能夠應(yīng)對(duì)各類(lèi)工程，采用不同的隧道施工方法，識(shí)別各工程的重點(diǎn)，以確保工程的進(jìn)度與質(zhì)量。充分利用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，及時(shí)將有效數(shù)據(jù)輸入到系統(tǒng)中進(jìn)行校核，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作是我們一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)，我們還需鞏固基礎(chǔ)知識(shí)，提升操作技能。

經(jīng)過(guò)對(duì)隧道工程施工的總結(jié)分析，我認(rèn)為，作為一名合格的隧道施工人員，必須具備認(rèn)真、細(xì)致、踏實(shí)的工作態(tài)度，以此來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題并解決舊問(wèn)題。無(wú)論工作環(huán)境有多么艱苦，我們都要勇于挑戰(zhàn)，努力在隧道施工中找到樂(lè)趣。

隧道工程工作總結(jié) 2

根據(jù)《隧道工程施工質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)安排》的相關(guān)文件要求，為了加強(qiáng)我項(xiàng)目隧道工程的質(zhì)量管理，確保工程的順利施工，防范安全隱患，我項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依據(jù)上述要求，認(rèn)真開(kāi)展了隧道工程施工質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)整治工作。現(xiàn)將具體的排查和整治情況總結(jié)如下：

　一、基本情況

1、項(xiàng)目部在接到有關(guān)文件的通知后，迅速召開(kāi)了專(zhuān)項(xiàng)工作會(huì)議，組織項(xiàng)目管理人員對(duì)文件精神進(jìn)行深入學(xué)習(xí)與宣傳，同時(shí)制定了《隧道工程施工質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)整治實(shí)施方案》，為后續(xù)的質(zhì)量整治工作進(jìn)行了系統(tǒng)安排和部署。

2、項(xiàng)目部建立并強(qiáng)化了“隧道工程施工質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)整治工作”的組織責(zé)任體系，成立了由項(xiàng)目經(jīng)理張偉擔(dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)、副經(jīng)理王磊為副組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員為成員的專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李強(qiáng)負(fù)責(zé)全面落實(shí)整治工作，各成員則負(fù)責(zé)具體的整治任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了全面而細(xì)致的檢查，對(duì)于整治過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)提出具體的整改措施，確保責(zé)任落實(shí)到位。

3、為了保證專(zhuān)項(xiàng)整治的深入開(kāi)展，項(xiàng)目部各部門(mén)廣泛動(dòng)員，認(rèn)真進(jìn)行隱患排查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量安全隱患，采取針對(duì)性的整改措施，確保所有隱患及時(shí)消除。同時(shí)對(duì)整改情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，確保整改措施按時(shí)、按質(zhì)完成，從而提升了工程的整體質(zhì)量。

　二、排查情況

根據(jù)相關(guān)文件指示和項(xiàng)目部制定的《隧道工程施工質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)整治實(shí)施方案》，針對(duì)我隊(duì)在施工過(guò)程中存在的質(zhì)量隱患進(jìn)行了細(xì)致排查，并對(duì)施工工序及現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了全面檢查。

　三、整治情況

截止目前，我項(xiàng)目部已累計(jì)完成整治任務(wù)15項(xiàng)，隧道工程質(zhì)量整改15個(gè)，整改完成率為100%，未整改的項(xiàng)目數(shù)量為0。

　四、專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)工作總結(jié)和下步工作計(jì)劃

通過(guò)全體項(xiàng)目人員的共同努力，成功消除了影響隧道工程施工質(zhì)量的隱患。我項(xiàng)目組在今后的工作中將繼續(xù)加大排查深度和整改力度，進(jìn)一步提升對(duì)工程質(zhì)量管理工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感。針對(duì)依然存在的問(wèn)題，我團(tuán)隊(duì)將積極采取措施，深入推進(jìn)工程質(zhì)量的排查工作，鞏固整治成效，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)秀，力爭(zhēng)打造安全、優(yōu)質(zhì)的隧道工程。

隧道工程工作總結(jié) 3

本人張偉，男，漢族，26歲，20xx年畢業(yè)于武漢交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院隧道與地下工程專(zhuān)業(yè)，大專(zhuān)學(xué)歷。

在完成學(xué)業(yè)后，我便加入了一家知名的施工單位，從事隧道工程的技術(shù)施工工作，并積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

隧道工程施工是將設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為實(shí)際可見(jiàn)的工程實(shí)體的過(guò)程。要做好隧道工程施工，首先需要熟悉施工圖紙，理解設(shè)計(jì)師的意圖，完成圖紙的會(huì)審工作，確保設(shè)計(jì)的合理性和可行性。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圖紙的理解，全面掌握工程的基本情況，以便制定具體施工方案，明確關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)與重點(diǎn)，為后續(xù)的施工操作做好準(zhǔn)備。在施工過(guò)程中，測(cè)量與放線工作至關(guān)重要，它貫穿整個(gè)施工流程，是確保隧道施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。測(cè)量、校對(duì)和復(fù)核的每一個(gè)步驟都是不能忽略的，且應(yīng)由不同人員進(jìn)行，以確保結(jié)果的準(zhǔn)確性。需結(jié)合圖紙對(duì)各施工階段、施工點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致校對(duì)，以避免忽略任何小的構(gòu)件；要檢查實(shí)際施工的理解是否與設(shè)計(jì)意圖一致，及時(shí)溝通解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，以防止錯(cuò)誤在施工中累積。

每完成一個(gè)隧道段的施工，都要進(jìn)行及時(shí)的檢查與驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要在下一個(gè)施工段及時(shí)糾正，以減少同樣錯(cuò)誤的反復(fù)發(fā)生。

隧道工程施工是一項(xiàng)極為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎鳛榧夹g(shù)人員，我將其視為一件藝術(shù)品去雕琢，力求做到盡善盡美，我認(rèn)為良好的工作態(tài)度是成功的基礎(chǔ)，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)（節(jié)約資源）、對(duì)社會(huì)和業(yè)主負(fù)責(zé)，懷揣“每完成一項(xiàng)工程，樹(shù)立一座豐碑，贏得一片口碑”的信念，才能將工作做好，成為合格的工程技術(shù)人才。

隧道工程的施工不是個(gè)體的工作，而是需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的緊密協(xié)作，從質(zhì)量檢驗(yàn)到設(shè)計(jì)院，再到一線工人，只有有效的配合才能完成復(fù)雜的施工任務(wù)。良好的溝通和協(xié)作顯得尤為重要，否則，隧道工程的質(zhì)量就會(huì)受到影響。正如俗話所說(shuō)“皮之不存，毛將焉附”，如果一名工人在工作中不考慮公司的經(jīng)濟(jì)效益，那么他將會(huì)自斷前程，終將被市場(chǎng)淘汰。在隧道工程中，工程的規(guī)模龐大，工人眾多，只有通過(guò)良好的材料管理，才能確保工程的經(jīng)濟(jì)效益，而這不僅僅依靠個(gè)別人的努力，而是需要大家共同合作。作為技術(shù)人員，我在材料管理上既要從技術(shù)角度考慮如何進(jìn)行合理利用，還要與項(xiàng)目經(jīng)理及同事們密切合作，確保現(xiàn)場(chǎng)工人自覺(jué)養(yǎng)成節(jié)約材料的好習(xí)慣，從而為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，奠定良好的發(fā)展基礎(chǔ)。施工周期的長(zhǎng)短也是影響工程經(jīng)濟(jì)效益的重要因素，縮短工期不僅能使工程早日投產(chǎn)，帶來(lái)可觀收益，同時(shí)也能有效降低材料與機(jī)械的租賃費(fèi)用以及人力管理成本，從而提升整體經(jīng)濟(jì)效益。甲方與施工單位在工期上往往利益一致，因此工期的控制是大家共同關(guān)注的重點(diǎn)，作為管理團(tuán)隊(duì)的一員，我將盡力協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，共同制訂方案，推動(dòng)工期的縮短。一個(gè)人的能力有限，為更好地理解圖紙與規(guī)范，積極溝通與事前請(qǐng)示能有效避免不必要的爭(zhēng)議與返工，確保各方思想一致，從而順利按計(jì)劃完成工程。

雖然我年紀(jì)尚輕，工作經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，施工實(shí)踐有所欠缺，但我將充分發(fā)揮年輕人的優(yōu)點(diǎn)，勤學(xué)好問(wèn)，努力克服不足，爭(zhēng)取成為一名優(yōu)秀的技術(shù)人才，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

我熱愛(ài)自己的專(zhuān)業(yè)，更加熱愛(ài)我的崗位，我堅(jiān)信，在建設(shè)隧道工程的事業(yè)中，我必將在這片熱土上成就一番不凡的事業(yè)，為我們的社會(huì)與國(guó)家做出更大的貢獻(xiàn)。

福州中隧工程有限公司張偉

20xx年1月15日

隧道工程工作總結(jié) 4

自我踏入隧道工程施工行業(yè)以來(lái)，我始終保持勤奮學(xué)習(xí)的態(tài)度，注重實(shí)踐與理論的結(jié)合，經(jīng)過(guò)不斷探索和讓我迅速掌握了工程設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范以及基本的操作技能，逐漸可以獨(dú)立承擔(dān)相應(yīng)的工作任務(wù)。

加入工作崗位后，我不斷充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)隧道工程的相關(guān)理論，并積極將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)際工作中，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)數(shù)年的努力，我逐漸形成了一定的專(zhuān)業(yè)能力，能夠高效地處理國(guó)家、企業(yè)與個(gè)人之間的關(guān)系，攜手同事們共同在隧道工程的市場(chǎng)中，持續(xù)施加壓力以求創(chuàng)新、提升優(yōu)勢(shì)、挖掘潛力、注重績(jī)效以保信譽(yù)，齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，穩(wěn)固根基，追求更大的發(fā)展。

在佳誠(chéng)建設(shè)工作的這些年中，我參與了多個(gè)重要的隧道工程項(xiàng)目，主要包括：

1、20xx年3月-20xx年9月某隧道工程（K10+000-K15+300），全長(zhǎng)約5.3公里，項(xiàng)目投資額為24500萬(wàn)元，擔(dān)任技術(shù)員。在項(xiàng)目經(jīng)理的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的全面管理，監(jiān)控施工進(jìn)度和質(zhì)量，確保安全管理措施落實(shí)到位，工程質(zhì)量最終得到了合格的認(rèn)可。

2、20xx年10月-20xx年5月某隧道改建工程（K1+050-K2+200），工程投資約為3178萬(wàn)元，任職技術(shù)員，跟隨項(xiàng)目經(jīng)理共同負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，監(jiān)督施工進(jìn)度和質(zhì)量控制，以及日常安全管理。工程順利完成并符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3、20xx年6月-至今某重大隧道項(xiàng)目（K3+000-K7+500），總長(zhǎng)4.5公里，造價(jià)約為18000萬(wàn)元，擔(dān)任技術(shù)員，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理，全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度、質(zhì)量控制及安全管理等工作，工程目前正在按計(jì)劃規(guī)范進(jìn)行中。

經(jīng)過(guò)多年的鍛煉，我在隧道工程施工方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該領(lǐng)域的工作流程和技術(shù)要求有了比較深入的理解。然而，在工作中仍然存在不足之處，今后我會(huì)從這些不足中汲取經(jīng)驗(yàn)，明確發(fā)展目標(biāo)，推動(dòng)自身成長(zhǎng)與突破。我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，努力貢獻(xiàn)我的一份力量，爭(zhēng)取在隧道工程施工領(lǐng)域取得更大的成就。

福建佳誠(chéng)建設(shè)工程有限公司 李明

20xx年1月15日

隧道工程工作總結(jié) 5

　一、工程進(jìn)度情況

1、各施工環(huán)節(jié)的完成情況，包括總進(jìn)尺和日均進(jìn)尺。

2、與上月的對(duì)比分析，特別是日均進(jìn)尺的變化趨勢(shì)。

　二、影響進(jìn)度的因素分析

1、現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)機(jī)械設(shè)備及其配件的數(shù)量與狀態(tài)、操作人員的技能水平對(duì)施工進(jìn)度的影響。

2、工地上水、電、氣等供應(yīng)的穩(wěn)定性對(duì)工程進(jìn)度的作用。

3、施工材料的數(shù)量與質(zhì)量，以及供應(yīng)的及時(shí)性如何影響進(jìn)度。

4、施工隊(duì)伍的人員配置、工作熟練度、團(tuán)隊(duì)情緒與管理對(duì)進(jìn)度的影響。

5、后勤保障服務(wù)對(duì)施工進(jìn)度的支持程度。

6、施工方案的合理性及地質(zhì)條件對(duì)進(jìn)度的影響。

　三、工程造價(jià)執(zhí)行情況

1、施工設(shè)計(jì)預(yù)算的執(zhí)行情況。

2、變更工程造成的造價(jià)變化情況。

3、項(xiàng)目部的計(jì)價(jià)實(shí)施情況。

4、項(xiàng)目部計(jì)價(jià)過(guò)程中遇到的問(wèn)題。

　四、材料節(jié)約成本分析

1、噴射混凝土的回彈料控制情況。

2、鋼材使用中小規(guī)格替代大規(guī)格的節(jié)約效果。

3、混凝土配合比的合理性及速凝劑使用情況。

4、防水材料的搭接和松緊度，以及其浪費(fèi)情況。

5、廢舊材料的再利用情況。

　五、質(zhì)量與安全文明施工情況

質(zhì)量：

1、開(kāi)挖面外觀及超欠挖控制情況。

2、鋼結(jié)構(gòu)焊接及綁扎安裝的質(zhì)量。

3、噴射混凝土的表面質(zhì)量。

4、二次襯砼的外觀質(zhì)量。

5、溝槽的線型和外觀情況。

安全施工：

1、有無(wú)發(fā)生工傷、重傷或重大機(jī)械事故。

2、安全護(hù)欄和安全網(wǎng)是否按照規(guī)定設(shè)置。

3、安全用電情況，包括變配電設(shè)置的合理性及接地措施。

4、氣體使用時(shí)是否遵循安全距離規(guī)定。

5、操作人員是否存在違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象，車(chē)輛的安全系統(tǒng)是否完好。

6、爆破作業(yè)及火工品使用是否遵循安全規(guī)范。

7、有無(wú)酒后及疲勞駕駛的現(xiàn)象。

8、安全警示標(biāo)志的設(shè)置是否合理，顯著。

9、生活區(qū)電力系統(tǒng)是否存在亂拉亂接的情況。

文明施工：

1、隧道內(nèi)管線布設(shè)的整齊度。

2、隧道內(nèi)的通風(fēng)與照明情況是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

3、通風(fēng)設(shè)施的完好及保持情況。

4、施工場(chǎng)地的整理與保潔情況，是否有積水或雜物。

5、各工序結(jié)束后的材料清理情況。

6、材料及設(shè)備的擺放是否整齊有序。

7、材料存放及加工區(qū)的標(biāo)識(shí)是否清楚。

8、設(shè)備外觀及堆放情況是否符合規(guī)范。

9、生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生及通行情況。

10、工地上的不良行為如賭博、打架等情況。

　六、技術(shù)人員情況

1、技術(shù)人員的工作態(tài)度、積極性及穩(wěn)定性。

2、儀器的保養(yǎng)及使用精度情況。

　七、存在問(wèn)題的處理措施

隧道工程工作總結(jié) 6

在20xx年3月，我開(kāi)始擔(dān)任隧道工程項(xiàng)目的資料員，至20xx年2月為止，努力確保各項(xiàng)資料的完整性與準(zhǔn)確性，滿足相關(guān)要求。

在過(guò)去的一年中，我通過(guò)對(duì)各施工單位監(jiān)理資料及施工資料的監(jiān)督與檢查，充分履行了我的職責(zé)。作為工程資料員，我的主要工作包括：

　1、積極配合現(xiàn)場(chǎng)工程師，嚴(yán)格把關(guān)各施工單位的工程資料。

工程資料是對(duì)隧道工程施工結(jié)果的真實(shí)反映。資料的準(zhǔn)確性依賴(lài)于我與現(xiàn)場(chǎng)工程師及施工單位資料員的緊密合作，這樣才能順利完成工作。

　2、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)資料的管理，進(jìn)行收集、整理與歸檔。

現(xiàn)場(chǎng)資料是監(jiān)控工程建設(shè)的真實(shí)記錄，屬于系統(tǒng)性的工程管理。涉及建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位和設(shè)計(jì)單位等各方的具體工作，是科學(xué)、規(guī)范和法治化的重要標(biāo)志?，F(xiàn)場(chǎng)資料不僅體現(xiàn)了工作水平，更是評(píng)估工作的關(guān)鍵依據(jù)。

　3、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目所有圖紙的接收、清點(diǎn)、登記、發(fā)放、歸檔及管理：

在接收到工程圖紙后，需進(jìn)行登記，并按規(guī)定向相關(guān)單位及人員發(fā)放，收件方需簽字確認(rèn)。我負(fù)責(zé)妥善保管所有工程圖紙，每個(gè)項(xiàng)目至少要保存兩套正式圖紙，并至少有一套圖紙需加蓋設(shè)計(jì)單位的專(zhuān)用章。

　4、整理施工過(guò)程中所有的技術(shù)變更、洽商記錄、會(huì)議紀(jì)要等資料并進(jìn)行歸檔：

每日收到的管理文件和技術(shù)文件都需進(jìn)行分類(lèi)、登錄和歸檔。我負(fù)責(zé)項(xiàng)目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔和銷(xiāo)毀等工作，注意保密原則。設(shè)計(jì)變更及圖紙會(huì)審紀(jì)要的原件需存檔，所收存的技術(shù)資料必須為原件，若無(wú)法取得原件，需詳細(xì)背書(shū)并加蓋公章，確保信息收集和匯總工作順利進(jìn)行。

盡管完成了上述工作，但仍然存在一些不足：

1、在施工單位工程資料的報(bào)驗(yàn)上存在松懈，施工單位通常在施工結(jié)束后才上報(bào)資料，導(dǎo)致監(jiān)理部和建設(shè)單位的資料同步不佳。

2、對(duì)于建設(shè)、監(jiān)理和施工單位工程資料的真實(shí)性、有效性及完整性仍有不足，監(jiān)理單位對(duì)工程資料編制的重視程度不夠，缺少相應(yīng)的軟件管理，導(dǎo)致資料難以統(tǒng)一管理。

3、在處理所有圖紙的接收、清點(diǎn)、登記、發(fā)放、歸檔及管理工作時(shí)，有時(shí)會(huì)忘記收件方的簽字確認(rèn)，導(dǎo)致圖紙管理出現(xiàn)混亂。

以上是我在過(guò)去一年工作中所遇到的困難及不足之處，盡管我在資料管理方面的經(jīng)驗(yàn)尚淺，但我會(huì)努力改進(jìn)這些問(wèn)題?；仡櫼荒陙?lái)所做的工作，從接手現(xiàn)場(chǎng)資料管理開(kāi)始，我的熟悉度和能力均有顯著提升。面對(duì)即將到來(lái)的新項(xiàng)目，我將全力以赴，認(rèn)真做好每一項(xiàng)資料管理工作，對(duì)公司給予我的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)深表感謝，這讓我對(duì)未來(lái)的工作和學(xué)習(xí)有了更深的理解和信心。

隧道工程工作總結(jié) 7

基本知識(shí)

隧道工程施工：指為了實(shí)現(xiàn)交通或其他目的，在地下開(kāi)挖并建設(shè)的工程活動(dòng)。

主要用途：用于交通運(yùn)輸、排水、以及其他工程設(shè)施。

隧道分類(lèi)

按功能分：交通隧道、供水隧道、排水隧道。

按埋深：深埋隧道、淺埋隧道。

按地質(zhì)條件：軟土隧道、硬巖隧道。

隧道施工方法：常用方法有明挖法和暗挖法。

暗挖法：包括礦山法、掘進(jìn)機(jī)法、盾構(gòu)法。

明挖法適合于地表較近的隧道施工。

在我國(guó)，隧道的設(shè)計(jì)和施工普遍采用“新奧法”的原則。

第一章 隧道圍巖分析與壓力影響

圍巖

圍巖是指隧道開(kāi)挖后，周?chē)驊?yīng)力重新分布而受到影響的巖石或土壤。

我國(guó)圍巖分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

圍巖的穩(wěn)定性從好到差分為六個(gè)等級(jí)，節(jié)理發(fā)育程度從不發(fā)育到發(fā)育良好，風(fēng)化程度從未風(fēng)化到完全風(fēng)化，巖層厚度從厚到薄。

考慮的因素包括：圍巖的結(jié)構(gòu)及完整性、巖石的強(qiáng)度、地下水的影響。

圍巖壓力：指施加在周?chē)鷰r體和支護(hù)結(jié)構(gòu)上，導(dǎo)致其變形或失穩(wěn)的力量。

圍巖壓力的分類(lèi)：包括松動(dòng)壓力、變形壓力、膨脹壓力和沖擊壓力。

松動(dòng)壓力：因開(kāi)挖引起的坍塌或松動(dòng)所產(chǎn)生的作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的壓力。

圍巖成拱現(xiàn)象

天然拱（平衡拱）：在隧道開(kāi)挖后，如果不進(jìn)行支護(hù)，最終在隧道上方會(huì)形成一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的拱形結(jié)構(gòu)。

成拱作用：巖體在頂部支撐上覆地層的重力，并將其向兩側(cè)傳遞。

在隧道設(shè)計(jì)中，常采用全加寬和半加寬的設(shè)計(jì)方法以確保穩(wěn)定性及安全性。

洞身襯砌結(jié)構(gòu)類(lèi)型：可以是整體式混凝土襯砌、曲墻式襯砌、預(yù)制式襯砌、噴錨式襯砌、復(fù)合式襯砌。

復(fù)合式襯砌：通常由外層噴錨支護(hù)和內(nèi)層整體式混凝土襯砌組成。

洞口選擇原則：優(yōu)先考慮早進(jìn)晚出的設(shè)計(jì)策略。

需注意：洞口位置應(yīng)避免設(shè)在溝谷中心或低洼處，避免與水流沖突；應(yīng)避開(kāi)不良地質(zhì)條件及水匯集區(qū)域；保持對(duì)地表坡面的最小干擾；洞口軌跡應(yīng)與等高線垂直，以防結(jié)構(gòu)受到偏壓。

洞口的作用：減少開(kāi)挖土石方的量；穩(wěn)定邊坡和仰坡；引導(dǎo)地表水流；美化洞口。

洞口形式：可分為環(huán)框式、翼墻式、端墻式、柱式、臺(tái)階式、斜交式及喇叭式等。

明洞：通過(guò)明挖法開(kāi)建的隧道，或在露天修建并覆蓋有回填土的襯砌結(jié)構(gòu)，適用于無(wú)法進(jìn)行暗挖法的情況，例如中小型滑坡或泥石流危險(xiǎn)地段。

棚洞：是一種框架結(jié)構(gòu)，其頂面為平板而非拱圈，內(nèi)墻一般為重力式墩臺(tái)結(jié)構(gòu)，以抵御山體的側(cè)向壓力。

運(yùn)營(yíng)隧道的通風(fēng)方式：包括自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)。

通風(fēng)的目的：用于排除有害氣體和熱量，同時(shí)引入新鮮空氣。

隧道工程工作總結(jié) 8

本人張偉，1978年5月22日出生，自20xx年3月至20xx年10月在北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行函授大專(zhuān)學(xué)習(xí)。自1996年9月參加工作以來(lái)，我一直專(zhuān)注于隧道工程施工及管理相關(guān)工作。

經(jīng)過(guò)近二十年的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)與函授大專(zhuān)課程的學(xué)習(xí)，我對(duì)建筑行業(yè)的理論知識(shí)有了較為全面的掌握。在工作期間，我始終抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)與隧道工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，努力提升自己的理論水平和實(shí)踐技能，以適應(yīng)快速發(fā)展的行業(yè)要求。為此，我對(duì)自己在這一階段的工作情況進(jìn)行了仔細(xì)總結(jié)。

在近幾年的工作中，我參與了多個(gè)重要隧道工程項(xiàng)目，如長(zhǎng)春地鐵隧道工程、廣州南沙隧道工程等，并擔(dān)任了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的職務(wù)。在職期間，我認(rèn)真履行自身職責(zé)，積極響應(yīng)組織安排，努力完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)任務(wù)。在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，我會(huì)仔細(xì)審核施工圖紙，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能順利進(jìn)行。在施工完成后，我及時(shí)整理并歸檔各類(lèi)資料，確保信息的準(zhǔn)確傳遞。在面對(duì)施工過(guò)程中的問(wèn)題時(shí)，我能夠有效協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)予以解決，確保工程在科學(xué)合理的時(shí)間范圍內(nèi)按質(zhì)量要求順利完成，同時(shí)積累了寶貴的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。

作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，我嚴(yán)格按照規(guī)范檢查施工單位所投入的人力、物力及主要設(shè)備的使用情況，并詳細(xì)記錄檢查結(jié)果。在對(duì)工程進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，我會(huì)對(duì)施工過(guò)程中的每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格檢查和記錄，確保所有環(huán)節(jié)都處于可控狀態(tài)，從而有效提升工程質(zhì)量，贏得業(yè)主的信任。在旁站監(jiān)理工作中，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我能夠迅速作出反應(yīng)并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)告，以確保驗(yàn)收的公正性。針對(duì)不同的施工條件，我制定切實(shí)可行的監(jiān)控方案，在工程師的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理，關(guān)注施工進(jìn)度與質(zhì)量，確保各項(xiàng)安全管理工作落實(shí)到位。所有參與的工程均順利通過(guò)驗(yàn)收，并得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可與單位的贊許。

回顧這一段時(shí)間的工作，我認(rèn)為自己基本完成了職責(zé)要求。盡管取得了一定的成就，我深知未來(lái)的隧道工程管理工作依然任重而道遠(yuǎn)。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)努力不懈，保持對(duì)隧道工程管理工作的重視，確保各項(xiàng)工作任務(wù)的順利完成，理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，努力在工程中發(fā)揮更大的作用，為區(qū)域的安全與發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

在今后的工作中，我將不斷努力學(xué)習(xí)，充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，力爭(zhēng)為公司創(chuàng)造更大的效益。